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Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

Dieses Thema im Forum "Small Talk" wurde erstellt von Martyn, 13. Juli 2010.

  1. Major König

    Major König Muper-Soderator

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar


    Kommt wie Gag schon sagte auf den Prüfer an. Ich hatte mal einen super genauen. Der hat meinen abgelaufenen Kasten gemängelt, hat sich hinten ins Auto gesetzt um die Nummern der Tönungsfolie zu vergleichen mit der Genehmigung, hat sogar die Scheibenwischer kontrolliert, die Gurte usw. ich dachte schon der wird nie fertig... :eek:
     
  2. LHB

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    schäm dich! :mad:
     
  3. noeler

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    Und warum erneuerst Du ihn nicht?
     
  4. deister7

    deister7 Institution

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    sieht noch aus wie neu, sogar Folie ist noch ringsum dran
     
  5. Thunderball

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    Versteh ich auch nicht.
    Die Dinger kosten doch nichts und im Fall der Fälle fallen dann die Einweghandschuhe auseinander und das geschrei ist groß ;).
     
  6. Gag Halfrunt

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    Argumentierst du so auch bei Lebensmitteln? ;)
     
  7. deister7

    deister7 Institution

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    die halten bei mir nicht so lange :)
     
  8. Brilly Wandt

    Brilly Wandt Senior Member

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    AW: Wie lange halten Kfz-Verbandskästen bzw. wie lange sind sie brauchbar

    Ich denke mal das es bestimmt einen Unterschied macht ob jemand sein Automobil selber zum Prüfinstitut bringt oder ob es das durch seine Werkstatt machen lässt.In der Werkstatt wird nur grob geprüft das keine Sicherheitsrelevanten Teile mängelhaft sind.Das klassische Programm aus Lenkung,Radaufhängung und geguckt ob der Rahmen nicht durchgerostet ist.Nach solchen Kleinigkeiten wie dem Verbandkasten oder der Folie in den hinteren Fenstern wird vielleicht auch aus Zeitgründen nicht so genau hingeschaut.Der TÜV steht hier nicht so sehr unter Zeitdruck so das ein ganz genauer Prüfer auch mal die Nummer der Folie vergleicht.