Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

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AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Deine Überheblichkeit ist auch

.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Das ist wohl so.

Weitgehend, ja. Ist manchmal etwas mühsam, wenn man auf der Autobahn sich an die Geschwindkeitsbegrenzungen hält und einen dann die Fahrzeuge überholen, die man selbst vor der Geschwindigkeitsbegrenzung überholt hat und dann anchließend wieder überholen muss. Insbesondere nervt das in Baustellen mit z.B. 60 oder 80 und es ziehen alle an einem vorbei.

Sagt meine Frau auch.

Naja, das ist nix neues.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Ohne Untersuchung oder einen Vergleich mit anderen (ich sahe was, was du nicht mehr siehst ) bekommt Mensch einen schleichenden Sehkraftverlust nicht mit.
Da bin ich u.a. lebender Beweis, ohne Besuch beim Optiker hätte ich die Verschlechterung von 0,25 Dioptrien nie bemerkt.
Ich gehe da als Brillenträger (schon bei Führerscheinerwerb) regelmäßig hin, meine Augen werden regelmäßig betriebsärztlich untersucht.

Wie lange dürfte es dauern, bis eingeschränkte Sehkraft ohne die zwei markierten Kriterien auffällt?

So teuer kann's nicht werden. Alle 5 Jahre...
Ob's was bringt, weiß man ohnehin erst hinterher.

Aber keine Sorge, da kommt nix. Das geht gegen die Interessen der Automobilindustrie.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Ist klar, genau so wenig, wie generell 130 auf Autobahnen kommt.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Und genau da sind wir wieder an dem Punkt, dass die Polizei mehr Präsenz zeigen muß und bei Verstößen nicht wegschauen darf.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Personal wird durch Kameras ersetzt.
Man könnte glatt meinen, es geht nicht um Prävention, sondern darum, "nachher" jemanden automatisch zu ermitteln, der zur Kasse gebeten werden kann.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Auch innerorts geht es noch. Ich am Samstag 100 m vor dem Ortsausgangs-
schild in Schönefeld: 67 km/h. Machte 25 Euro. Das letzte Mal vor vier
Jahren für 59 km/h 15 Euro. Macht in vier Jahren 40 Euro, also 10 € pro
Jahr "Vergnügungssteuer".

Bin ich jetzt ein Raser?

Meine Meinung, auch wenn es mich mit solchen Beträgen dann auch öfters
erwischen würde: Es wird viel zu wenig geblitzt. Auf den dreispurigen
Straßen sind doch 100 km/h und mehr keine Ausnahme, plus ständigem
Spurwechsel.

Sowas sollte man gleich aus dem Verkehr ziehen, und: Idiotentest!

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Stimmt, da hast du natürlich Recht.

Allerdings finde ich es schon wichtig, das man bei der Höhe des Bußgeldes einen Unterschied macht ob jemand vielleicht 14 km/h zu schnell oder 56 km/h zu schnell war. Und daraus ergibt sich automatisch, das die Strafen für geringere Überschreitungen eher niedrig sind.

Das einzige was wirklich sinnvoll wäre, das wäre anstatt fixer Bussgelder, eine Verhängung in Form von Tagessätzen.

Stimmt.

Der Beste Beitrag zur Verkehrssicherheit wäre deshalb ein gut ausgebautes ÖPNV Angebot, damit niemand Auto fahren muss, sondern immer eine gangbare und bezahlbare Alternative hat.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Ich denke, dass mahnende Worte des Dorfscherrifs mehr bringen würden als ein anonymes Knöllchen wegen "ach wo war das noch mal". Vor einem Polizisten sollte man eigentlich mehr Respekt haben, als vor einem anonymen Starenkasten.

 

AW: Sollte man die Fahrtüchtigkeit von Senioren regelmässig überprüfen ?

Gar nicht, denn es sollen ja Punkte überprüft werden wie Sehen, Hören und Reaktionszeit. Der Egoismus kann nicht geprüft werden. Allerdings ist es ja leicht zu sehen wenn jemand beim beim fahren telefoniert und generell verboten ist es eh schon und nicht nur für jüngere.