Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen ab 2010

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AW: Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen ab 2010

http://de.wikipedia.org/wiki/Richtgeschwindigkeit

 

AW: Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen ab 2010

Den Führern von Personenkraftwagen sowie von anderen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t wird empfohlen, auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen 1.auf Autobahnen (Zeichen 330),
2.außerhalb geschlossener Ortschaften auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, und
3.außerhalb geschlossener Ortschaften auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben,
nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Autobahn-Richtgeschwindigkeit). 2Das gilt nicht, soweit nach der StVO oder nach deren Zeichen Höchstgeschwindigkeiten (Zeichen 274) oder niedrigere Richtgeschwindigkeiten (Zeichen 380) bestehen.

Über die rechtlichen, versicherungstechnischen und damit finanziellen Folgen bei einer Unfallbeteiligung mit V>130km/h scheinen sich die wenigsten Fahrer Gedanken zu machen.
Eigentlich gehört das zum Grundwissen jeden Kraftfahrers ..........

 

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Nö, warum auch. Ich baue ja keinen Unfall. Wenn so eine Nukkelpinne mit 110 auf die linke Spur fährt um zu Überholen anzusetzen und ich komme mit 200 an ist außerdem klar wer schuld ist. Der jenige der rauszieht, weil er nicht richtig den Nachfolgeverkehr beachtet hat. Gilb übringens auch, wenn ich mit 130 ankomme.

 

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Ein weitverbreiteter Irrtum!
(zumindest in Haftungsfragen)

 

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Ich fahre als Außendienstler viel Autobahn. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit über die letzten 50 000 km liegt laut Bordcomputer bei 72 km/h.

 

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Nun wirf mal Deine Physikkenntnisse an und rechne aus, wieviel Meter Du zurücklegst in dem Zeitraum, in welchem der Fahrer, der mit 110 ja nur eine Nukkelpinne fährt, in den Spiegel sieht und rausfährt.

Ehrlich bei solchen Typen, die eine solche Arroganz wie Du ggü. anderen Verkehrsteilnehmern an den Tag legen, hoffe ich, daß...

 

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mich hat letztesmal auch ne etwas ältere frau zum abremsen gebrach.sie ist auf die autobahn aufgefahren auf links rausgefahren und mit100 überholt.zum glück habe ich rechtzeitig gebremst.sonst wäre wohl mein auto totalschaden gewesen glück gehabt.also schnell fahren finde ich kein problem aber man muß mit allem rechnen.tempolimit finde ich bringt nichts.macht weniger spaß auf der autobahn zu fahren.

 

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falsch. schuld dürftest du sogar fast in doppeltem sinne sein. zum einen hast du als fahrzeugführer jederzeit die lage zu überwachen und musst reagieren können und mit fehlern anderer rechnen. diese reserve hast du dir mit massiven überschreiten der richtgeschwindigkeit selbst verbaut. wäre der erste punkt. zum anderen wäre dem überholenden vermutlich eine verminderte schuld zuzusprechen da er fast nicht damit rechnen KANN dass einer von hinten ankommt, denn bei 200kmh kann sich ja jeder durchrechnen wieviel meter ein fahrzeug pro sekunde zurücklegt.
auch nicht zu vergessen ist der faktor "wer auffährt ist schuld" das stimmt zwar nur bedingt aber erklärs dem richter.

ganz ehrlich, bei solchen sätzen kriege ich son hals. genau diese weit verbreitete ansicht von leuten sollte möglichst schnell dazu führen dass der staat ein zumindest großflächiges tempolimit auf ein eträgliches maß verhängt. mit ner max. geschwindigkeit von 160kmh kann mir niemand erzählen dass er zu langsam ankommt.

 

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Wahre Worte, Du bringst es auf den berühmten Punkt!

 

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Das ist natürlich das andere Extrem, unmittelbar nach links rüberzuziehen. Da habe ich auch schon böse Überraschungen erlebt.

Macht es mir generell nicht.