Worüber habt ihr euch heute geärgert?

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Anderen Blocker probieren.

 

Dieser sinnlose Platzhalter für die Anzeige ploppt immer genau dann auf,
wenn ich einen Link anklicken will.
Da kommt man dann wo ganz anders raus.

 

sind ganz offensichtlich nicht die schnellsten, oder unfähig.

 

Ich habe mich in den letzten Tagen mehrmals über Wohnmobilfahrer aufgeregt, die stur auf der Mittelspur hängen, und in einer Baustelle meinen, die 2,10 m Spur nutzen zu müssen. Hinter den LKWs wären sie auch nicht langsamer, denn sie kommen ja an den LKWs ohnehin nicht vorbei, aber sie halten halt den kompletten sonstigen Verkehr auf. Und da frage ich mich wieder, warum so etwas nicht kontrolliert und geahndet wird. Statt dessen werden nur wieder irgendwo feige Blitzer hingestellt.

 

Diese Art der Kontrolle des fließenden Verkehrs erfordert eine aufwändige Logistik. Einrichtng einer esicherten Kontrollstelle, d.h. es muss eine Raststätte in der Nähe des z.B. Baustellenabschnitts in erreichbarer Nähe sein, ausreichende Anzahl Kontroll- und Zuführungskräfte mit Auto oder Motorrrad, die Zuführungskräfte mussen mit Provida ausgestattet sein, denn der Vorwurf muss dokumentiert dein, d.h. die Mittelspurfahrt in der Baustelle, bei gegrenzter linker Spur, muss gerichtsverwertbar vorwerfbar sein, dann Rückfahrt auf der Gegenfahrbahn und erneut warten und Anlauf für den nächsten Verkehrssünder, also muss eine Ab- und Auffahrt in der Nähe der Kontrollstelle sein. Die Kontrollkräfte dürfen aber auch nicht ewig auf die nächste Zuführung warten müssen, da sind "feige Blitzer" schneller aufgestellt, die neuen Enforcement-Trailer arbeiten ohne Mannstunden zu produzieren und sind somit viel effektiver. Auch bei der Polizei ist Effektivität, Rationalität und Synergieeffekte bekannt, seit das polizeiliche gegenüber mit mehr Störer sondern Kunden sind.

 

das ding ist ja immer noch da, wie langsam kann man noch sein?

 

Bei der Überwachung von "Handyverbot" und "Sicherheitsabstand" funktioniert das alles doch auch, und zwar per Kamera von einer Brücke aus. Genau so könnte man auch die Beachtung des Rechtsfahrgebots überwachen. Aber es ist ja offensichtlich gar nicht gewollt, dass der Verkehr flüssig läuft.

 

Die Überprüfung des Rechtsfahrgebotes ist auch Teil des Aufgabengebietes, aber Handyverbot und Sicherheitsabstand sind statische Aktionen, die durch Kameras aufgezeichnet werden können. Rechtsfahrgebot ist dynamisch, d.h. wann wurde auf die rechte Spur verlassen, wie weit ist das nächste Fahrzeug auf der rechten Spur entfernt, wie groß ist der Abstand auf der rechten Spur zwischen den Fahrzeugen. D.h. hier kann es nicht rechtssicher ohne Nachfahrt durch ein Provida Fahrzeug aufgezeichnet werden. Die Gerichte schmettern das gnadenlos ab, Verkehrsanwälte sind gut im Ausloten der Rechtsnormen.

 

Wenn es gewollt wäre, könnte man entsprechende Videoaufnahmen von einer Brücke aus machen. Wenn dann auf dem Video zu sehen ist, dass jemand einen Kilometer lang (so gerade und übersichtliche Strecken gibt es ja) die Mittelspur belegt, obwohl die rechte Spur eindeutig frei ist, dann sollte es eigentlich offensichtlich sein.
Abgesehen davon: in Österreich habe ich schon fest installierte Schilder gesehen, die zum Rechtsfahren auffordern. Wir wäre es in Deutschland mal zumindest mit ein paar Bannern an diversen Brücken? Oder als Motiv für die Schilder am Straßenrand (statt "Mehr Licht, weniger Hupe" und was da sonst so steht). Aber Verkehrsfluss scheint in Deutschland eben gar nicht gewollt zu sein.

 

Bezüglich der Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer gebe ich Dir Recht. Wiederholung ist die Mutter der Weisheit. Derartige Hinweisschilder würde ich befürworten.
Aus meiner Sicht wäre ein generelles Überholverbot auf allen Strecken für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen viel sinnvoller.