US-Racing Smalltalk (NASCAR, Indycar usw.)

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endlich freu mich so das Jeff wieder fährt ohne ihn ist es nemme was es war

 

Musste mich an deinen Beitrag vom Sonoma Rennen soeben erinnern. Das sieht auch heute in Indianapolis extrem dürftig aus! Kann mich noch an das 2006er oder 2007er Brickyard 400 erinnern, da war die Bude "voll".

 

Ist doch mittlerweile bei fast allen Strecken so. Und mich überrascht es auch nicht. Ich hab schon zur "Boom-Zeit" der NASCAR gesagt, dass es bergab gehen wird. Die haben den Zirkus in den 1990ern doch zu einer Art TV-Serie umgestaltet. Aber wie bei allen wöchentlichen TV-Serien sind die Geschichten irgendwann auserzählt.

Als ich anfing NASCAR zu gucken, sah Bristol noch etwa so aus:



Das ist über 20 Jahre her. Zu dem Zeitpunkt fuhr die NASCAR aber schon über 30 Jahre dort.

 

Kann das Schöngerede auf Motorvision langsam auch nicht mehr hören. Natürlich sind immer noch Menschen an den Strecken, aber das war gestern ja gefühlt gegen Null und die Ausrede mit dem Wetter konnten sie diesmal nicht bringen.

Bin mal gespannt, was das wird, wenn die Football Saison wieder losgeht.

 

Waren knapp 40 Grad im Schatten in Indy. Vielleicht auch ein Grund.

 

Gut in Indy fällt das ganze natürlich extrem auf.

Aber die TV Quoten stimmen ja noch. Bei der F1 ist es ja das selbe. Im TV bekommt man einfach viel mehr mit.

 

Die Frage ist dann aber, wie lange noch, wenn man im TV solche Geisterveranstaltungen sieht.

 

Der Negativrekord für das Brickyard 400 waren etwa 85.000 Zuschauer 2014. Damals waren die Seitentribünen auch fast leer, aber immerhin bei Start-Ziel war es richtig voll. Gestern sah es aber auch auf der Haupttribüne eher nach Grand Prix of Indianapolis als nach Brickyard 400 aus. Vorsichtige Zahlen bei Twitter sprachen gestern von etwa 50.000 Zuschauern. Bei einer Tribünenkapazität von fast 300.000 sehen die dann natürlich sehr sehr bescheiden aus. Vor allem wenn man noch die Bilder vom Indy 500 vor Augen hat, als fast 400.000 Menschen im IMS waren.

 

Mir stellt sich die Frage, ob es nicht besser wäre, das Brickyard 400 in Zukunft zu streichen und den IMS das sein zu lassen, was es ist. Das Mekka der Indy Cars.

Wäre es nicht besser, stattdessen North Wilkesboro oder Rockingham zu sanieren und wieder in den Kalender zu nehmen? Traditionsstrecken im Süden mit Kapazitäten von 40.000 bzw. 34.000 und somit wohl eher die Chance gar ausverkauft zu sein.

 

Na dann mal ran, ist nicht wenig zu tun ....

http://abnf.co/NC-North Wilkesboro Speedway, North Wilkesboro, North Carolina/248.jpg