Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Da fallen sie aber nicht darunter.

Okay, der Begriff war mir zumindest aktuell nicht mehr geläufig. Gehört hatte ich ihn mit Sicherheit schon mal.

Upps, hatte ich noch nie gehört. Musste ich erst einmal mich schlaumachen, wo das ist.

 

Ey, Parey hatte sogar einen Bahnhof.

 

Wohngebiet Neustädter See zu Magdeburg kurz nach der Fertigstellung Anfang der 80er Jahre...
Die Kugellampen gibts aber alle nicht mehr. Nicht Sparsam genug. Mehr Design als Licht:

Damals Blick auf dem See, das Grün muss noch wachsen die Badeanstalt gabs schon:


Die meisten Blöcke sind saniert, einige abgerissen.
Blick heute auf den Neustädter. ich schaue auch teils auf auf diesen See:


Der See enstand übrigens, weil man Kies förderte auch als Baustoff für Neubauten...
Früher war hier guter Bördeacker.

 

Beim aktuellem Bild mit Blick zum See gibts übrigens am Horizont den "Kalimandscharo". Kaliabbau Zielitz. Ein großer Arbeitgeber noch heute.


Zu DDR-Zeiten hat das Kaliwerk ein beheiztes Freibad gebaut:

Durch die Abwärme des Kaliabbaus konnte es beheizt werden und konnte daher schon im April öffnen und später schießen.
Mit dem Bau der S-Bahn war das Schwimmbad auch "Pilgerstätte" für Magdeburger.

 

Habe jetzt kein Foto von unseren Bahnhof (Weißeritztalbahn) gefunden, aber sah besser aus.

Google-Ergebnis für https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Bahnhof_Schmiedeberg.jpg

Google-Ergebnis für http://www.weisseritztalbahn.de/wp-content/gallery/schmiedeberg/schmiedeberg.jpg

Google-Ergebnis für http://www.weisseritztalbahn.de/wp-content/gallery/schmiedeberg/1-img_7997.jpg

 

Wobei so richtig heruntergekommen sind die "Dorfbahnhöfe" erst nach der Wende.....
Der Neustädter Bahnhof ist hier ist auch eine bessere Kloake, der Hauptbahnhof eine Dauerbaustelle. Die Bahn kümmert sich um nix oder verkauft die Bahnhöfe die dann erst recht verkommen.

 

Die letzten Jahre der DDR, ist er auch schon runtergekommen. Nicht besetzt, praktisch nur noch Haltepunkt. Wurde erst nach der Wende wieder restauriert/ saniert, durch eine Privatperson, da er es als Werkstatt, etc. nutzt.

Seit 2002 (Hochwasser) sind ja auch keine Züge mehr gefahren. Erst wieder seit letzten Jahr.

 

Schön das diese Bahnhof Glück hatte....

 

Und ein prima Antennen Hersteller zu DDR Zeiten.

 

Ein positives Beispiel ist auch der Bahnhof in Kipsdorf.