Tempolimit 130?

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AW: Tempolimit 130?

Schon klar
Aber laut Bammberger werden sie extra dafür gebaut.
Das stimmt natürlich auch nicht.

Hier wird eine Erhebung gemacht, z.B. die A67, die hat gerade im Berufsverkehr erhebliche Probleme, und so kommt es oft zu Stop and Go, bzw. zu Staus.
Deshalb wurde entschieden, hier wird eine weitere Spur gebraucht.
Und nicht weil einer gesagt hat, man die fahren auf der A67 zu langsam, da muss man schneller fahren können, also 3. Spur her...

Ich bin auch gegen ein generelles Tempolimit von z.B. 130, aber man sollte schon über ernsthafte Argumente sprechen.

Ach ja, es gibt auch einige Strecken mit 3 Spuren, auf denen nur 120 kmh erlaubt ist, da würde eure 3. Spur dann ja total umsonst da stehen, oder???

 

AW: Tempolimit 130?

Beispiel: ich fuhr heute von Süden aus Richtung Kreuz München Nord, Höchstgeschwindigkeit 120 und war wegen langsamerer Fahrzeuge auf der mittleren Spur. Ich wollte gerade an einem auf der rechen Spur fahrenden Fzg,
das vielleicht mit 115 dahinzockelte vorbei, da zieht die Dame elegant vor meinen Kühler. Abstand plötzlich 1m. Bremsen war nicht mehr, also ein rascher Schlenker nach rechts und an dem Monster vorbei, was anderes blieb mir nicht übrig. Nach ein paar hundert Metern bin ich wieder auf die mittlere Spur, weil vor mir wieder langsamere Fzg'e waren und sah dann im Rückspiegel, wie die Dame wieder auf die rechte Spur wechselte.
Gelegentlich wünsche ich mir eine Stinger an Bord. :wüt:

 

AW: Tempolimit 130?

Köstlich.

Dafür hättest du aber keine Besitzberechtigung mehr.

PS: Eine? Hunderte!

 

AW: Tempolimit 130?

Wobei man ja nicht rechts überholen müsste, würde sich der andere Richtig verhalten. Auf der vierspurigen A9 bei München kommt man ganz rechts schneller voran als links

Was ist falsch daran? Wenn die rechte Spur bereits Kilometer vor der Baustelle dicht ist fahr ich immer so weit wie möglich vor, blinker rechts und rein.

Richtig. Da der Bußgeldkatalog immernoch Geschwindigkeiten bis 150 km/h zulässt und die Polizei es jetzt nichteinmal schafft die bestehenden Strecken mit Tempolimit zu überwachen sehe ich da schwarz.

 

AW: Tempolimit 130?

jeder, der darauf besteht, rasen zu dürfen bzw. zu wollen ist in meinen augen geisteskrank !

 

AW: Tempolimit 130?

Glücklicherweise sind nicht seine Postings peinlich, sondern die deren Aussagekraft gleich null ist, weil sie wie Deine vollkommen unsinnige Argumente und schon gar keine Gegenargumente enthalten!
Genauer enthalten deine Postings gar keine Argumente, da ein Argument ein gewisses Verständnis der Sachlage voraussetzt.
Deine Argumentationsart lässt auf viel Frust schliessen, das ist immer eine schlechte Voraussetzung für das Führen einer Diskussion!
Ich bin immer wieder froh zu lesen, dass Personen, die wie Du erst relativ kurz ihren Führerschein haben trotzdem deutlich vernünftiger in solchen Diskussionen sind und nicht beginnen sich wie ein kleines Kind bar jeder Vernunft gegen ebendiese Vernunft zu wenden.

Selbstverständlich gibt es (gute und auch relativ viele) Argumente gegen ein allgemeines Tempolimit, diese wirst du auch schon gesammelt in diesem Thread finden, deine sind es allerdings nicht!

 

AW: Tempolimit 130?

In Ländern mit Tempolimit gibt es auch dritte und manchmal sogar vierte Fahrspuren. Sowas aber auch ...

 

AW: Tempolimit 130?

1. Ich fahre selten mal schneller als 130, bin aber trotzdem gegen das Tempolimit. Wer schneller fahren will, der soll es machen.
2. Vor Baustellen soll man bis zum Ende der Spur fahren und sich dann einreihen (Reißverschlussverfahren). Die Staus enstehen meist durch Fahrer die sich in die andere Spur reindrängeln.
3. Die dritte Spur dient oft der Entlastung. Beispiel A27 Bremen/Überseestadt: Hier ist die Abfahrt ins Centrum, zum GVZ (Güterverkehrszentrum) und Richtung Delmenhorst/Oldenburg. Vor dem Ausbau auf drei Spuren gab es regelmäßig Staus, weil die Ausfahrt überlastet ist.
Jetzt gibt es dort zwar auch noch Staus, aber zumindest die Linke Spur ist meistens frei, so dass man dort vorbeifahren kann. Die rechte ist also dicht durch Ausfahrende, die mittlere durch die "Ups, ich muss hier ja raus, also drängel ich mich da mal rein" Fahrer.
4. Hasse ich die Leute welche denken "Rechts ist für LKW, also fahre ich mal mit 100 auf der mittleren Spur"

 

AW: Tempolimit 130?

Ja, klingt komisch, ist aber so.

 

AW: Tempolimit 130?

Genau. Wenn Du auf der 101 durch das Silicon Valley fährst, hast Du auch 4-5 Spuren. Trotz 55-70mph Speed Limit. Und die braucht man auch. Was sinnvoll ist: Die linke Spur ist auf weiten Strecken nur als "Car Pool Lane" freigegeben, also für Autos ab 2 (teilweise 3) Insassen. So kann man Fahrgemeinschaften auch fördern.