Motorsport (außer Formel 1) im TV 2017

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Es ist doch gerade das Konzept der FormelE, dass ohne Emissionen, Lärm und Abgase, gefahren wird. Genau so kommt doch direkt in die Innenstädte.

@Paytv h3:
Der Mercedes-Ausstieg ist das Ende der aktuellen DTM und du lieferst auch direkt die Begründung mit. Ab 2019 soll es die neuen Motoren geben. Audi und BMW müssten also nochmal richtig Geld in die Entwicklung stecken. Audi/VW hat gerade gewisse andere Probleme als Geld im Motorsport zu investieren. Das Ende von Porsche in der WEC ist ja auch nur noch Tage entfernt. BMW steigt im nächsten Jahr mit dem 8'er GTE in der WEC und Le Mans ein. Da wird auch eine Menge Geld benötigt. Dazu kommen jetzt auch noch gewisse Probleme mit dem Kartellamt auf die Autobauer zu.

Ein Einstieg der Japaner ist auch sehr sehr unwahrscheinlich. Die müssen jetzt erst einmal sehen was sie aus ihrer eigenen GT500 machen. Die Kooperation mit der DTM war ja insgesamt ein großer Flop, auch ganz ohne die aktuelle Entwicklung.

 

Zum Ausstieg von Mercedes aus der DTM war ich erst erstaunt, musste aber dann doch lachen, weil das ganze nicht nur die Summe aus allem ist, was die DTM in den letzten Jahren abgeliefert hat, sondern auch wieder der verzweifelte, heuchlerische Versuch der Autohersteller ihr schlechtes Gewissen in Sachen Elektromobilität mit sowas banalem wie die Kirmesveranstaltung Formel E zu kompensieren - seht her wir fahren jetzt Elektrorennen, nun sind wir hip und modern.
In der DTM gab es seit Jahren vergebliche Versuche weitere Hersteller in die Serie zu locken. Es ist am Größenwahn der Verantwortlichen gescheitert (namentlich Hans Werner Aufrecht), der glaubte sein Klasse 1 Reglement auf Märkten wie den USA oder Japan etablieren zu können. Von vollmundigen Ankündigungen und Versprechungen ist da nicht viel geblieben. Was aber auch der letzte Depp hätte begreifen sollen, denn das komplizierte, überteuerte Klasse 1 Reglement wollte keiner. Ein ähnliches Schicksal erlebt die WTCC jetzt auch, aber das nur am Rande.
Wie man es richtig macht zeigt das weltweit funktionierende GT3 / GT4 Reglement.
Durch diese ständigen unrealistischen Versuche von HWA ein Reglement durchzudrücken, was keine Zukunft haben konnte, hat man seitens der ITR Jahre verloren, die man besser in die Suche weiterer Hersteller hätte investieren können.
Aber die DTM hat sich lieber in die Klauen der Hersteller begeben. Es ist absurd, dass in einer Tourenwagen Serie nur Werksteams an den Start gehen. Und den Schlamassel konnte man ja bereits in diesem Jahr beobachten "aus Kostengründen reduzieren wir das Starterfeld"...Kostengründe, ja ne is klar. Wenn man vernünftige Privatteams hätte, dann gäbe es dieses Problem eines schrumpfenden Starterfelds nicht.
Im Grunde kann einem der Gerhard Berger nur Leid tun, darf er doch den Müll, den Herr Aufrecht über Jahre verstreut hat, einsammeln und recyceln.
Zur Formel E: Herrn Alejandro Agag kann man eigentlich nur raten "wehret den Anfängen". Er wird sich freuen, dass alle Hersteller sich für seine Flick-Flack Rennserie einschreiben, nur das führt unweigerlich zur Kostenexplosion durch Wettrüsten, langfristig schlechterer Wettbewerb und das Risiko eine Serie platt zu machen, weil der Marketingheini in der Chefetage der Autokonzerne meint "Formel E ist jetzt wieder blöd, lass uns aussteigen".
Ich freue mich schon auf das Pamphlet von Mercedes zum Formel E Engagement. Das wird genauso ein lächerliches Schreiben werden wie bei Audi, als man sich gegen die WEC entschieden hat.

 

Opinion: Mercedes exit spells the end of DTM as we know it

Interessanter Kommentar

 

gibts auch auf der deutschen Seite.

 

Wie kann man die 24h von Spa schauen?

 

Im kostenlosen Livestream auf Official Site of Blancpain GT Series

 

oder bei Motorsport.tv

 

Hier die Eurosport Sendezeiten aus Spa:
Samstag:
16:30-17:30 - Eurosport 2
08:30-09:30 - Eurosport 1
12:00-13:00 - Eurosport 1
15:30-16:45 - Eurosport 1

Macht also insgesamt 4 Stunden live. Arg dünn für das größte GT3 Rennen der Welt. Ich bleibe dabei: Warum es die Herren um Stephane Ratel und der SRO nicht hinbekommen, den 24 Stunden von Spa in einem vergleichbaren Umfang wie die 24 Stunden von Le Mans oder am Nürburgring ins TV zu bekommen, ist mir ein Rätsel.
Ansonsten wird Motorsport TV das Rennen mit 2 halbstündigen Rally Unterbrechungen komplett mit englischem und französischen Kommentar zeigen. Gleiches gilt für den YouTube Stream.

 

Nochmal was zum DTM-Ausstieg von Mercedes: Wenn wir mal ehrlich sind, waren im Motorsport die klassischen Engagements der Werke immer von begrenzter Dauer (mal Ferrari in der Formel 1 ausgenommen). Alle Rennserien, vor allem der Sportwagen Bereich hatten glanzvolle, aber auch schwache Zeiten. Le Mans hatte mal 6,7,8 Hersteller in der Top Klasse gehabt. Dieses Jahr waren es 2 und nächstes Jahr könnten nur noch private Teams um den Sieg an der Sarthe fahren. Die LMP1 erlebt derzeit eben auch eine Stufe zwischen Rezession und Depression. Das ist eben das Risiko welches man eingeht, wenn man sich den Werken verschreibt. Es braucht nur einen Vorstandswechsel oder eine ungeplante Krise (siehe VW und wohl bald auch Daimler und BMW) und schon geht der Daumen runter.

Ist mir auch ein Rätsel, wie man die DTM nun weiter rechtfertigen soll. Aus der aktuellen TCR International wird ja wohl bald die WM werden, da die WTCC ebenfalls durch den Rückzug von Werken wie Chevrolet, Lada oder Citroen kurz vorm Zerfall steht. Die DTM nur mit Kundenteams fortzuführen, macht ebenfalls keinen Sinn, da man dafür bereits die TCR Germany hat.
Es dürfte schwierig sein für die DTM eine Lücke zu finden, in die man reinpasst, was die Fahrzeuge angeht. Einzige Hoffnung könnten eben die Japaner sein, falls diese ihr Spektrum ausweiten wollen. Die Pläne für die DTM das Reglement an die Super GT anzupassen sind ja eigentlich schon lange in den Schubladen verschwunden, da die deutschen Hersteller beim "downsizing" der Motoren nicht mitmachen wollten. Nun könnte das der einzige Hoffnungsschimmer für die DTM sein.

 

Porsche steigt Ende 2017 aus der WEC aus. Damit dürfte die LMP1 tot sein.

Ende der Saison 2017: Porsche steigt aus der LMP1-Szene aus - 24 Stunden von Le Mans, WEC - WEC bei Motorsport-Total.com