US-Racing Smalltalk (NASCAR, Indycar usw.)

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Also ich habe dieses Jahr nach wie vor alle Nascar Rennen geschaut und merke im Vergleich zu den letzten Jahren keinen großen Unterschied. Die 1,5 Meiler sind nach wie vor recht langatmig. Hier hat die gedrosselte Leistung der Motoren kaum was gebracht. Die Rennen auf den kleinen Ovalen wie Bristol, Martinsville oder Richmond und die Superspeedway Rennen sind aber nach wie vor absolut klasse.
Trotzdem muss man sagen, dass die ganzen Änderungen am Reglement nicht viel gebracht haben.

Für nächstes Jahr gibt es ein paar Änderungen im Kalender, u.a. ein Double Header am Samstag und Sonntag in Pocono.
Ich würde mir wünschen, dass man einige Rennen etwas kürzt, gerade die 1,5 Meilen Rennen dürfen gerne mal auf 200 oder 300 Meilen reduziert werden. Hier gibt es meines Wissens keine gravierenden Veränderungen.
Technisch gesehen soll ab 2021 ein neues Auto kommen und es wird auch wie in der Indycar sehr offensiv über einen Hybrid Motor ab 2022 gesprochen.

Wie es TV technisch in Deutschland nächstes Jahr weitergeht ist noch unklar. Motorvision arbeitet an einem neuen Vertrag, noch ist aber nix vermeldet worden.

 

Wäre schön wenn MV endlich die Trucks voll mit ins Programm nehmen würden, wird aber nur ein Wunsch bleiben.
Noch kurze Rennen, sehr spannend und nicht so langartmig wie teilweise bei der Nascar.
Was mir nicht passt sind abends die Werbeeinblendungen und dann noch sehr laut.
Zudem zahle ich Kohle dafür! ---> Kann aber jeder denken wie er will.
Von mir aus können die das bei einer WH z.B Samstags machen wenn es da noch ausgestrahlt wird
aber Live sollte das ein No Go bleiben!
Unterschiede zur USA kenne ich sehr gut, aber wir sind hier immer noch in Deutschland.

 

Vor allem ist die Platzierung dieser Spots inzwischen total nervig. Bei einem Rennen hat man 2 Runden vor Ende einer Stage solch einen Spot gebracht. Vorher war es nur in einer werbepause der Amis wo es mich nicht stört.

Stelle mir öfter die Frage ob der Sender mit der Nascar steht oder fällt. Falls man die live Rechte verlieren sollte, müsste man schon die Australien V8 oder ähnliches mal live ins Programm nehmen, um was nennenswertes zu haben.

 

Auch wenn es vielen nicht gefällt infolge Anbindung etc. aber Dazn wäre hier eine Lösung.
Wie ich geschrieben habe Nascar Trucks sollte man anbieten wäre besser.
Natürlich ohne Werbepausen, klar.
Persönlich finde ich es im Vergleich viel interessanter.

 

Die IndyCar Series hat gestern ihren 2020 Schedule veröffentlicht.
Es gab keine größere Veränderung, bis auf das, dass Richmond (0.75 Meilen Short Oval) Long Pond Pocono (2.5 Meilen Superspeedway) ersetzen wird!

 

Dickes Lob wieder mal an Motorvision die gestern 8.5 Stunden (!!!) live on Air waren. Das Rennen endete gestern früh 8 Uhr. Eric Jones gewann sein 2. Rennen.

 

Na bei Roger Penske ist die IndyCar sicherlich gut aufgehoben!
Der alte Mann hat ein Herz für die IndyCar - und mit dem Indianapolis Motor Speedway gehört ihm nun noch ein großer - wenn nicht der größte Superspeedway. Fontana hat doch auch Mal Roger gehört oder er hat immer noch Anteile?

 

Weiß jemand wie lange DAZN noch die Rechte an der IndyCar hat?

 

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