Kurioses, Skurriles, Extremes, Unglaubliches

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Die schickt dann eine Nachricht aufs Handy, damit Du weißt, warum der Rauchmelder losgegangen ist

 

Nur mit der App kannst du eine Kalibrierung des Bräunungsgradsensors durchführen. Du kannst das Gerät dafür aber auch alle 3 Monate einschicken. Die ersten 5 Kailibrierungen sind gratis, danach 50 Euro.

 

Damit zu prahlen ist schon krank.
Dumme Trullas !!!!!

 

Das ergibt doch keinen Sinn, dann funktioniert trotzdem nichts oder halt nur eine Verbindung. Viele Streckenabschnitte mit unzähligen Personen- und Güterzügen müssen doch signalisieren können, dass sie frei befahrbar sind.

 

Russisch Inkasso (zumindest was hier im Süden unter dem Namen unterwegs ist) wird leider erst ab 10k€ einzutreibende Summe aktiv, sonst hätten sie von mir auch schon Aufträge bekommen.

 

Aber die Regionalzüge konnten ja fahren, nur IC/ICE halt nicht.

 

Regionalzüge fahren aber nicht auf den ICE Strecken.

 

Ohne Zugfunk ist keine Nothaltanweisung möglich, daher war es schon richtig, dass bei dem (regionalen) Komplettausfall dort der Zugverkehr komplett eingestellt wurde. Langsamfahrt (40 km/h) auf Sicht hätte nicht wirklich etwas vorangebracht.
Es war auch der Regionalverkehr eingestellt (außer wohl in Teilen von MV) und Regionalzüge nutzen durchaus auch Schnellfahrstrecken (bin neulich erst mit einem Regionalexpress von Coburg nach Bamberg und später mit einem weiteren RE von Nürnberg nach Ingolstadt auf der Schnellfahrstrecke (mit-)gefahren. Ein paar Doppelstöcker mit zwei Vectrons geht ganz schön ab, da brauchts fast keinen ICE!).