RTL2: GRIP testet Elektroautos in der Kälte

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Vergiss es die nächsten mindestens 20 Jahre. Reinen Wasserstoff im Antrieb wird es vermutlich nie geben. Weder flüssig noch gasförmig.

Das Mittel der Wahl dürfte chemisch gebundener Wasserstoff werden (z.B. Methanol oder LOHC). Da gibt es auch zahlreiche Forschungsprojekte. Von der Großserie ist das leider aber auch noch eine Ecke entfernt.

 

mit welchen Antrieb fahren eigentlich die ganze fliegenden Autos in den Scifi Filmen ?

Star Trek war ja auch für viele Erfindungen ein "vorreiter"

 

Kalte Fusion

 

Ach, E-Autos = bessere Gehhilfen. Reichweite von der Geschwindigkeit abhängig und drastisch geringere Reichweite im Winter. Klick.
Nee ist nix für mich. So ein Vehikel will ich nicht. Bleibe bei einem Benziner so lange es geht.

 

Man muss aber bedenken das bei Elektroautos die Ladezeiten sehr lange sind und man deshalb nicht schnell in der Mittagspause laden kann.

Also würde sich das schon auf bestimmte Zeite wie z.B. nach Ankunft auf dem Firmenparkplatz, nach Feierabend daheim oder vorm zu Bett gehen daheim fokussieren.

Und ein Lademanagement hilft auch nicht weiter weil jeder ja möchte das sein Akku möglichst schnell wieder voll ist. Das man z.B. die Möglichkeit hat wenn es der Job zulässt früher Feieabend zu machen oder am Abend noch spontan jemanden zu besuchen. Das ginge ja nicht wenn man merkt das der Akku noch fast leer ist weil das Lademanagement die Ladezeit verschoben hat.

Dann wäre die Elektromobilität schnell noch unflexibler als Bus&Bahn.

 

Das wird sie auch noch auf viele, viele Jahre so sein.
Die Realität sieht nun mal so aus, daß es so gut wie keine Lademöglichkeiten gibt.
Die paar vorhandenen zählen nicht, wenn in einem Ort mit sagen wir mal 20000 Einwohnern 15000 ihr Auto laden wollen, wo sollen sie das tun ?
Und um auf das Beispiel mit dem Herd zu kommen, ja es ist im E-Werk bzw. in der Überwachungszentrale zu merken, bzw an den Geräten abzulesen.
Die Infrastruktur ist einfach nicht vorhanden.
So und der Test hat mal wieder gezeigt, daß die heutigen E-Autos nicht dazu in der Lage sind eine vernünftige Strecke unter vernünftigen Konditionen zu fahren.
Ich möchte nicht im Winter ohne Heizung mit max. 30 Stundenkilometern durch die Gegend fahren um dann mitten im Nirgendwo stehen zu bleiben.

 

Leute bereitet euch schonmal darauf vor! Zumindest die Hybridantriebstechnologie wird sich durchsetzen.
Weshalb?
Ganz einfach deshalb weil sonst die Autohersteller die zukünftigen strengeren Abgasvorschriften nicht einhalten können.
Es existieren nämlich Grenzwerte für den Ausstoß von CO2 pro gefahrenem km, und diese Grenzwerte werden zukünftig so niedrig liegen dass es unrealistisch wird dass Fahrzeuge mit reinem Verbrennungsmotor diese einhalten werden können.
Und bei Überschreitungen der Grenzwerte müssen die Autohersteller Strafzahlungen in die EU-Kasse abdrücken...
Die Autohersteller haben also die Wahl zwischen Strafzahlung oder effizientere Antriebe verbauen.
Und reine Verbrennungsmotore in Autos noch (deutlich) effizienter zu machen als derzeit ist praktisch nicht möglich.
Die Motore sind bei realen Fahrzyklen bereits am Limit was die Energieeffizienz betrifft. Hier hilft nur Motor-Betriebszustände mit geringem Wirkungsgrad vermeiden, und schon sind wir beim Hybridantrieb als Folge davon.

Autoabgase: 30 Prozent weniger CO2 - EU-Kommission beschließt Vorgaben für 2030 - SPIEGEL ONLINE - Auto

 

Wow, da spricht der wahre Fachmann.
Aber so denken leider zu viele "Fachleute" und sehen die Realität nicht mehr.
Aber bis 2030 vergeht ja noch viel Zeit.

 

Falls du mir nicht glaubst. Mach dich einfach mal selber schlau. Wieviele Modellvarianten mit Elektro- und Hybridantrieb deutsche Autohersteller konkret(!) in Planung haben, und wie wenige Automodelle ausschliesslich mit Verbrennungsmotor.
Du wirst echt überrascht sein.
Ich bezweifle dass Autohersteller Investionen bis in dem Milliardenbereich für Entwicklungen ausgeben um diese wieder einzumotten.

Frag in zwei Jahren einfach mal bei VW (bzw. bei einem VW-Händler) nach einem PKW mit Dieselmotor, (nicht Hybrid). Da wird nichts mehr kommen in diesem Bereich.
...und wenn dann als Hybrid mit aktiver Abgasreinigung mit Partikelfilter, SCR-Kat & Adblue... wer sich's finanziell leisten kann.

 

Hatte irgendwo gelesen das man uralte Diesel auch mit sonnenblumenöl tanken kann. Wenn man es macht ist es Steuerhinterziehung . Ist da was dran?