Motors TV

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AW: Motors TV

Darfst gerne bei Motors TV per Twitter nachfragen....

 

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Es gibt bei jedem Wochenende verschiedene (meist nationale) Rennserien, die im Rahmenprogramm laufen, hier z.B. das Programm für das Rennen in Spa Mitte September http://www.cncs-ncsc.be/root/images/stories/reglement/2013/timings/timing%20600%20km%20spa-%202013%20-%2011.pdf

und hier für den Nürburgring anfang Juni:
http://www.avd-raceweekend.de/documents/download/m/0d92760f711065597a532241a3881591.html

Übrigens glaube ich kaum, dass auch die anderen Rennserien bei MotorsTV laufen werden, gibt ja auch gar kein Grund dazu, sonst müsste MotorsTV ja von allen Serien die Rechte einholen, nur weil man sie einmal im Jahr zeigt.

Der blaue Balken in dem Zeitplan ist übrigens die LIVE TV Zeit, daran kann man erkennen das dort z.B. nur die GT Open und die F3 Open LIVE übertragen werden.

 

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Weil ich auf tv.info lesen musste, da Motors TV nicht fähig ist den eigenen EPG regelmäßig zu aktualisieren, stand kein Live Zeichen dabei, was mit den farbigen Markierungen auf der offiziellen Website deutlich besser zu erkennen ist als anderswo.
Zu den Rechten: Weil ich in dieser Materie nicht wirklich drinstecke, dachte ich dass Motors TV automatisch die Rechte für den gesamten Raceday bekommt. Wenn diese aber pro Serie einzeln vergeben werden, macht das für den Sender natürlich keinen Sinn sich die Rechte extra für ein Rennen zu kaufen.

Weil sie aber trotzdem die Maserati Trophy in Paul Ricard zeigen, werden sie dafür wohl auch zumindest Rechte für Zusammenfassungen haben. Spricht dafür, dass Eurosport da evtl. raus sein könnte, somit geht dort die Schrumpfung im Motorsport Programm offenbar weiter.
Ich kenn zwar aus diesem Markenpokal keinen einzigen Fahrer, aber im muss gestehen, den Sound der Autos, den ich bei den wenigen Eurosport Zusammenfassungen gesehen habe, fand ich nicht schlecht.

 

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Meinte eher den blauen Balken in dem Zeitplan des Spa Rennens, daran konnte man gut erkennen, dass nur die GT Open und die F3 an solch einem "zusammengewürfelten" Wochenende LIVE in die Welt übertragen werden, daher sind die beiden Serien so gut wie immer hintereinander Platziert, dass macht die Produktion einfacher und die Kameramänner, Techniker usw. müssen nicht den ganzen Tag an der Strecke stehen.

Zur Maserati Trofeo, dies ist auch eigentlich eine Serie für Maserati Kunden, habe mal von meinem obersten Chef erfahren, dass er auch ein Angebot für 1 Saison Maserati Trofeo bekommen hat, wenn er zum Kauf eines neuen Maseratis, noch 3000€+die Gebühr für ein 2 tägiges Lizenztraining dranhängt, allerdings musste er sich damals im klaren sein, dass er ab Donnerstag vor dem Rennen schon ins Wochenende gehen müsste (für einen Chef eigentlich ein leichtes ;-), daran scheiterte das Angebot dann aber, außerdem wäre er von Do.-So. von der Familie getrennt, dass wollte er nicht. In sofern ist dies kein Beinbruch, wenn du keine Fahrer kennst, da die meisten von denen nur irgentwelche geschäftsführenden Maserati Kunden oder Manager sind, die den ganzen Spaß als Wochenend Hobby sehen, klassische Pay Driver eben. Eigentlich ist diese Serie zu vergleichen mit der Lamborghini Super Trofeo oder der Ferrari Challenge Coppa Shell.

 

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Gibts heute bei den 6h Silverstone nur den Radio LeMans Ton?

 

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Jop, da Radio Le Mans mit MotorsTV einen Exklusivvertrag haben, gibt es bei der WEC dieses Jahr nur Radio Le Mans, allerdings ist der diesmal dadurch, dass sie auch als Streckensprecher fungieren, mit Boxenreporter wärend dem Rennen.

 

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Schade,das wir keinen deutschen kommentar haben.:-(
Gestern bei der Nascar Nationbwide aufzeichnung gab es auch nur den englischen kommentar.Im Anschluss danach folgte ein V8 Rennen mit deutschem Kommentar.

 

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Ich denke die werden sowieso den dt. Kommentar nur noch aufs Minimum beschränken, Jan Lüdekke hat sich laut einer Facebook Nachricht wieder von MotorsTV verabschiedet und Oliver Fenderl hat einen Exklusivvertrag mit Sky, Rainer Kuhn ist an den Wochenenden der WRC und ERC LIVE für MSA vor Ort, bleibt eigentlich nur noch der Host Kommentator Stefan Heinrich, der bei den DTM Wochenenden auch nicht zur Verfügung steht und Norman Simon, der in den USA geschäftlich stark aktiv ist und somit auch sehr stark eingeschränkt zur Verfügung steht. Denke über kurz oder lang wird somit die dt. Audio Option eingestampft werden, wenn sich keine weiteren Kommentatoren finden lassen, von dem neuen Kommentator hat man seit Januar auch nichts mehr gehört. Aber es gibt schlimmeres, ich bin mit den englischen Kommentatoren sehr zufrieden.

 

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Da fragt man sich wirklich wie das werden soll, wenn mal DTM und WRC am gleichen Wochenende sind und somit auch Stefan Heinrich und Reiner Kuhn verhindert sind. Naja, man hat ja noch diesen Tim Salzmann und vielleicht werden wir ja diesen neuen Kommentator über kurz oder lang doch noch zu hören bekommen. Und wer sagt denn, dass sich keine neuen Kommentatoren finden lassen? In den letzten Jahren gab es da ja auch haufenweise Veränderungen, als ein Rainer Braun, ein Peter Venn, ein Stefan Moser, ein Gustav Büsing usw. den Sender verlassen haben. Also unbeliebt scheint der Sender jedenfalls nicht unter Motorsport Kommentatoren zu sein.

Jedenfalls gab es bisher noch keine Einschränkungen oder Veränderungen mit den deutschen Audio Optionen, also die Serien die letztes Jahr mit deutschem Kommentar kamen, kommen auch dieses Jahr mit einem. Sind wir also mal gespannt wie das wird, wenn die DTM in vollem Gange ist.
Hoffentlich bewahrheiten sich unsere Befürchtungen nicht und der deutsche Kommentar wird nur noch pomadig gesendet, wenn es denen mal beruflich passt. Natürlich kann man von den paar Einsätzen nicht dauerhaft leben, aber die Kontinuität werden sie hoffentlich trotz aller Befürchtungen beibehalten.

 

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Das war allerdings schon seit dem letzten Jahr so, seit dem die Nationwide Rechte nach ein paar Jahren Abstinenz wieder erkauft wurden.
Mit der Nationwide und der WEC gibt es 2 doch ziemlich große Serien, wo entweder wegen zu hohem Aufwand wegen der Länge der Rennen, oder wegen vertraglichen Gründen kein deutscher Kommentar mitgesendet wird. Ist aber wie gesagt nichts Neues.