Motorsport (außer Formel 1) im TV 2012

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AW: Motorsport (außer Formel 1) im TV 2012

Auf diesem Gurkenkurs sind die Autos fast so schnell wie im Olympiastadion.

 

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Gestern kam auf Motorvision.TV ein DTM-Saisonrückblick auf das Jahr 1992 in der Sendung Classic Races. Leider stand es nicht im EPG.

 

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Sie nimmt vor allem den GT Bereich ins Auge. Daran mangelt es an Cockpits jedenfalls nicht, wie man dies im GT Masters oder der BES sehen kann.
In Sachen Formel 1 hat sie ja erst vor etwa einer Woche den ersten nennenswerten Test mit dem Williams F1 drehen dürfen. Trotzdem ist die Formel 1 in Sachen Freitags Einsätzen etc. noch ein langer Weg, da sie nicht offiziell Testfahrerin ist, sondern Entwicklungsfahrerin.
Da war z.B Danica Patrick vor Jahren als sie in der Indycar gefahren ist an der Formel 1 wesentlich näher dran mit dem Mitgift von Honda.

 

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Müsste wohl so was ähnliches sein wie die Classic Sendung auf dem Auto Motor und Sport Channel. Mir ist der Name dieser Sendung zwar nicht geläufig, hab aber mal vor geraumer Zeit ein Interview von Keke Rosberg mit Schnurbart gesehen und auch einige Ausschnitte als noch Opel Kalibra und co. noch mit dabei waren.
Am besten war ja immernoch die Szene, wo ein Opel glaub ich war es auf der Avus aufm Dach über die Ziellinie gerutscht ist und das Rennen gewann. Das waren wirklich noch die wahren DTM Zeiten, wo die Rennen mindestens so spannend waren wie heute die in der BTCC. Dazu gab es noch diese gesunde Hemdsärmeligkeit, die sich heute auch in der DTM vermissen lässt. Von einer Nationalen Serie würde ich mir einfach mehr Typen wünschen, wie ein Jason Plato in der BTCC (der übrigens am Wochenende den Titel in selbiger gewann).

Aber sportlich waren die meisten Rennen in diesem Jahr wirklich besser als in den Jahren zuvor. Da hat BMW der Klasse wirklich sehr gut getan.
Nun hat Bruno Spengler den Meisterschaftsfluch endlich beendet. Wenn jemand den Titel angesichts der letzten Jahre verdient hat, dann er. Andererseits für Paffett sehr ärgerlich, da ihm schon einige zu Saisonmitte fast schon vorgratulieren konnten.

Den nächsten großen Einschnitt wird es ja dann 2014 mit der Kooperation mit der Japanischen Super GT geben. Wurde neulich im Racingblog Podcast lange Zeit thematisiert, hört sich aber recht kompliziert an und scheint noch nicht ganz in trockenen Tüchern zu sein, ob und vor allem wie viele Marken aus Japan auch in Deutschland starten werden.
Kernpunkt des Ganzen ist, dass die Wagen der Super GT in etwa der Technik der DTM angeglichen werden. Somit werden logischerweise die Wagen aus Japan in der DTM startberechtigt sein und auch umgekehrt dürfen die Wagen aus Deutschland in Japan fahren. Aber dürfen und wollen scheinen hier zwei Paar Schuhe zu sein. Ich stelle es mir z.B nicht einfach vor wenn ein Privatteam aus der Super GT mal so einfach nach Deutschland mit dem ganzen Equipment rüberfliegt.
Da muss man eben ähnlich wie mit der ab 2014 geltenden Kooperation zwischen ALMS und Grand Am warten, wie das Ganze verteilt und gehandhabt wird.

 

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Kleine Korrektur: Gordon Shedden ist Champion der BTCC vor seinem Honda Teamkollegen Matt Neal geworden. Der gute Jason Plato konnte im Regen von Brands Hatch nur noch Platz 3 erschwimmen.

 

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Überholmanöver, packende Duelle und hin und wieder auch die ein oder andere Bekanntschaft mit dem Kies - das Rennen von Malaysia sorgte zumindest hinter dem Führungsduo Dani Pedrosa/Jorge Lorenzo für Spannung.

Doch an den vielen Positionswechseln hatte durchaus auch der Regen seinen Anteil.

Ist die MotoGP nicht mehr attraktiv genug? Diese Frage steht nicht erst seit dieser Saison im Raum. Nun meldete sich Valentino Rossi zu Wort.

http://www.laola1.at/de/motorsport/motorrad/motogp/rossi-motogp-zu-fad/page/38537-264-228-229-.html

Nick Heidfeld könnte 2013 bei Mercedes in der DTM landen.

Die Abgänge von Susie Wolff und David Coulthard sind bereits fix, Ralf Schumacher soll aufgrund anheltender Erfolglosigkeit bei gleichzeitig hohem Gehalt auch vor dem Aus stehen. Somit wären bei Mercedes für 2013 mindestens drei freie Plätze.

"Die DTM ist eine sehr gute Serie. Ich bin für alles offen und kann mir sehr gut vorstellen, in der DTM zu fahren", erklärt Heidfeld, der heuer Vierter bei den "24 Stunden von Le Mans" wurde.

Wechselt Heidfeld zu Mercedes? - DTM - LAOLA1.at

 

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Bitte nicht schon wieder jemand wie David Coulthardt oder Ralf Schumacher, der nur zum Spaß in der DTM fährt und dort seine Kariere ausklingen lässt. Bei Heidfeld wäre das für mich umso enttäuschender, weil er neulich bei den 24h von Le Mans im Rebellion Prototyp ein sehr starkes Debüt im Prototypen Motorsport einheimsen konnte.

 

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Denke auch das Heidfeld noch das Potenzial für den internationalen Motorsport besitzt.

Ansonsten kommt ab Morgen die 53. Rallye International du Valais der FIA Rallye EM live im Internet und auf Motors TV: RIV: What's on TV? - ERC 2012

 

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das war der Dieter Quester in einem BMW M3

Dieter Quester flips at Avus DTM 1990 - YouTube

 

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Meine Lieblingsszene der glorreichen DTM Geschichte.