NASCAR Saison 2012 bei Motorvision TV

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AW: NASCAR Saison 2012 bei Motorvision TV

Die Amis verstehen halt nur Ovale. Ich kanns auch nicht verstehen warum Nascar nicht auf mehr Road Courses fährt. Die Rennen sind wirklich einiges spannender. Evtl. weil dort einige der Stars nicht wirklich glänzen können weil Sie eben das ganze Leben nur auf Ovalen gefahren sind?

 

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Mir machen diese Rennen auch mehr Spaß. Auf Big Ones, bei denen sich etliche Autos in die Betonwand bohren stehe ich eigentlich nicht so (schon gar nicht, wenn Schlimmes dabei passiert). Die Infieldrennen bieten auch so genug Action und Staub .

 

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Wobei man doch sagen muss, das sich die Sicherheit in den Nascar Wagen in den letzten Jahren arg gestiegen ist. Ein Merkmal sind die sich aufklappbaren Flügel, wenn das Auto quer daher kommt, wodurch Unfälle wie von Carl Edwards vor ein paar Jahren nicht mehr auftreten. Da könnten sich andere Klassen wie die Indycar und Grand Am mal ein Beispiel nehmen.
Das größte Problem stellen allerdings die Strecken dar. Es gibt zwar nichts gegen die Naturstrecken wie Watkins Glen einzuwenden, aber an einigen Stellen stehen die Mauern so nahe an der Strecke wie auf Stadtkursen. Das haben die Amerikaner irgendwann doch verschlafen.

 

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Immer langsam mit solchen Aussagen. Denn 1. Die Klappen auf der Wagenoberseite dienen dem Druckausgleich um ein Aufsteigen zu verhindern. Wo bitte sollen bei einem Indycar Dachklappen aufgehen. Davon abgesehen werden Ovale und die NASCAR Fahrzeuge immer Sicherer. Für mich gehören NASCAR Autos ins Oval 2 Straßenkurse könnte man irgendwann mal auf 4 Aufstocken. Aber das wäre dann auch das Maximum. Diese Saison sind die Rennen einfach aufgrund der Regeln und des COT , welches immer noch nicht richtig zuende Entwickelt ist, sowie der zu defensiven Reifen so wie Sie eben sind. Was soll man da während einer Saison machen ein komplett neues Konzept geht ja nicht mal eben so. Ich denke die nächsten 2 Saisons werden auf jedenfall änderungen mit sich bringen.
Das einzige was sich NASCAR ankreiden lassen muss ist diese unterirdische Werbepausenübertragung. Es kann nicht sein das eine Rennserie die für eine Übertragung endlos viel Geld will dann auch noch einen so bescheidenen Pausenfüller zu senden.

 

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Natürlich gibt es diese Art von Unfällen heute noch immer. Die Bremsklappen gibt schon seit etlichen Dekaden.

Der Vergleich NASCAR und IndyCar hinkt gewaltig. Diese haben, bis auf das Car im Titel, nichts gemein.

Wüsste nicht, was die Amerikaner verschlafen hätten!? Ganz im Gegenteil: die haben, was Rennstreckensicherheit betrifft, vor Jahren mehr investiert als Europa. Für mich ist die SAFER-Barriere eine der wichtigsten Entwicklungen im Motorsport. Was hat man in Europa getan?? Kiesbetten durch Asphaltwüsten ersetzt. Clever.
Erst seit 2-3 Jahren rüstet man die Strecken hierzulande mit TecPro-Barrieren aus (die im übrigen von ihrem System her genauso funktionieren wie die SAFER Barriere).
In den USA wirkt alles auf den ersten Blick ein wenig hemdsärmeliger, doch dieses gleich als Sicherheitsrisiko anzustempen stimmt einfach nicht.
Die wissen schon ganz genau, was sie tun.

 

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Du kannst mir doch nicht ernsthaft weiß machen, dass in eine Strecke wie Watkins Glen mehr investiert wurde als in Europa und der restlichen Welt. Mitlerweile werden auch in der Formel 1 immer häufiger Saferbarrier verwendet. Man konnte allerdings beim Grand Am Rennen vom Sonntag sehen, dass die Barrieren bei einem spitzen Aufprallwinkel nicht immer genügend Energie absorbieren können. Zum Glück hat sich der Fahrer nur Prellungen zugezogen, dennoch tritt dies heutzutage im Motorsport nicht mehr häufig auf.
Trotzdem sei noch mal gesagt, dass die Naturstrecken in den USA wirklich was komplett anderes sind. Wenn ich da an Wüstenstrecken wie Bahrain denke, wird mir schon schlecht. Dennoch könnte man die Auslaufzonen in den USA vorallem auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken vergrößern. Müssen ja nicht gleich 2 Fußballfelder sein wie in Europa, aber dennoch.

 

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Im Sky-Infodienst PDF für September ist unter "Weitere Sport–HD–Highlights im September" der Nascar Sprint Cup: „Geico 400“,
16.9., 18.00 Uhr, auf Motorvision angekündigt.

Bestimmt nur ein Praktikantenfehler.

 

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Nicht unbedingt .

 

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Es war kein Fehler! Ab dem Richmond Rennen am 8.9 wird bis zum Saisonfinale jedes weitere von Motorvision TV live übertragen.

 

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Speedy geht es um ein mögliches Motorvision HD, da das Rennen (wohl ausversehen) bei den HD Highlights steht. Das alle Chase Rennen Live übertragen werden, ist bekannt und hat damit jetzt nichts zu tun.