ZDF: Feinstaub und Stickoxide gefährden unser Leben – planet e.

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Ich widerspreche dir an dieser Stelle nicht.

Auch was SUV betrifft teile ich deine Meinung. Für die Stadt zu groß u. ineffizient, gefährdet Fußgänger und Radfahrer,
für Fahrten auf der Autobahn zu schlechter cw-Wert was den Spritverbrauch ansteigen lässt.
Da bin ich vollkommen bei dir.

Autokauf ist allerdings für die meisten Leute eine Bauchentscheidung, keine Kopfentscheidung. Der Kopf scheint nur beim Thema Spritkosten mitzuentscheiden.

 

Ja, das habe ich auch beobachtet. Und vor allem, das mit den Spritkosten ist viel zu kurz gedacht. Wenn mich jemand fragt was mein Auto gekostet hat, dann antworte ich meist damit, was es mich pro Monat kostet.
Dann erkläre ich, dass der Wagen gebraucht gekauft war, was meine Fahrleistung ist, und was für einen Wertverlust der somit pro Jahr hat. Dazu rechne ich Sprit, Versicherung und Steuer, und schon komme ich auf einen monatlichen Betrag. Mich interessiert doch nicht was für einen "Wert" ein Auto hat, mich interessiert was es mich monatlich kostet, und der Witz dabei, wenn meine Gegenfrage kommt, was kostet dich dein Auto pro Monat, kommt fast nie eine Antwort. Und wenn wir dann anfangen zu rechnen, kommt schnell raus, dass der billige Opel Neuwagen, viel teurer ist, als der gebrauchte Mercedes.
Viele Leute begreifen einfach nicht, was der Wertverlust in den ersten Jahren bedeutet. Neuwagen sind nur für Firmen, und Privatleute die nicht rechnen können. Es gibt nur wenige Ausnahmen, wie einige kleine Hybridmodelle zum Beispiel, die einen überrschaschen geringen Wertverlust in den ersten Jahren aufweisen.

 

Na ja, dass die Leute die ganzen SUV Panzer kaufen, liegt ja gerade am (suggerierten) Spritverbrauch, 2t Lebendgewicht aber nur 6 Liter Diesel auf 100 km und sauberste Abgastechnologie......

 

Ach Leute... da hab ich mir nun nach meiner als alte Spritschleuder beschimpften 23 Jahre alten Limousine der oberen Mittelklasse mit Sechszylinder-Reihensaugmotor einen neuen Kompakt SUV mit downgesizetem Vierzylinder-Turbo gekauft und nun ist der auch nicht genug öko (Zugegeben bereitet der mir bisher nicht mal annähernd soviel "Freude beim Fahren" wie der alte - hoffentlich gibt's dieses Jahr mal richtig viel Schnee, damit sich der Allradantrieb wenigstens lohnt ).

 

Meinem kleinen Pöschoo (207CC) sieht man die über 1,5 t (zul. GG 1,8t) die wir zusammen auf die Waage bringen wenigstens nicht an

 

Bei meinem Gewicht kommt's auf das vom Auto auch nicht mehr an .

Beim Einparken mit dem Neuen muss ich immer dran denken, dass der 35 cm kürzer, aber (mit diesen furchtbar großen neumodischen Spiegeln) 15 breiter als der Alte ist - früher waren manche Parklücken zu kurz, nun sind sie zu schmal .