Tempolimit 130 auf Autobahnen

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Ich persönlich fahre schon nicht so sehr oft Autobahn, und dann auch sehr selten über 130. Ich brauche das nicht unbedingt. Dennoch halte ich es für falsch, das wieder unter Zwang zu reglementieren. Die meisten Autos fahren nicht über 130, in Gefahrbereichen ist - richtigerweise - schon jetzt klar beschränkt (wobei sich da auch Zahlreiche nicht dran halten, soviel zu Wirksamkeit), und Limits über 130 haben ähnlich wie 130 kaum Wirkung, weil eben je höher desto seltener wird es überhaupt gefahren und desto weniger CO2 spart man damit.
Auch das Argument "alle anderen haben ein Tempolimit" mag mir nicht eingehen - da hat Deutschland halt mal ein Alleinstellungsmerkmal. Erwiesenermaßen sterben hier auch nicht mehr Leute im Autoverkehr. Viele schwere Unfälle passieren mit LKWs - für die bekanntlich ein strenges Tempolimit von 80km/h gilt, was wiederrum kaum eingehalten wird.

Wenn man es wirklich nüchtern betrachtet - und für mich das kein Thema wo man Herz dran hängt, falls ein Tempolimit kommt hätte das auf meine Wahlentscheidung keinen Einfluss, so wichtig ist mir das nicht - sind die meisten aus emotionalen Gründen für ein Tempolimit, ums Klima oder Sicherheit geht es da weniger - denn die Effekte sind nun mal klein - nein es geht einfach darum, den Raudi-Audis, fetten Benzen usw. den "Riegel" vorzuschieben. Man gönnt einfach nicht. Weder in die eine noch in die andere Richtung. Was man selbst nicht braucht, hat der andere auch nicht zu wollen oder zu brauchen.
Das Gegenteil von Liberalität.

 

SUVs entspannen

Spritschlucker und PS-Monster? Die Wahrheit über SUV

Erklär das dem Jeep Cherokee SRT, der weiß vermutlich nicht, dass er ein lahmer SUV ist.

Aber stimmt schon, mit dem (Kompakt-) SUV bin ich heute wesentlich gelassener unterwegs als früher mit den Coupés und Sportlimousinen (wobei: ESP deaktiviert, Automatik auf Sport, Mitteldifferenzial gesperrt und die Kiste driftet auch auf Schnee ).

Ich liebäugle trotzdem mit einem Mazda MX5 RF als Motorradersatz - der macht auch auf Bundes- und Landstraßen mehr Spaß als auf der Autobahn .

 

Auf dem rheinland-pfälzischen Teil der A61 zwischen dem Kreuz Bingen und der Landesgrenze zu NRW gilt schon immer Tempo 130. Das wird auch kontrolliert. Viele geben trotzdem Gas.

 

Genau deswegen mischen sie sich offenbar umso mehr in die Tagespolitik ein. Das stößt einem gerade als Kirchenmitglied immer mehr auf. Anstatt dass sie sich um ihren inneren Mist kümmern - und der scheint ja immer dicker zu werden, der Haufen - setzen sie auf vermeintlich populäre Themen. Damit wollen sie wohl lieb, nett, menschlich etc. rüberkommen. Aber unterm Strich lenkt es nur von ihrem inneren Misthaufen ab.

 

Ich weiß nicht wie oft ich das noch sagen soll, aber hier um Köln ist überall 100-120, und ES IST NICHT ENTSPANNT UND GEMÜTLICH da zu fahren.
Ich habe hier quasi ein Tempolimit Testgebiet, und es funktioniert nicht. Es wird gerast, gedrängelt und geschnitten. Tempomat an und gemütlich cruisen funktioniert hier nicht. ES FUNKTIONIERT NICHT!!!
Das Tempolimit ist also nicht das Allheilmittel das hier alle vermuten. Wir brauchen bessere Überwachung und höhere Strafen... dann reichen die vorhandenen Limits vollkommen aus.

 

Guckst du Threadtitel, fällt dir auf, dass es um ein Tempolimit in Höhe der Richtgeschwindigkeit geht.

 

Du Witzbold. Der Thread ist von mir erstellt.

 

Eben.

 

Dann sollte man da wohl die Geschwindigkeit frei geben...


Ein Allheilmittel sehe ich im Tempolimit nicht, aber einen Weg zu entspannterm Fahren insgesamt schon. Für mich gehört da dringend noch ein Überholverbot für LKW und Halterhaftung dabei. Die paar verheulten Anwälte sind zu verschmerzen.
Da man in Ballungsgebieten eh nur mit Fahrverboten weiter kommt, würde ich sie begrüßen. Montags die roten, Dienstags die grünen, Mittwochs die blauen usw....

Tempomat funktioniert eben nur auf freien Strecken, je mehr Verkehr, desto höher die Störquote.

 

Das kann im Ballungsraum Rhein-Ruhr auch nicht funktionieren, weil es dazu viel zu viele Autobahnkreuze und Anschlussstellen gibt. Damit sind nun mal ständige Spurwechsel verbunden.