SUV - Gefährliche Unfallgegner

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AW: SUV - Gefährliche Unfallgegner

Allein schon deshalb, weil ich ungern in einem der Toten Winkel dieser Karren "verschwinden" möchte. Aber neinein... Die tolle "Übersicht"...

 

AW: SUV - Gefährliche Unfallgegner

Insgesamt schätzen die Forscher, dass derzeit über 40 SUV-Modelle der gefährlichen Kategorie zuzuordnen sind. Trotzdem sind sie im Unfallgeschehen nicht besonders auffällig. "Grund ist, daß diese Fahrzeuge in aller Regel nicht von jungen Fahrern bewegt werden", so UDV-Leiter Siegfried Brockmann. Als Hauptunfallverursacher ermittelten die Forscher Fahrer im Alter zwischen 46 und 65 Jahren. Sie sind überwiegend Selbständige und leitende Angestellte und fahren im Schnitt 30 Prozent mehr Kilometer im Jahr als klassische Autofahrer. Solche Geländewagenfahrer würden nicht überproportional viele Unfälle verursachen. "Nach unseren Erkenntnissen sitzen da keine Rambo-Typen am Steuer", so Brockmann.

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So sehen in Deinen Augen egoistische ***** aus?

Aber vermutlich habe ich den Text nicht richtig verstanden.

 

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Für den toten Winkel im Rückspiegel kann nun aber ein armes SUV nichts.

 

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Ich formuliere das mal anders: Mich würden die Begründungen der SUV-Fahrer interessieren, mit denen begründet(?) würde, warum sie einen SUV fahren und keinen normalen PKW oder ggf. Kombi.

Dann sind wir uns ja einig, dass LKWs notwendig sind, im Gegensatz zu SUVs.

Das wäre eine Aufzählung, die den Rahmen eines Postings wohl sprengen würde. Und ich wage zu behaupten, dass etliche dieser Dinge für die Allgemeinheit weniger gefährlich wären als SUVs. Diese stünden auf meiner "Liste" jedenfalls ganz weit oben.

 

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Jepp. Denn du hättest nur einen Satz weiter lesen müssen:

"Während bei Unfällen zwischen normalen Pkw und SUV insgesamt rund 20 Prozent der Pkw-Fahrer verletzt werden, sind von den Geländewagenfahrern gerade einmal fünf Prozent betroffen."

Nun, während ich in einem normalen PKW ein neben mir aufrecht stehendes Kleinkind sehen kann, bin ich bei einem SUV dafür auf die Spiegel angewiesen, da es sich unterhalb der Fensterkante befindet.

 

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Ein SUV Fahrer bremst doch nicht für Kinder, der fährt einfach drüber. Ist doch für den Fahrer wie ein Wildschaden, wobei das Fahrzeug zudem kaum beschädigt wird. Man muss bloß regionale Nachrichten in Deutschland lesen, da steht das jeden Tag schwarz auf weiß.

Und dann eignen sich SUVs gut, um besoffen nach Hause zu fahren. Und das ist auch ein entscheidener Kaufgrund für die SUV Käufer.

 

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... und beim Einparken in der Stadt sind Bordsteinkanten auch keine störenden Hindernisse mehr.

 

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Na ich denke der USA - Autofahrer verhalten sich noch weit egoistischer!

Da steht der geländegängige Pick Up mit laufendem Motor stundenlang vorm Supermarkt.
Gekauft wird sich so ein spritsaufendes Ungetüm auch nur weil einem der hintergeworfen wird im vergleich zu einem sinnvollem Auto.

 

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Stimmt. Man liest ja täglich zig mal davon, dass SUV Fahrer beim rangieren hunderte Kleinkinder umfahren.

 

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Ja, der Unterschied ist aber, in den USA überfährt ein SUV Fahrer ein Kind nur einmal. Dann lebt er den Rest seines Lebens im Gefängnis.

In Deutschland ist der SUV-Fahrer immer das Opfer und bekommt Schadenersatz von der Familie des "Wildstücks" wegen Gefährdung seines Autos.