Unsre gute BAHN. Je teurer desto dreckiger :)

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AW: Unsre gute BAHN. Je teurer desto dreckiger

Nur nochmal zur Erinnerung: Wenn Du aus dem VRR-Gebiet (Verkehrsrhein-Ruhr Verbund) gelten die VRR-Fahrkarte aus dem Jahr 2005 noch bis zum Ende März 06

Man kann bis Ende März alle VRR-Fahrausweise mit Tarifstand 2005 abfahren.
Man kann bis Ende März alle VRR-Fahrausweise mit Tarifstand 2005 gegen Aufpreis umtauschen. (Hier enfällt die Bearbeitungsgebühr)
Man kann auch bis Ende März alle VRR-Fahrausweis mit Tarifstand 2005 erstatten lasssen (Bearbeitungsgebühr fällig).

 

AW: Unsre gute BAHN. Je teurer desto dreckiger

Also meie Fahrten von Hannover nach Berlin würde ich nie wieder mit dem Auto machen, seit ich letztes Jahr mal mit dem ICE gefahren bin. Beide Bahnhöfe sind absolut top. Hannover seit der EXPO sogar noch besser als der Berliner (aber nur solange bis der Lehrter Bahnhof fertiggestellt sein wird). Fahrtzeit 90 Minuten. Kosten bei Sparpreis 50 irgendwas um die 50 Euro. Dafür kann ich nicht mit dem Auto fahren.

 

AW: Unsre gute BAHN. Je teurer desto dreckiger

Nicht zu vergessen die zahllosen regelmäßig eingeschlagenen Glasscheiben in den Wartehäuschen auf den Bahnsteigen.

So viel kann gar nicht repariert werden, als das z. B. hier in München bei der S-Bahn mal keine eingeschlagenen Scheiben zu beobachten sind.

Also, wer meckert daß es auf den Bahnhöfen und Bahnsteigen dreckig und schmuddlig ausschaut, der soll dann gefälligst die Schmutzfinken zur Rede stellen, die dafür verantwortlich sind.

Die Bahn ist es jedenfalls nicht, da wird oft genug sauber gemacht. Auf meiner Strecke fast jeden Tag, auch Samstags, aber lange ist davon meistens nichts zu sehen.

Habe früher selbst auf meinem Bahnhof regelmäßig die Wartehalle besenrein gemacht, komischerweise hat eine saubere Wartehalle einen längern Widerstandswert gegen Verschmutzung als wenn es schon einige Verschmutzungen gibt, aber irgendwann brechen dann die Dämme.

Das größte S*c*h*w*e*i*n der Welt ist nun mal der Zweibeiner mit angeblich Hirn und Verstand.

 

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...nein, aber Intercitys werden durch überfüllte und verspätete Regionalexpresse behindert, da diese meistens hintereinander auf demselben Gleis fahren. Das mit dem Einsteigen ist sehr oft nur bei Regionalexpressen

 

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Ist doch egal; dann muss die Bahn die Pläne eben anpassen, wenn sie bspw. weiß, dass immer um 14 Uhr massig Schüler unterwegs sind, bei denen das Einsteigen länger dauert

 

AW: Unsre gute BAHN. Je teurer desto dreckiger

...leider macht die Bahn das nicht, im Gegenteil, in NRW soll der Nahverkehr weiter eingeschränkt werden, da die Zuschüsse des Bundes weiter gekürzt werden!!! So werden die sowieso überfüllten Züge noch voller und es wird zu noch mehr Verspätungen kommen

Danke Vater Staat