Winterreifen Pflicht

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AW: Winterreifen Pflicht

Daraufhin wird es wohl hinauslaufen.

Dumm nur, dass man nicht per Gesetz festlegen kann, in welchen Monaten
Schnee fallen darf oder Bodenfrost sein kann.

Einziger Ausweg: Ganzjahresreifenpflicht für alle das ganze Jahr, wer in den
Bergen wohnt, darf im Winter natürlich auch die echten Winterreifen aufziehen.

Das kurbelt die Wirtschaft an genauso wie ständig neue Übertragungsnormen
beim Digitalfernsehen.

 

AW: Winterreifen Pflicht

Es zeichnet sich ab:

Winterreifenpflicht von Oktober bist Ostern.

 

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Das ist auch gar nicht notwendig
Die inoffizielle Regelung Winterreifen von O(ktober) bis O(stern) zu fahren,
deckt doch prima die Wintermonate + Vor und Nachzeit ab


mfg fibres73

Edit:

@ papa joes - jetzt warst du schneller

 

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Boah!!! Dann darf ich im Winter ja bloß noch 210 fahren!!!

Spaß

 

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Aber nur auf Schnee.Bei Eisglätte bitte max 180 fahren.Nicht das noch was passiert

 

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und was ist, wenns nach Ostern schneit?
Das hatten wir schon öfter in den letzten 10 Jahren..

 

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Dann wirst Du zwar nicht mehr bestraft aber wenn Du einen Unfall hast und es stellt sich heraus das es mit Winterreifen nicht passiert wäre, dann bist Du trotzdem dran und zwar von deiner Versicherung.

 

AW: Winterreifen Pflicht

Ich sehe es eher kritisch. Ich halte mehr von der flexiblen Anpassung. Man zieht die Reifen dann auf, wenn auch die Witterung danach ist. Warum soll ich von Oktober bis Anfang Dezember mit Winterreifen rumfahren, die mich mehr Sprit kosten und ich die Reifen runterfahre, weil es noch zu warm ist ? Ich hatte schon Jahre, da war es eben bis Anfang Dezember nicht kalt genug für Winterreifen. Und ganz D über einen Kamm zu scheren ist auch Blödsinn: in Köln schneits nunmal weniger als in Hof.
Ich hab Winterreifen, von daher wären das jetzt keine direkten Kosten, aber ich halte es einfach für ineffizient, und sogar umwelttechnisch für fragwürdig (übermäßiger Abrieb + Mehrverbrauch).

 

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Jep, vielleicht sollte man das eher an den Temperaturen festmachen? Bei Temperaturen die erstmalig unter 5° fallen, sollten dann Winterreifen aufgezogen werden oder sowas oder man ändert das vorhandene Gesetz einfach so ab das es anstatt "Den Witterungsverhältnissen angepasste Bereifung" dann "Den Witterungsverhältnissen entsprechende Winterreifen" heisst. Dann wäre das vielleicht nicht mehr ganz so schwammig formuliert?!

 

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Hinzu kommt noch, dass die These, dass Sommerreifen unter 7°C nicht mehr griffig genug seien, mittlerweile in Tests widerlegt wurden -- hat mich auch gewundert.

Die M+S-Reifen haben demnach wirklich nur bei viel Wasser, Schnee und Eis dann Vorteile.

Also müsste man theoretisch ständig nach dem Wetterbericht schauen und immer hin und her wechseln.