US-Racing Smalltalk (NASCAR, Indycar usw.)

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AW: US-Racing Smalltalk (NASCAR, Indycar usw.)

Noch etwas über 70 Tage und dann geht es wieder los! Vorfreude steigt!
Beim Daytona 500 bin ich in Reihe K10 Lockhard. Relativ dicht an Turn 1 dran!

 

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Gerade ein Ticket für die Fanzone gekauft.
Jetzt noch Parkplatzticket und es kann bald losgehen!

 

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Habe gelesen, dass das neue Auto für den SprintCup 2013 u.a. eine Motorhaube und Kofferraumklappe aus Kohlefaser hat. Da werden dann wohl noch mehr die Fetzen fliegen bei den Crashes. Ich sehe schon deutlich mehr Debris-Cautions im nächsten Jahr.

 

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Allgemein besteht die Hoffnung auf mehr Spannung und Cautions....weniger als diese Saison geht ja kaum. Das Finale hat die Saison 2012 gerade noch so gerettet..

 

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Schon traurig wenn das Racing so langwilig ist, dass man auch Cautions hoffen muss.

 

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NASCAR halt.

 

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Man könnte ja die Rennen mit wenigen Cautions wenigstens strategisch spannend machen, wenn man nicht immer jedes Staubkorn auf der Strecke sieht und dann eine Caution raushaut, womit sämtliche strategische Spannung rausfällt. Und auch wenn danach das Feld wieder eng zusammen ist und es für ein paar Runden schönen V8 Sound gibt, kann dies einfach nicht das richtige sein.
Aber weil ja die Amerikanischen Sender immer die Cautions gerne für einen der Millionen Werbebreaks nutzen, wird sich das wohl nie ändern.
Hoffen wir also nächste Saison, dass das endlich ein Ende hat und man Cautions gibt, wenn sie auch angebracht sind.

 

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Naja also diese ganzen Debris Cautions sind ja öfter schon notwendig. Diese Saison wars nun auch so das man ohne diese Cautions in manchen Rennen praktisch garkeine gehabt hätte. Natürlich gibts auch die Art das man echt das kleinste Schnippselchen auf der Strecke sucht um ne Caution zu werfen. Ich finde NASCAR Rennen einfach super weils halt im Oval immer Rad an Rad ging es gibt immer die möglichkeit von Fehlern der Piloten oder eben halt viele spannende Zweikämpfe. Leider 2012 und 2011 teils auch schon eine Seltenheit. Unfälle gehören zum NASCAR Sport dazu und sind teil des Ovalsports. Das CoT ist für mich ein Schlüssel gewesen. Natürlich alles für die Sicherheit aber leider ging da so einiges auf Kosten der Rennaction und die Markendarstellung.
In vielen Fällen der letzten Jahre waren Reifenplatzer auslöser für Cautions dass wollte Goodyear anscheinend letztes Jahr effektiv verhindern dadurch sind aber natürlich diese zwischenfälle extrem Minimiert worden.

 

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speed überträgt wieder den preseason thunder am 2. januarwochenende im stream...für alle die es garnicht abwarten können

 

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Danke! Ich kann es absolut nicht mehr abwarten endlich live vor Ort zu sein!