Renault 19 RT fragen...

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AW: Renault 19 RT fragen...

Von 1990 bis 1994 war der R19 das meistverkaufte Importauto in Deutschland und wurde in den Jahren 1991 (97.262) und 1992 (97.086) jeweils fast 100.000 mal verkauft...

Quelle.

Ist nur schon etwas länger her.

 

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Echt?

Also wenn ich mich an die frühen Neunziger erinnere, dann sind da abgesehen von den deutschen Marken Italener (Fiat Uno/Punto/Tipo/Tempera) und Japaner (Mazda 121/323/626/MX3/MX5/MX6, Mitsubishi Colt/Lancer/Galant, Nissan Micra/Sunny/Primera) rumgefahren.

Zumindest hier im Südosten waren Renaults da ne extreme Ausnahme. Muss dann wohl ein reginales Phänomen sein.

 

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He, he Du lässt es aber gleich ganz schön knacken Ich fahre nie schneller als 160. Rein aus Sicherheitsgründen.

Zu den Ersatzteilen:



oder tatsächlich zum "Schrottplatz". Wobei das Ersatzteil erwerben ja nicht das große Problem werden dürfte.

Es muss aber auch eingebaut werden Machst Du das selber ? Da sollte schon jemand ran, der sich damit auskennt.

Gruß Dittsche

 

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Ja. Meine damalige Freundin hatte auch so einen. Die haste echt überall gesehen. Besonders auffällig waren die ausgebleichten Rücklichter der vorletzten Baureihe.

Man sieht nur jetzt kaum noch welche davon, weil die nicht unbedingt für ihre Langlebigkeit bekannt waren. Der o.g. Wagen strich bei 180tkm auch die Segel.

 

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Der Luftfilter kam bei Autoteile24 im Laden etwas über 4€, der Motorlüfter ist bestellt, kam gestern ein Anruf, den kann ich morgen oder Freitag zu 73€ (durch Rabattkarte) abholen.
Da fällt mir ein riesen Stein vom Herzen.
Seit der Luftfilter drin ist, nimmt er auch besser das Gas an. Wird mir die Kiste bei 800 Umdrehungen nicht mehr ausgehen an der Ampel beim losfahren. Ist schon ne gewaltige Umstellung von nem Diesel, der auf ca. 1200 Standgas eingestellt war, auf nen Benziner und dann auch noch mit 800er Standgas, umzusteigen.

Ich habe ein Phase 2, ist somit ein schon etwas "neueres" Fahrzeug.

Ich bau das allein ein. Warum nicht? Die Stecker kannst nicht verkehrt herum aufstecken. Alles andere ist ja noch übersichtlich und nicht wie bei den heutigen Wagen komplett zugebaut. Ich konnte aus dem Stand den Kupplungsbowdenzug ölen. Der quietschte und war schwergängig.

Das mit den 200 war ja nur ein Test. Bringt der Wagen das, wie verhält er sich. Wenn es da zicken gegeben hätte, wär das Auto wieder zurück gegangen.
Bei den derzeitigen Benzinpreisen werd ich den nicht jagen.

Zur Not kann ich ja noch bei Leuten nachfragen die sich damit auskennen.
Zum ersten im Bekanntenkreis und dann auch noch im Internet bei den Freunden des Renault 19.
Ersatzteile online bestellen.







@alle
Ist das normal, daß Kupplungen mit Bowdenzügen schwer durchzutreten sind oder sollte ich den vielleicht auch mal auswechseln?
An der Kupplung liegt es nicht, die kommt sauber. Kann auch schleifen lassen, das ist nicht das Problem.

 

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Da kann ich dir helfen, du suchst nach so einem Buch: klick

 

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Ja genau
und dann gibt es da noch ein anderes

 

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Nein, ganz ohne Spaß, so ein Buch kann recht hilfreich sein, bei alten Autos. Ich fahre ja selber ein 29 Jahre altes Auto, und habe so ein Buch. Du hast in dem Buch auch Tabellen zur Fehlersuche, die helfen dir zB. wenn der Motor mal nicht anspringt. Ich kann nicht beurteilen wie weit es um deine Kenntnisse bezüglich Automobile bestellt ist, aber die Wortwahl in deinem Eingangspost lässt vermuten, dass das bisher nicht dein Fachgebiet war...
Die Bücher solltest du auch gut gebraucht bekommen, hier zB. für 6,80 €

Gruß
emtewe

 

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Grundausstattung wenn man so'ne "alte Kiste" - nicht negativ gemeint - fährt:

Reperaturbuch
Dose WD-40
Meßgerät
gut bestückten Werkzeugkoffer

Wenn die Kiste noch nicht sauber läuft würde ich erstmal das grundlegende neu bestücken:

Luftfilter (hast du schon)
Benzinfilter
Zündkerzen

Schaden kann's sowieso nich das zu tauschen, weist ja nicht wann es das letzte mal gemacht wurde.

 

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Hey, das ist ein Franzose. Das ist dann schon eine etwas größere Aufgabe...