Formel 1: Saison 2021 Live im TV/Stream

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Ich schaue alles auf Englisch, da ich als Hauptfeed den Pitlane Channel anschaue.
Und wenn ich ehrlich bin, dort sitzen einfach Leute, die Ahnung haben und keinen Mist erzählen - so wie ich hier im Forum das Geschwätz bzgl. Kaffee, Essen und Kuchen bei SKY höre.
Speziell die technischen Details im Pitlane Channel finde ich super.

Und über die Features braucht Man nicht viel sagen.
Das Radio Edit der Rennen, MAGA!
Die Palmer Analysen finde ich gelungen und auch den Weekend Debrief mit Rob Smedley ist gut gemacht.
Ohne, dass ich viel von den Vorberichten und Analysen bei SKY gesehen habe, lehne ich mich soweit ausm Fenster, dass die bei F1TV ums 100 fache informativer sind.

Ich hab noch ein altes Abo. Aber es geht wohl, über den Playstore mit VPN ins Ausland zu gehen und dann darüber ein Abo abzuschließen. EU Blocking dürfte ja nicht ins Gewicht fallen.

 

Das kann ich nicht beurteilen. Mir ist es einfach zu anstrengend über Stunden der englischen Sprache zu lauschen. Das war jetzt beim Indy500 ok, bei der NASCAR hingegen schaue ich bei Sport1+ Rennen lieber auf dem TV irgendwas anderes und lege das NASCAR Rennen Tonlos aufs Tablet.
Ich würde mir einfach wünschen, wenn es bei F1.tv einfach ein ununterbrochenes Worldfeed geben würde, was ununterbrochen einfach (cool wäre mit der TonOption Streckenkommentar) vom Morgen bis 15 min. nach der letzten Saison überträgt.

Auch wenn es nicht direkt die Formel 1 betrifft, freu ich mich hingegen jetzt schon sehr auf den neuen Motorsportsender von Servus.tv. Dort scheint man das Thema ja immer ernster zu nehmen. Weiß einer, wann dieser auf Magnet.tv startet? RedBull.tv gibt es ja jetzt schon...

 

Okay, du hast noch ein altes Abo. Kommentieren die englischen Kollegen denn in den Pausen auf F1TV weiter, wenn sie bei SkyUK in der kurzen Werbung sind?

Jetzt ist die Frage, welchen VPN würdet ihr dafür empfehlen? Schaust du via Airplay oder über die F1Tv apk via FireTV?

 

Die Frage wurde unter F1 TV Erfahrungen, Technik etc. möglicherweise bereits beantwortet.

 

Ja, das Sky-UK-Team kommentiert auch weiter, wenn Sky UK in die Werbung geht.

Ich persönlich brauche auch keinen VPN, weil ich F1TV Pro seit dem ersten Tag nutze an dem es erhältlich war und nie gekündigt habe. Ich benutze für andere Dienste aber DNS4Me und weiß daher, dass DNS4Me auch F1TV unterstützt.

 

Man braucht VPN nur, um das Abo abzuschließen. Um F1TV dann anzusehen, benötigt man kein VPN

 

Kaum scheint Mercedes mal keinen Stich zu haben, droht man:
Schmutziger Regelkampf in der F1. Mercedes droht Red Bull mit der Eskalation.
Mercedes droht Red Bull mit der Eskalation

 

Leider wird aller Prottest nichts nutzen . Die Flügel des RedBull sind legal, weil sie immer durch die technische Abnahme gekommen sind. Punkt. Jetzt kommen die verschärften Belastungstest, d..h. es ist weniger Flexibilität erlaubt und das sollten beide Parteien dann auch akzeptieren. Ein Flügel ist nie 100% steif, dann würde er brechen. Red Bull ist an die Grenze des Erlaubten gegangen, aber nicht darüber. Aber wie war das mit den getroffenen Hunden ?

 

Ist Ferrari mit ihrer Spritgeshichte auch, sie haben die Grauzone ausgenutzt und sind dafür bestraft worden, und wenn alle gleich gehalten werden sollen, muß Red Bull auch bestraft werden respektive der Flügel muß geändert werden.
Blos weil man Fan des Rennstalls ist muß man ja nicht "Regelverstöße" gutheißen.

 

Weswegen die "Benzin-Strafe" auch heimlich unter der Decke verkündet wurde. Hätte Mika Salo sich nicht verplappert, wäre es gar nicht öffentlich geworden. Die FIA wusste auch genau. dass Ferrari im Graubereich getrickst hatte.

Und wie kann es ein Regelverstoß sein, wenn die Abnahmetest bestanden werden? Dann muss es sich eher die FIA ankreiden, dass sie nicht schon eher strengere Tests eingeführt haben, um genau diesen Dingen vorzubeugen. Die flexiblen Flügel sind doch schon seit Jahren Thema. Bereits 2016 gab es die Diskussion um die "Moneky-Seat"-Flügel und schon 2006 hatte Ferrari einen Frontflügel, der sich weit nach unten bog, den Belastungstest aber bestandt. Gleiches hatten Red Bull und McLaren 2012 entwickelt, auch diese Flügel bestanden die Test und es gab keine Strafen.