The Umweltplakette goes to....

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AW: The Umweltplakette goes to....

"badge" ist eigentlich eher zu verwenden für Dienstmarken, Ausweise oder Eintrittskarten oder Polizeiplaketten.

Aufkleber welche auf besondere Gefahren hinweisen oder Geräte kennzeichnen oder die man sich an die Windschutzscheibe babbt sind eigentlich "Sticker".

Also "emission sticker" oder "environmental sticker" sind schon recht treffende Begriffe.

Donn

 

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Im Internet kann ich dazu noch nichts finden, auch nicht beim hr! Gibt es irgendwo eine schriftliche Quelle?

Hab gerade mal beim Umweltamt Frankfurt nachgelesen (http://www.frankfurt.de/sixcms/media.php/738/aktionsplan_frankfurt_2005.pdf). Demnach sind Diesel-PKW für etwa 33% der Feinstaubbelastung aus Abgasen verantwortlich - die ihrerseits nur gut die Hälfte der verkehrsverursachten Feinstaubbelastung ausmacht, der Rest ist Reifen- und Bremsabrieb sowie Aufwirbelung von Straßenstaub. Selbst in den am stärksten belasteten Straßen macht der Verkehr maximal 2/3 der Feinstaubbelastung aus. Lokal (in einzelnen Straßen) kann eine PKW-Plakette also maximal etwa 12% bringen; für Frankfurt als Ganzes fast gar nichts...

Wenn man dann noch davon ausgeht, dass die alten Diesel steuerbedingt sowieso am Aussterben sind...

 

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Österreichisch: Stoodtpickerl.

 

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Allerhand.

Wessen Kassen werden eigentlich bei 4,xx€ pro Plakette eigentlich gefüllt?
Die vom Hersteller der Plaketten, vom Vertrieb .....?

 

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Bin gerade selbst fündig geworden: http://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=2802&_ffmpar[_id_inhalt]=4173527

 

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Natürlich ist 2/3 viel. Andererseits merkt man in diesen Straßenschluchten nur den Verkehr, trotzdem kommen aber etwa 10% von der benachbarten Industrie, und etwa 20% sind "Ferneintrag". Frankfurtweit macht der Verkehr laut dem Dokument etwa 45% aus, die Abgase von Diesel-PKW somit etwa 8%. Das Meiste davon würde in den nächsten Jahren durch die allgemeine Fahrzeugalterung und die steuerbedingte Flottenmodernisierung auch ohne Plakette verschwinden. Insofern halte ich die Plakette nach wie vor für Aktionismus.

 

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Auch, aber nicht nur.
Irgendwo und irgendwann muss man ja mal anfangen.
Ich wünsche mir mehr Konsequenz.

Zugegeben, lokale Beschränkungen machen sich nur bei austauscharmen Wetterlagen bemerkbar.

Eine "Flottenmodernisierung" geht momentan immer noch in die falsche Richtung.

 

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Immerhin, eins muss man den Planern lassen: Sie machen keine "halben Sachen" und planen eine Umweltzone, die ein Ausweichen auf andere Straßen nahezu unmöglich macht:

Teilweise geht die Zone damit sogar leicht über die Grenzen Frankfurts hinaus...

 

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Ich will jetzt keine Grundsatzdiskussion anzetteln, aber "pollution badge" ist schon die korrekte Übersetzung. Als "badge" wird auch ein Aufkleber bezeichnet, vor allem eine amtliche Plakette oder Vignette

http://www.dict.cc?s=Umweltplakette

http://www.dict.cc/englisch-deutsch/badge.html (der Link wird zensiert, du mußt die Sternchen durch ".cc/" ersetzen)

Sticker ist eher umgangssprachlich zu verstehen.

 

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Du brauchst auch keine Grundsatzdiskussion anzetteln, denn:

Es ist nachwievor in England auch emission sticker üblich.

http://www.edmunds.com/advice/fueleconomy/articles/119580/article.html


Ich denke man kann beides verwenden. Für richtig halte ich (und mein mir gegenübersitzender englischer Arbeitskollege ) allerdings "sticker".
Entweder als emission oder environmental sticker.

Donn