Trotz Winterreifen -> Rutschgefahr

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AW: Trotz Winterreifen -> Rutschgefahr

4 Winter sollten Winterreifen eigentlich schon halten. Die Empfelung ist ja maximal 4 Jahre und mindestens 4 mm Restprofil.

Um das Profil innerhalb von 2 Wintern soweit runterzubringen das man die Reifen ohne Reue verschrotten kann, müsste man schon 50.000km Jahresfahrleistung haben. Und das ist schon recht viel.

 

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Für ein kurzes Winterreifenleben reicht auch ein entsprechendes Drehmoment und oder viel Autobahn .

 

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Jepp. Mein Kollege hat das mit einem 530d (410 Nm) in nur einer Wintersaison geschafft: Jedes Wochenende rund 1.000 km mit einem recht nervösen Gasfuß...

Ich glaube, das waren Pirellis, die ohnehin recht "weich" sind.

Was für welche ich drauf hab, weiß ich nicht einmal. Hab "nur" 330 Nm, aber eine übermäßige Abnutzung konnte ich noch nicht feststellen. Ist jetzt die 4. Saison, danach sind sie dann auch fällig.

 

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Servus,

das Profil alleine hilft nichts, wenn der Gummi hart wird. Wenn ich weiter nördlich Leben würde, könnte man auch 3 oder 4 Winter fahren. Aber wir fahren öfters zum Skifahren nach Österreich, oder ich bin ab und zu im Bayerischen Wald unterwegs, und da gönne ich mir diesen Luxus alle dritten Winter neue Reifen.

Unterm Strich kommt es mich auch nicht teurer, da ich nicht die teuersten Markenreifen wähle und bisher immer jemanden gefunden habe der meine ausgemusterten Reifen erwerben wollte.

 

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Ich habe nun nach 4 Jahren meine Winterreifen erneuert.
Die haben wirklich mega lange gehalten (ca. 80000km) und haben immer noch an der Lauffläche eine Profiltiefe von mehr als 4mm (fast 5).

Allerdings sind die mittlerweile so hart (waren von Anfang an hart), dass der Fahrkomfort unerträglich war und damit einhergehend die Sicherheit reduziert war.

Es handelt sich dabei um SUNNY Wintercontact, also mehr oder weniger um einen Billigreifen. Hat seinen Zweck erfüllt, mehr aber auch nicht.

Ich fahre nun seit drei Wochen Continental Wintercontact 3D (TS830??? oder so???) (habe mir das Leben einfach gemacht und den Testsieger aus der ADAC Motorwelt ausgewählt) und bin ausgesprochen zufrieden mit Laufruhe, Traktion, Spritverbrauch und Fahrkomfort / Kurvenverhalten etc.

Allerdings kostet ein Reifen auch ohne Montage mehr als 110€, das ist dann halt der Haken. Vermutlich ist die Gummimischung auch um einiges weicher und der Abrieb damit ebenfall größer. Aber das ist mir der Komfort wert.

Donn

 

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*nochmal hervorkram*

Die Bundesregierung führt eine Pflicht für Winterreifen ein, und der Markt für Winterreifen ist so gut wie leergekauft und es kann gar nicht mehr geliefert werden.. Siehe zB Suchergebnisse auf reifen.com
War heute in der Autowerkstatt, habe für beide Autos neue Sommerreifen bestellt, dort wurde mir dann nochmal bestätigt, daß der Markt für Winterreifen leergefegt sei und die verbliebenen Reifen zu quasi utopischen Preisen von den Großhändlern verkauft werden. Aber das stört ja unsere Bundesregierung nicht, woher die geforderten Winterreifen kommen..

 

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Na ja, dieses Gesetz ist ja nicht erst seit gestern in Arbeit. Man wusste aus den Medien genau das es eine Winterreifen Pflicht geben wird und man hätte Wochen zeit gehabt umzurüsten aber ich beobachte sowas so oft, dass die Leute immer bis zum letzten Tag warten und dann voller Panik in die Geschäfte/Ämter/Werkstätten stürzen.

 

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@Rownosci
Der Markt wurde aber erst leer, nachdem die Pflicht kam.
Eben weil viele die sich sonst nie kümmern, sich nun kümmern mussten.

Aber irgendwie wird immer sofort auf die Regierung eingeschlagen.
Was hätte die denn machen sollen? War doch alles rechtzeitig bekannt. Wer da auf den letzten Drücker kommt ist doch selbst schuld.

 

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@Thunderball:
Wenn ich mir überlege, wie lange andere Gesetze erstmal debattiert werden, bevor sie dann irgendwann verabschiedet werden und dann ab dem 1. ... in Kraft treten, finde ich es hier nicht so sinnvoll, kurz das Gesetz zu verabschieden (26.11.2010), es zu veröffentlichen, damit es dann quasi sofort (4.12.2010) in Kraft treten kann. Da fühle ich mich sehr an die politischen Verhältnisse in Weissrussland erinnert, da unterschreibt der Präsident einfach einen Präsidialerlaß und schon muß sich der Rest der Welt danach richten. da es in den letzten Jahren keine präzise Winterreifenpflicht gab, davor in der Geschichte der BRD keine, sehe ich keinen Grund, "über Nacht" dafür ein Gesetz zu verabschieden, daß schon Tage später in Kraft tritt.

 

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@Rownosci
Naja, im Grunde waren Winterreifen schon immer Pflicht, auch wenn diese nicht präzise war.
Und das es nun eine richtige Pflicht geben sollte, habe ich schon im Sommer gehört.

Hier ist die Schuld eindeutig bei den Autofahrern zu suchen, die einfach zu faul waren sich rechtzeitig drum zu kümmern.