Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Anzeige

In irgendeiner TV-Sendung wurde über Windböen in Großstädten berichtet. Während an einigen Stellen fast Windstille ist, gibt es andere Stellen, wo der Wind sehr heftig weht; obwohl die Wetterlage insgesamt fast windstill ist.

Dieses Phänomen hat seine Ursache darin, dass der schwache Wind beim Eintreten in die von Hochhäusern begrenzten Straßen fokussiert wird wie in einer Düse. Die Windgeschwindigkeit nimmt dabei erheblich zu.

Besonders an Ecken von hohen Häusern treten auch ggf. gefährliche starke Aufwärtswinde auf. Wenn die Wetterlage aber schon stürmisch ist, kann sich beides unerwartet gefährlich summieren.

Ich hatte mal in Erfurt von weitem beobachtet, wie auf einer großen Kreuzung plötzlich völlig unerwartet ein starker Wind aufkam. Eine Frau mit einem Kinderwagen überquerte gerade die Straße und konnte es mit aller Kraft noch geradeso verhindern, dass der Wind ihren Kinderwagen umwarf.

Stadtplaner und Architekten haben das Problem erkannt und versuchen mit entsprechenden baulichen Maßnahmen diesem Problem entgegenzuwirken.

 

AW: Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Ok,ich mach mal wieder auf. Das Thema hier paßt wohl doch nicht in den anderen Thread.

Aber bitte sachlich bleiben.

MfG
w.klink

 

AW: Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Das ist soweit richtig. In Ffm.- City bläst es auch ohne Orkan öfters kräftig zwischen den Hochhäusern.

 

AW: Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Hier in GE auch.

 

AW: Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Ist physikalisch eigentlich auch völlig in Ordnung.
Schließlich entstehen bei Wind in engen Häuserschluchten Windkanäle, wo die Luft auf engerem Raum zusammengedrückt wird, was die Strömung zwangsläufig verschnellert.
(ist ähnlich wie bei Flüssen. Da wird die Strömung bei engen Abschnitten auch schneller.)

 

AW: Unerwartet starke gefährliche Windböen in Großstädten

Das hat Bernoulli in seiner Kontinuitätsgleichung festgehalten. Bei konstanter Menge, aber kleinerem Querschnitt wird die Geschwindigkeit größer. Umgekehrt gilt das natürlich auch.
Wenn man die Kontigleichung auf Baustellen auf der Autobahn auslegt, dann muß die Geschwindigkeit in den Baustellen deutlich höher sein als davor und danach, damit kein Stau entsteht, theoretisch.

@w.klink: Wieso bist Du eigentlich immer so schnell dabei Diskussionen zu schließen oder auseinanderzureißen?