Was arbeitet ihr und was wäre/war euer Traumberuf?

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Logistikmeister? Ist das so etwas wie der Großmeister im Schach? Ist das ein Bachelorabschluss? Oder wie wird man das?

 

Gelernt hatte ich Fachkraft für Lagerlogistik. Der Logistikmeister ist davon die IHK-Weiterbildung und einer der sogenannten Industriemeister. Im Europäischen Qualifikationsrahmen ist der Meister auf Stufe 6, auf dem Papier also auf einem Level mit einem Bachelorabschluss. In der Praxis ist ein Logistikstudium ein bisschen mehr wert, kommt aber auch darauf an, was man damit genau machen möchte in der Logistikwelt. Gibt natürlich Bereiche, in dem beide Abschlüsse ihre Vorteile haben. Mein Ziel ist mittelfristig mal die Lagerleitung mit Mitarbeiterführung von 100+ Mitarbeitern.

Geprüfter Logistikmeister – Wikipedia

 

Regelalter bei voller Pension 67, das wurde damals schon in vorauseilendem Gehorsam noch vor der Rente mit 67 eingeführt.
Vorzeitig mit Abzügen ab 63 (wobei ich da die Formulierungen im Beamtengesetz nicht ganz kapiere und heute eben noch nicht weiß, ob das in 6 Jahren, wenn ich dieses Alter erreicht haben werde, noch gilt).

 

Hast Du da auch mal mit so bösen Leuten wie mir zu tun, die Bußgelder für Lenk- und Ruhezeitverstöße der Fahrer verlangen? .

 

Das hatte ich damals bei uns am Klinikum Solingen auch in den Blick genommen. Nannte sich hier Patientenbetreuer. Dummerweise wurde dann der Auftrag aus Kostengründen extern ausgeschrieben und eine Firma der katholischen Kirche hat das gewonnen. Da ich aber nix mit denen am Hut habe durfte ich nicht anfangen.

 

Ok, dass hört sich echt interessant an. Kannte ich noch gar nicht. Viel Erfolg.

 

Nein, Gott sei Dank noch nie vorgekommen. Ein wichtiger Teil der Firmenphilosophie lautet, dass man peinlichst genau auf Lenk- und Ruhezeit zu achten hat, dazu muss Ladungssicherung perfekt sein und die Fahrzeuge in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Ich würde mir ins eigene Knie schießen, wenn ich Fahrzeuge wissentlich überladen fahren und/oder den Fahrer seine Lenkzeit überziehen ließe. Da käme mindestens eine Abmahnung, und zwar schneller, als du deinen Bußgeldbescheid fertig hast.

Davon abgesehen meine ich, sehr empathisxh zu sein. Das führt dazu, dass ich nie jemanden zwingen würde, gegen seinen Willen oder geltendes Recht tu handeln. Habe ich früher erlebt, dass eine derartige Anordnung von oben kam, in einer anderen Firma. Daraufhin habe ich die vor die Wahl gestellt - entweder gesetzkonform oder ohne mich. Das war es mir wert. Profit ist nicht alles, und erst recht nicht, wenn man dabei direkt oder indirekt Menschenleben gefährdet.

 

Das ist aber doof.

 

Das ist ja blöd und ich staune. Als Beamter auch bis 67 arbeiten kenne ich nicht. Habe mich aber auch noch nicht wirklich dafür interessiert. Hier in BRB galt wohl immer das 60. Lebensjahr als Pensionsalter. Mein Nachbar von gegenüber und ein Jahr älter, bleibt ab nächsten Monat zu Hause. Der musste wohl um ohne Abzüge zu bleiben, acht Monate länger wackeln. Aber bis 67? Das wären in meinem Fall gut 50 Arbeitsjahre. Never ever.

Bei mir gehe ich davon aus, dass sich in den nächsten drei Jahren bezüglich der Rente nicht mehr viel ändern wird. Nach dann 47 beitragspflichtigen Arbeitsjahren bekomme ich auch noch 4,8% abgezogen, das ist zwar doof, aber geschenkt.

 

Ich wollte Dir natürlich da auch nichts unterstellen .

Mein Eindruck ist ebenfalls, dass der Großteil der Speditionen sorgfältig arbeitet.

Ich weiß auch nicht, wie andere Bußgeldstellen oder Gewerbeaufsichtsämter das sehen, aber wir betrachten es als unsere Aufgabe, in Zusammenarbeit mit den Firmen und Fahrern Verstöße zu vermeiden und nicht, diese abzuzocken (ich hab da neulich einen Bußgeldbescheid einer anderen Behörde gelesen , das Bußgeld war zwar nach dem Bußgeldkatalog in der Höhe zulässig, aber bei uns wäre der Betroffene "billiger" davongekommen ).