Politische Stimmungsmache in den Medien

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Moderne Autos stellen den Tacho automatisch um. Das Navi weiß ja wo du bist, und dann kann der Tacho auf Meilen umgestellt werden, dann gibts keine krummen Zahlen. Beim Abfahren vom Eurotunnelzug taucht die Frage auf ob umgstellt werden soll. Einmal ja geklickt, das wars. Dann sind 70 mph auch wieder 70 auf dem Tacho. Und ganz nebenbei, auf der falschen Strassenseite kommen dir 112 km/h schon verdammt schnell vor! Da wären wir wieder bei Konzentration...

 

Aus Erfahrung: Da gewöhnt man sich nach ein paar Stunden dran ...

 

Das statistische Bundesamt?
Es gibt zwei Kernaussagen der Befürworter: Weniger Unfälle und weniger Treibstoffverbrauch. Beides wird doch statistisch erfasst.
Vor allem aber, werden konkrete Zahlen genannt. Die Befürworter sagen ja gerne so etwas wie "Mit Tempolimit verbrauchen wir so und so viel hundert Millionen Tonnen weniger Treibstoff, und retten so und so viel hundert Menschenleben im Jahr"
Diese Zahlen sind überprüfbar!

Und sie sind natürlich falsch. Die Totenzahl hatte ich schon mal nachgeschlagen, da hatte man einfach die Anzahl aller Verkehrstoten genommen und schöngerechnet, ohne zu berücksichtigen dass die meisten auf Landstrassen und am Stauende entstanden.
Und was die Treibstoffersparnis angeht hilft auch Lesen. Die Studie auf die sich alle berufen sagt dass es zu einer Konsumlenkung käme, die Menschen würden andere Autos kaufen, die würden weniger verbrauchen, und irgendwann in 10-20 Jahren spart man dann Sprit. Was machen Grüne daraus wie kürzlich Frau Lang "Wenn wir heute ein Tempolimit beschliessen sparen wir ab morgen Treibstoff"
Das ist schnell widerlegt.

Daher, Tempolimit auf Probe, und alle Aussagen mit den Zahlen des statistischen Bundesamtes prüfen. Dann ist nach einem Jahr das Thema vom Tisch!

 

Ja, aber dann gibt's abends im Pub ein paar Bier, und am nächsten Morgen muss man sich neu gewöhnen...

 

War da auch schon unterwegs und kann das nur bestätigen. Was für mich damals ganz neu war, war die s.g. "Fahrgemeinschaftsspur", wo nur Autos mit mehreren Leuten fahren durften. War glaube ich immer die linke Spur auf den Highways. Man wollte so einen Anreiz für Fahrgemeinschaften schaffen. Wenn man dann die Massen an Autos auf den anderen Spuren sah, dachte ich auch immer, soviele Autos und immer nur einer drin

 

Mit einem Land Rover Defender würde ich auch nicht schneller fahren

 

Nee, das wäre dann schon der Anfang der schleichenden Einführung des Tempolimits.

 

Wenn man statt 160 nur 130 fährt spart man automatisch Sprit. (Luftwiederstand, Rollreibung usw.)

 

Wenn ich 160 fahre, verbrauche ich weniger als ein VW Lupo bei 120 ...

Und wenn ich 100 fahre, weniger als wenn ich 80 fahre ... Stichwort 8. Gang ...