Politische Stimmungsmache in den Medien

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Traurig, solche Pauschalaussagen ...

Kein "es gibt Menschen, für die ist so ein Fahrzeug ..." ... nein, eine Pauschalaussage ... na ja ... muss man so hinnehmen.

 

Nicht? Gäbe es hier nicht so eine Autolobby gäbe es diese Pauschalaussage ja auch nicht.

 

Gut, da wir uns kennen, weiß ich ja jetzt, wie Du über mich / uns denkst, denn dass wir einen M2 CS fahren und beide lieben (meine Frau ebenso), ist Dir bekannt ...

 

Die Harmonisierung des Tempolimits an Resteuropa wird sicher noch dieses Jahr bei uns kommen.
Es gibt auch keinen Grund was dagegen spricht außer persönlicher Spaßfaktor.

 

Grundsätzlich ist das ein guter Ansatz aber unpraktikabel. Zum einen würde man damit zugeben, das man nicht weiß, was es bringt.....was eigentlich schon bedeutet, das es nichts wirklich relavantes bringt.

Zum anderen gäbe es keine autonome Instanz, die von allen anerkannt würde und ein glaubhaftes, neutrales Ergebnis ermitteln könnte......dürfte ?
Dazu sind die klimapolitischen Wege zu klar vorgezeichnet. Es ist keine wissenschaftliche Frage mehr. Da gibt es keinen Weg zurück.

 

Deshalb kann man sich trotzdem an ein gewisses Sprachniveau halten.

 

Das weiß man doch recht genau.

Stimmt, die Wahrheit mag nicht jeder der 4% gerne hören.

 

Ich kann natürlich nur für mich sprechen, aber es ist nicht einfach ein "Spaßfaktor". Ich kann bei mir feststellen, dass die Aufmerksamkeit und die Konzentration auf den Verkehr, mit höherer Geschwindigkeit zunimmt. Bei Tempo 100 fährt es sich so entspannt, das grenzt an Langeweile, da sucht sich der Kopf Nebenbeschäftigungen. Hier wenn ich lokal unterwegs bin, hier ist ja überall Tempolimit, höre ich gerne schon mal Podcasts. Also bei 100 km/h ist mir definitiv zu langweilig um nur zu fahren.
Bei 130 km/h ist es nicht viel anders.
Bei 180 km/h wiederum beginnt langsam der Stress, der wird vor allem verursacht von langsamen Fahrzeugen auf die man Rücksicht nehmen muss.
Ich würde sagen, so um 150-160 km/h herum, empfinde ich als angenehme Reisegeschwindigkeit. Es erfordert genug Aufmerksamkeit um keine Langeweile aufkommen zu lassen, und es ist noch nicht stressig.
Mein Vorschlag für eine Harmonisierung mit Resteuropa wäre daher ein Tempolimit von 160 km/h überall. Das dürfte ungefähr der Mittelwert sein, zwischen unendlich hier, und fast gar nichts dort.

Oh, und wenn wir schon die Verkehrsregeln europaweit "harmonisieren", dann bitte den Rechtsverkehr festschreiben. Dann wissen die Briten was auf sie zukommt, sollten sie über einen Wiederbeitritt zu Europa nachdenken!

 

Die Briten sind ja die Insel...
Und haben Tempolimit 112 auf der Autobahn.

 

Woher denn?
Es gibt zB. eine bekannte deutsche Anomalie auf Autobahnen, da zerbrechen sich Verkehrsforscher europaweit seit Jahrzehnten den Kopf drüber.
Es gibt in Deutschland viele Autobahn Auf- und Abfahrten, da kreuzt der auffahrende Verkehr den abfahrenden Verkehr. In fast allen anderen europäischen Ländern hat man diese Bauweise entfernt, da sie sich als Unfallschwerpunkt erwies. Nur in Deutschland funktioniert dieses Prinzip noch praktisch ohne Unfallschwerpunkte zu erzeugen. Warum ist das so?
Das ist nur ein Beispiel von vielen, die einfach zeigen, dass Erfahrungen nicht von einem Land auf ein anderes übertragbar sind.

Das einzige was wirklich zuverlässige Aussagen bringen würde, wäre ein Tempolimit auf Probe. Alles andere ist nur Spekulation!