Jugendliche Automuffel; Führerschein ? Nein danke!

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Mit meinem *peep* kann ich Frauen beglücken. Und nun?

 

Da gibt es noch genug Objekte, die die Sicht versperren! So wie Häuser oder Bäume.

 

Infos zur Freifahrt mit dem Schwerbehindertenausweis: Stiftung MyHandicap

 

Darüber kann man sich freilich streiten. Mein Freund arbeitet bei der MVB und weiß daher in etwa was das fürn Haufen ist.
Mittlerweile gelten die Niederflurwagen schon als verschlissen - es gibt auch einen Wartungstau, die Arbeitnehmer gelten als demotiviert. Fahrern sagt man Unfreundlichkeit nach. Viele Mitarbeiter sind in eine Transfergesellschaft ausgelagert, damit man keinen Tariflohn zahlen muß. Die MVB ist weitgehend unpünktlich, die Anzeigetafeln ungenau, die Diskussionen in der Presse zu den MVB und vom Publikum kennst Du auch. Eine MVB, die es auch nach dem letztem Hochwasser (wie lange ist das her?) nicht geschafft hat die Strecke nach Rothensee zu sanieren, weil sie unbedingt dafür Fördergelder in Anspruch nehmen will, nicht weil man es nicht selbst könnte. Zum Herrenkrug fängt man erst jetzt an....
Viele und unkoordinierte Baustellen machen den Fahrgast das Leben schwer. Die "41" ist teils unzumutbar überfüllt.
Noch immer fahren zwei Tatraeinheiten, obwohl man sie offiziell verabschiedet hat, zeitweise auf den Strecken da die Niederflurfahrzeuge sich häufig verabschieden und man keinen Ausweichwagenpark hat.

 

Darüber kann man sich freilich streiten. Mein Freund arbeitet bei der MVB und weiß daher in etwa was das fürn Haufen ist.
Mittlerweile gelten die Niederflurwagen schon als verschlissen - es gibt auch einen Wartungstau, die Arbeitnehmer gelten als demotiviert. Fahrern sagt man Unfreundlichkeit nach. Viele Mitarbeiter sind in eine Transfergesellschaft ausgelagert, damit man keinen Tariflohn zahlen muß. Die MVB ist weitgehend unpünktlich, die Anzeigetafeln ungenau, die Diskussionen in der Presse zu den MVB und vom Publikum kennst Du auch. Eine MVB, die es auch nach dem letztem Hochwasser (wie lange ist das her?) nicht geschafft hat die Strecke nach Rothensee zu sanieren, weil sie unbedingt dafür Fördergelder in Anspruch nehmen will, nicht weil man es nicht selbst könnte. Zum Herrenkrug fängt man erst jetzt an....
Viele und unkoordinierte Baustellen machen den Fahrgast das Leben schwer. Die "41" ist teils unzumutbar überfüllt.
Noch immer fahren zwei Tatraeinheiten, obwohl man sie offiziell verabschiedet hat, zeitweise auf den Strecken da die Niederflurfahrzeuge sich häufig verabschieden und man keinen Ausweichwagenpark hat.

 

na da ist mir unser u- und stadtbahnnetz in stuggi doch viel lieber. ist alles vollklimatisiert und immer pünktlich. fährt im 10 minutentakt. es lohnt sich also nicht einer verpassten bahn nach zu rennen. vor allem kann man auch fahrräder bei uns in den wagen mitnehmen. die fahrscheine sind zwar im vergleich zu anderen städten teurer, aber wenn ich so an berlin und frankfurt denke, zahle ich das in stuggi gerne.

 

Bezüglich der Motivation ist das hier ähnlich.
Es sollten sogar Studenten befähigt werden, die Bimmel führen zu können,
dann aber noch zum Niedriglohn.
Diesen Plan hat man aber abgeblasen.

Selber schuld Verkehrsgesellschaften, wenn die keine (guten) Leute bekommen.
Das ein-zigste was die Pisser zustande bekommen, jedes Jahr eine Preiserhöhung, ist so sicher wie das Amen in der Kirche.