Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Ich bin zwar gebürtiger Ossi, aber von dem Trabidieb lese ich nun auch zum erstenmal, interessant...

 

Die Doku über den Trabidieb habe ich mir heute angesehen. Was ich absolut nicht verstehen kann, wie kann es sein, das es nie rausgekommen wäre, wenn der Dieb zum Schluss nicht so lässig gewesen wäre, bzw. er nach dem 24. Trabi aufgehört hätte...
Wurden denn keinerlei Bücher über die einzelnen Produktionen geführt? Wurden die Fahrzeuge erst registriert, nachdem die fertig abgenommen waren? Das ist mir wirklich rätselhaft...

 

Früher wurde alles mit Papier geregelt.
Sicherlich gab es Ein- und Ausgabebücher und Laufzettel für den Montagefortschritt.
Aber Papier ist geduldig.

Auf den Transporten zwischen den Betriebsteilen ist dabei so einiges "vom LKW gefallen".

 

Ja, so war es anscheinend.

DDR-Geschichte: Wie 25 nagelneue Trabis geklaut wurden

Es gibt allerdings Quellen, nach denen es durchaus Mitwisser/Komplizen gab - anders als in der Doku dargestellt.

So klaute ein Schlosser 24 nagelneue Trabis | MDR.DE

Aus dem Fall könnte man sicher auch einen spannenden und ggf. leicht humoristischen Fernseh- oder Kinofilm machen.

 

Die Gerichtsakten schildern ausführlich, wie es dem Insider gelingen konnte, fertig montierte Trabis zu stehlen. Bachmann [Name geändert] nutzte aus, dass die fahrbereiten Trabis erst registriert wurden, wenn sie im Verladebahnhof von Werk I eintrafen.

Ok...allerdings waren schon Fahrgestellnummern angebracht, sie mit Sicherheit fortlaufend waren...
Aber egal, so konnte aus der DDR nichts werden, ganz umsonst hatte man damals sicher nicht gesagt, "das aus den Betrieben noch viel mehr rauszuholen ist"...es soll ja Leute gegeben haben, die jeden Tag 2-3 Ziegelsteine mit nach Hause genommen haben und irgendwann hat es gereicht für das Sommerhaus...

 

Das fällt dann aber halt nur auf wenn man diese auch vergleicht.

 

Guck mal "Anton der Zauberer".

Anton der Zauberer – Wikipedia

 

Jeden Tag fährt einer mit einer Schubkarre voll Sägespäne aus dem Werkstor nach Hause.
Am 3.Tag fragt der Pförtner, wozu man denn so viele Sägespäne braucht.
Antwort: "Die Späne brauche ich nicht, ich klaue Schubkarren."

 

Berlin. Diese Aktion gilt als spektakulärste "Republikflucht" der deutsch-deutschen Geschichte: Am 25. Mai 1988 fliegen die beiden Brüder Ingo und Holger Bethke in zwei Ultraleichtflugzeugen von West-Berlin aus zum Treptower Park im Ostteil der Hauptstadt. Dort steigt ihr Bruder Egbert zu.

Gemeinsam fliegen sie zurück in den Westen und landen vor dem Reichstag. Die Flucht aus der DDR zählt mit Sicherheit zu den interessantesten True-Crime-Fällen Berlins.

Dieser Teufelsritt über die Berliner Mauer macht noch immer sprachlos - Berliner Morgenpost

 

Technik die begeisterte. Mit Bandlaufwerk Made in Japan. Hatte ich auch. Knapp 1.500 Ostmark. Da musste der gemeine Facharbeiter schon bisschen drauf sparen.