Sky AGB, Pairing, Neue Hardware (II)

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AW: Sky AGB, Pairing, Neue Hardware (II)

Ob und wann es dazu kommt, wer weiß. Sie behalten es sich vor, vor allem vor dem Hintergrund, dass CI+ nicht "hinreichend die Programminhalte schützt". Alternativ-Hardware gibt es ja schon. Aber das ist "Zukunftsmusik", die aktuell (noch) nicht ansteht. Da muß Sky noch einige (rechtliche) "Hausaufgaben" machen.

 

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Ich finde der Begriff "Zuordnung" ist auch irgendwie schwammig. Mir ist auch ein Firmenwagen zugeordnet, was mich aber nicht davon abhält mit einem anderen Auto zu fahren. Die Können von mir aus meine V14 dem bei Ebay ersteigerten Humax 1000 "zuordnen", bei dem ich nicht einmal weiß, ob der schon das Update auf NDS hat. (geht das überhaupt noch?) Für mich heisst zuordnen nur, das ich ein geeignetes Empfangsgerät habe und laut AGB nutzen muss, aber es heisst nicht zwangsläufig das gepairt wird. Das ist so als wäre in meinem Führerschein das Kennzeichen meines Autos eingetragen und ich dürfte nur damit fahren. Wenn ich mit dem Auto meiner Frau fahre gibt es dann Ärger wenn ich angehalten werde. Es ist aber nicht so daß das Auto meiner Frau erst gar nicht anspringt wenn ich damit fahren möchte.

 

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SKY hat ja durch die CI+ fähigen E2 Receiver schon einen Steilpass bekommen, um die CI+ Module einzustampfen.
1. Aufnahmen können exportiert werde
2. Jugendschutzpin kann ausgehebelt werden.

1.3.4 Soweit Sky aus rechtlichen Gründen verpflichtet ist, den Vertrieb von CI Plus-Modulen
oder den Empfang von Sky Programmen über das CI Plus-Modul einzustellen,
hat Sky das Recht, das CI Plus-Modul gegen einen Digital-Receiver auszutauschen.

Das ist fast schon ein Elfmeter ohne Torwart.

 

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Siehste. Da sind wir wieder bei einem ur-eigenen Sky Problem. Was der Kunde in Formulierungen reinfantasiert ist das eine, was Sky damit für sich meint, das andere und das was im Zweifel gilt.

 

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Ach was....
Irgendwer wollte mir ein X vor dem U machen....
Und der TeleClub - Technikchef war wohl, so wie ich in den Raum gestellt hab, eine Niete in seiner Aussage und nicht informiert.

 

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Da hast du leider recht.

Und deshalb ist für mich Sky in 75 Tagen auch Nostalgie ... dabei hatten wir fast 10 schöne Jahre zusammen.

So völlig egal vielleicht doch nicht, sonst wären die CCAs nicht immer patziger geworden, sondern hätten freundlich aber bestimmt antworten können "Wir sind hier nicht bei wünsch dir was, sondern bei so isses!"

Interessant auch, daß jetzt schon zumindest vereinzelt Julikündiger wegen Rückholung angeschrieben werden. Und natürlich ist es immer noch so, daß sie "einfach so" niemanden aus dem Vertrag lassen, der neu beglückt wird, sondern immer erst kulant werden, wenn ein Anwalt schreibt.

Ich glaube auch nicht an den ganz großen Widerstand, zumindest (noch) nicht zu jetzigen Zeitpunkt, wo viele es noch nicht mitbekommen haben. Ich glaube aber auch nicht, daß es Sky völlig egal ist, wie viele Kunden, meist ziemlich verärgert, kündigen. Da sind ja nicht nur oft langjährife Vollzahler weg, die werden in ihrem Umfeld natürlich vom tollen Sky auch nicht so erzählen, wie Sky das ganz innovativ gerne hätte.

Niemand von uns weiß Genaues, ist alles spekulativ.

 

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Sehe ich ähnlich, muß nicht Pairing heißen. Momentan wird auch nicht systematisch gepairt sondern es ist hier nur ein Thema. Wir reden in der Praxis "nur" von Einzelfällen.

Uns bleibt als "Prognose" nur das bisherige Handeln von Sky UK und I. Und dann sieht es perspektivisch düsterer aus.

 

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Ich habs doch schon geschrieben Eike...was der Kunde meint dass es heißen oder nicht heißen könnte ist sein Ding. Das haben wir in den vergangenen Jahren schon bei anderen schwammigen Formulierungen durch, wo es dann Erstaunen gab, dass die Interpretation des Kunden nicht stimmte. Wenn Sky intern damit "Pairing" meint, ist das so und gilt im Zweifel. Wenn der Kunde "glaubte" das sei damit nicht gemeint, ist das persönliches Glaubens-Pech.

 

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(@wolli m) Es heißt sicher nicht, dass Sky pairen MUSS, aber KANN, soweit damit ihre Nutzungsvorgaben sichergestellt werden. Was dein Vergleich mit dem Firmenwagen betrifft, so hinkt der. Deine Firma gibt dir vor, wie du den Wagen nutzt und wozu, nur das da der "Kontrollzwang" nicht so weit geht.

 

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Zu wessen Lasten Zweifel in den AGB gehen, ist gesetzlich geregelt.

Leider ist das so lange graue Theorie, bis ein Gericht über Sky-AGB urteilt.


B,