LNB-"Test"

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AW: LNB-"Test"

Es steht immer noch da, wo Du es hingeschrieben hast (Beitrag #27) Oder meinst Du nen anderen Beitrag?

Auch hier noch mal EDIT:
Ich weiß auch nicht so genau, was hinter dieser Formulierung steckt. Ich war auch hier im DF-Forum um kurz nach 14 Uhr online und ich vermisse in diesem Thread keinen Beitrag. Ist der denn überhaupt korrekt abgeschickt und hier gepostet worden?

 

AW: LNB-"Test"

Was bringt mir ein LNB- Test unter Idealbedingungen beim Anschluss ?
Nicht viel. Besonders bei den Quads, aber die waren ja noch nicht dran.

@Littlelupo
In den verschwunden Beitrag von mir stand eigentlich nur ein Satz sinngemäss:
" Die LNB- Tests könnt ihr euch in Zukunft sparen. Meine Meinung"

 

AW: LNB-"Test"

Du kannst ja aber auch nicht, für den Test einen neuen Golfes, Holzräder dranbauen, und sagen, da der Test mit normalen Reifen ja der Idealfall wäre.

Was würde mich interssieren, was nach einer Fensterdürchführung ankommt, wenn ich garkeine verbaut habe, auch ist für den Planer interessant, um wieviel so ein Teil das Signal verschlechtert, um dann doch vielleicht lieber ( falls möglich ) ein Loch zu bohren.

Aber da kann man geteilter Meinung sein, ist ja auch net schlimm.

digiface

 

AW: LNB-"Test"

@digiface
Es schraubt ja auch keiner Normaler Holzräder an den Golf in der Praxis.
Jedoch sind schlechte oder unklare Kabelverhältnisse und Fensterdurchführungen bei (bestehenden)Satanlagen öfter Praxis. Manchmal sind die Kabel auch nicht einfach austauschbar. Bei neuen Anlagen mit guten Kabeln, ist sind gute stabile LNB-ZF- Verstärker auch ein Vorteil, damit sollte es auch weniger Probleme bei Receivern geben die schlechte Tuner haben. Ausserdem erhöht es die Zuverlässigkeit einer Anlage.
Um mal auf den Vergleich mit den Golf zurückzukommen: Ein Vergleich in dieser Richtung wären da ehern die Offroadeigenschaften eines Fahrzeugs.




jeder hat eben so seine Meinung, in den Punkt sind wir uns einig.