Trotz Winterreifen -> Rutschgefahr

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AW: Trotz Winterreifen -> Rutschgefahr

Auch die Automatik hat Unterstufen oder?

Mit P.S. hat das wohl weniger zu tun.

 

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Kann ich da auch in nen höheren Gang als den automatisch gewählten schalten? Keine Ahnung - nie probiert...

 

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Ja, für Anfänger und Leute mit Bleifuß ist das natürlich die erste Wahl.

Ne, mal im ernst. Man kann auch mit dem ersten Gang so anfahren, dass die Räder so gut wie nicht durchdrehen, allerdings muss man halt wissen wie das geht. Würde mir nie einfallen, im 2. oder 3. Gang anfahren zu wollen.

 

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Ich kenn auch bei den Automatiken Winterfahrstufen. Aktuell bin ich da aber nicht informiert ob gar der Bordcomputer die automatisch aktiviert. Früher wars statt D: 1 oder 2.

 

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Wie gesagt, nehme ich Dir nicht ab, außer die beanspruchst Deine Kupplung sehr stark...
Mit dem zweiten Gang kann man problemlos völlig normal anfahren. Nur halt nicht so schnell was ja auch bei Glätte so gewollt ist.

 

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Ne, ganz sicher nicht, Eike. Ich schone die Kupplungsscheibe. Im Gegensatz zu anderen, halte ich das Auto auch nicht auf der Kupplung am Berg.

Anfahren bei Glätte im ersten Gang ist eigentlich ganz einfach. Sehr wenig Gas geben und die Kupplung ganz leicht schleifen lassen, bis der Wagen ins Rollen kommt. Wenn Du im 2. oder 3. Gang anfährst, hat das einen ähnlichen Effekt, nur dass Du dann viel mehr Gas geben musst und die Kupplung stärker kommen lassen musst.

 

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Hmmm also ich fahr nen VW lt (baugleich Benz Sprinter) und fahr auch im 1. an... mit ein wenig feingefühl geht das schon...

 

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Wenn man den Wagen kontrollieren kann, dann macht es doch Spaß, bei so einem Wetter zu fahren. Von Staus mal abgesehen ist das Fahrspaß pur, wenn man richtig damit umgeht!
Und: Diese enorm untersteuernden Fronttriebler sind von Haus aus ein Graus. Kontrollierte Drifts sind damit fast unmöglich. Das Ding schiebt nur über die Vorderräder!

 

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Wenn man manches hier so liest, dann denke ich, dass die Rennsportserien dieser Welt total fehl besetzt sind. Die Besten fahren immer noch im öffentlichen Straßenverkehr, geil .

Und na klar kann man mit modernen Autos dank ESP, ASR und anderem Kram, in jedem Gang auch bei Glätte anfahren.

Mit Können hat das nichts mehr zu tun, eher mit besitzen .

 

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Du hast mich nicht verstanden. Ich bin kein Verfechter von Raserei und anderen Gefährdungen im Straßenverkehr. Auch will ich nicht dazu auffordern, die Straßenverkehrsordnung zu brechen.
Dennoch kann man Fahrspaß haben und es ist immer gut, ein Auto unter Kontrolle zu haben! Gut für sich und gut für die anderen. So machem Fahrer auf Deutschlands Straßen würde ich das echt wünschen...