Kurioses, Skurriles, Extremes, Unglaubliches

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Deshalb haben sie ja die genommen. Moderner als die Modernen.

 

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Jein, dafür gibts dann ja Weichen so das man Wenden kann, auf der anderen Seite braucht es dann halt nur einen "Notfahrstand". Die Tatrabahnen hatten ja auch schon keine beidseitigen Tühren und selbst bei den Gothabahnen war das nicht generell so.
Ich glaube heute würden viele dumm vor der Tür stehen und sie wissen nicht das die Tür der alten Bahn per Hand geöffnet werden muss was recht schwer geht. (ältere bekommen die nicht selbst auf)

 

Eben.
Da nutzt auch eine Weiche nix.
Die "modernen" Straßenbahnen mit einseitigen Türen benötigen Wendeschleifen.
Sonst müssten die Passagiere bei der Rückfahrt auf der falschen Seite aussteigen,
selbst bei separatem Gleisbett.
Und der Notfahrstand am Ende der Bahn taugt nur für Rangierfahrten im Betriebshof.



Bei den Stadtbahnen, die "eisenbahnmäßig" ausgebaut sind,
gibt es auf beiden Seiten Türen und an beiden Enden Führerstände.
Da wäre Wendezugbetrieb kein Problem.
Die halten aber auch nicht aller 300 Meter und fahren nicht durch Fußgängerzonen,
wie z.Bsp in Erfurt.

 

Hier machen die das ohne Wendeschleife in einem Gleisdreieck.

 

Wie umständlich.

 

Klassiker für @brid und Tatjana @robiH

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Hä? Was hat das mit mir zu tun?

 

Havarie in Magdeburg beseitigt: Bahn und Busse fahren wieder regulär

 

Eine Wendeschleife passt nun mal nicht überall hin.