Opel - Loslösung von GM und dann?

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Ich fürchte Timecop hat recht.Es machen alle einfach so weiter wie zuvor.Sieht man ja bei den Bankern wo es schon wieder horrende Boni für die nächsten Jahre gibt.

 

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Das würde bedeuten, dass GM den europäischen Markt komplett aufgeben würde. Eine eher unwahrscheinliche Annahme. Wahrscheinlicher ist eher, dass einige Werke geschlossen werden und so die Produktion runtergefahren wird.

Das wäre auch mit Magna gekommen, vermutlich nur auf lange Sicht noch viel schlimmer. Man kann also froh sein, dass dieses komische Magna-Konsortium geplatzt ist. Das war von Anfang an eine Totgeburt.

 

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Nun wolln se wieder Steuergelder verbrennen.

 

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Nein, ich wollte nur aufzeigen das jetzt der Westen dran ist.
Da wir wider den Äußerungen der Politik immer noch nicht am Boden der Rezession angekommen sind, wird im nächsten Jahr noch die Luft brennen in den gebrauchtbundesländern.
Solangsam sollten sie in Bewegung kommen, meinte ich damit nur.
Sie können aber auch wie immer auf ein Wirtschaftswunder, eine Wiedervereinigung oder massive Steuergelder warten.

 

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Die Opel-Mitarbeiter schaufeln sich mit ihren unnötigen Demos nur selbst ihr Grab.

Opel wurde bereits in den frühen Jahren des 20. Jhd. an GM verkauft, immer noch komisch, dass die sich nicht in den Konzernverbund integriert fühlen.

Ich als jahrelanger zufriedener Opel-Fahrer, der auch mit den aktuellen Fahrzeugen sehr zufrieden ist, kann dieses Gepiense nicht nachvollziehen. Opel hätte aus meiner Sicht nur mit Magna keine Chance.

Der Markt ist vollkommen überfüllt um alleine bestehen zu können. Die Arbeiter und vor allem die Gewerkschaft/Betriebsrat werdens nie kapieren.

 

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Wir fahren auch aktuell einen Astra-G Kombi und spielten jetzt eigentlich mit dem Gedanken nach dem Winter den neuen Astra-J zu kaufen. Mal schauen was über den Winter aus Opel wird.
Ich bin mir auch ziemlich sicher das Magna nicht das Ei des Kolumbus geworden wäre eher die schlechtere Wahl.

 

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Jetzt lief eine Doku auf dem Ersten die zeigt wie Magna kleinere Firmen erst ausgenommen und dann in die Insolvenz getrieben hatte.
Wenn man das sieht kann Opel froh sein das Magna bei Opel nichts zu melden hat.

 

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Wenn dann noch die Russen vorbeigekommen wären wäre auch nichts mehr übriggeblieben.

 

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Also besser Opel bleibt mit seinen GM-Filialen hier in Europa und lässt die Beschäftigten in Deutschland wieder von deutschem Steuergeld subventionieren.
Magna bleibt weiterhin Zulieferer von Opel und die Welt ist in Ordnung.