"ZDFzoom": Wie ungesund ist eine Reise im Flieger?

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Einfach aufnehmen. Oder die Sendung kommt sicher auch in der Mediathek zum Abrufen.

Was nützt ein Filter, wenn Verunreinigungen durch Öl aus den Triebwerken angesaugt werden?

Was ist das für eine Ansicht? Vielmehr sollte es ja wohl möglich sein (und es GIBT Flugzeughersteller, wo es geht!), die Kabinenluft nicht aus den Treibwerken anzusaugen, sondern an einer anderen Stelle!

Viel schlimmer finde ich, dass die Autofahrer selbst im größten stinkenden Stau auf der Autobahn die Fenster öffnen und die lecker Abgase reinlassen...

 

Dann sitzt du aber im Pelzmantel in der Kabine bei -55° C Außentemperatur. Darin liegt der Sinn, die Luft über die Triebwerke anzusaugen, es gibt keinen gängigen Verkehrsflugzeughersteller, der das nicht macht.
Also, wem es nicht passt, einen großen Bogen um solche "gefährlichen" Geräte machen. Wer natürlich für 150,-- Euro nach Malle und zurück will, darf sich nicht wundern, dass irgendwo an den Kosten gespart werden muss. Und sei es bei einer Vorwärmung und Verdichtung der Kabinenluft außerhalb des Triebwerkskreislaufs.

 

Falsch, die 787 ist das einzige Flugzeug welches keine Zapfluft verwendet.

 

Sind sie aber! Technisch ist das kein Problem.

 

Die Sendung schaue ich mir auf jeden Fall noch an. Bin eh ein Fan von ZDF Zoom, weil dort nicht nur heiße Luft gesendet wird.

 

Das ist ja wohl der sinnloseste Kommentar. Denn auch in der First Class atmet man Zapfluft, die in den
Turbinen angesaugt wird

 

Gibt es in einem Flieger nach Malle überhaupt eine First Class?

 

Es ging um den Kommentar von srumb, dass man ja selber schuld sei, solche Luft zu atmen, wenn man ein böser Billigflieger-Nutzer sei. Dabei betrifft diese Luft ja auch Business- und First Class-Passagiere

 

Na sehr schön, gerade wenn man eh versucht vermehrt Sauerstoff durch den Körper zu pumpen kriegt man also die volle Dröhnung.

Das macht Sinn!

 

Apropos Zapfluft. Ist das technisch so schwierig die Luft für die Kabine abseits vom Triebwerk anzusaugen und über einen hermetisch geschlossenen Wärmetauscher zur Erwärmung an den Triebwerken vorbei zu leiten?
Offenbar war das in der Vergangenheit der Fall.

Ja, dazu habe ich ebenfalls mal eine Reportage im Fernsehen mitbekommen. Da ging es um eine hohe Belastung der Passagiere mit Feinstaub auf Kreuzfahrtschiffen.
Da haben Leute sogar extra Meßgeräte zur Ermittlung der Luftqualität mit an Board des Schiffes genommen. Der Feinstaub stammte nachweislich vom Schiffsdiesel.