Navigationsgerät und Streckenauswahl

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AW: Navigationsgerät und Streckenauswahl

meine Else ist schon uralt und ich habe sie schon tausendmal mit aktuellem Kartenmaterial gefüttert, aber Weiber sind nun mal manchmal tücksch und das merkt man, hat sie einen erst einmal verkehrtherum in eine Einbahnstraße gelotst ;-). TMC-Pro ist sehr wichtig und ermöglicht eine effektive Streckenführung incl. Umleitungsberechnung in Realtime und ich will es nie mehr missen. Was nun die Wegführung anlangt, besteht ja bei allen Geräten die Eingabe von Zwischenstationen, man sollte sich halt nur vorher nach Möglichkeit noch am heimischen Rechner kundig machen, oder vielleicht mal Bekannte konsultieren;-). Ich höre gerade "nach Möglichkeit wenden", weiß zwar nicht warum, aber ich werde es natürlich tun ...

Gruß Proon

 

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"Else"? Wo haste denn das her?

Ich kenne nämlich auch jemanden, der sein Navi so nennt.

 

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das mag nur Zufall sein, denn der Name "Else" für Navis ist ja wohl weltweit gebräuchlich ;-). In der Türkei heißt es z.B. Eische, was auch Else heißt ;-) !

Gruß Proon

 

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Hä?

 

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hm ... , thematischen Fehler würde ich das nicht nennen, sondern simple Naivität. Bei allem Euphorismus sollten wir dabei aber immer bedenken, dass wenige Bytes in der Lage wären hier totale Unordnung schaffen zu können. Desweiteren genügt das simple Umlegen eines Schalters, um das System für zivile User total unbrauchbar machen zu können, bedenken wir bitte, dieses System ist ein militärisches ;-)! Meinen Kampfjet würde ich im Konfrontationsfall sowieso nur auf Sicht fliegen, denn die vom Militär-GPS gesendeten Daten könnten ja versaut sein ;-)!
Also freuen wir uns mal gemeinsam auf unser neues Galileo, denn dagegen wird NAVSTAR-GPS und GLONASS uralt aussehen, weil eben erzkonservativ zivil!

Gruß Proon

Als damals der Balkan von den Amis demokratisiert wurde, hatte man das bewährte GPS doch mal probehalber gewaltig "unscharf" geschaltet und viele Autofahrer fuhren auf einmal völlig grundlos in die Elbe bzw. fielen ins Hafenbecken ;-)