Jubel bei RTL: Magisches Formel 1-Jahr 2010

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AW: Jubel bei RTL: Magisches Formel 1-Jahr 2010

Schon komisch, mir geht es da mit Mercedes genau umgekehrt, die werden mir nun sympatisch
Ich hoffe das bei UM nun endlich alle HD Sender von sky bis zum Saisonstart eingespeist werden denn sonst müßte ich wieder bei RTL schauen und davor graut es mir.
Als Alternative hätte ich da nur LQ Streams aus dem i.net.

Also ich bin nicht mal ein riesen Schuhmacher Fan , aber ohne ihn habe ich die F1 eher selten geschaut, hab halt auch gar nicht mehr dran gedacht. Ist halt komisch aber wenn ein Deutscher keine chance hat da Weltmeister zu werden ist es halt nicht so interessant.
Das soll natürlich nicht bedeuten das Schumi jetzt Weltmeister wird, aber das er wieder fährt finde ich großartig und ich freue mich auf jedes Rennen was ich sehen kann.

 

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Vettel hatte doch dieses Jahr die Chance.
Es gibt dieses und aber auch letztes Jahr gute deutsche Fahrer.
Das Problem ist halt nur es gibt zu viele langweillige Strecken.

 

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Also ich finde 7 Mio. Euro sind für einen Fahrer, noch dazu den 7 fachen Weltmeister lächerlich wenig.
Da wird Mercedes garantiert nicht mit Minus rausgehen sondern em Ende ein dickes Plus auf dem Konto haben .
Davon ganz abgesehen werden die Wagen , also Mercedes, bestimmt bei den Deutschen beliebter und sichern somit Arbeitsplätze weil die Verkaufszahlen besser werden.
Einen Ferrari konnte sich doch eher niemand von den Fans leisten und 2010 wird garantiert ein sehr schlechtes Jahr für Autohersteller und Zulieferer. Da wäre es gut wenn durch Schuhmacher die Probleme bei Mercedes abgefedert werden können.

Mich wundert eher das bei den Mercedsmitarbeitern überhaupt noch etwas zu kürzen war. Mein Arbeitgeber hat in den letzten Jahren sämtliche übertariflichen Entgelte eh schon abgebaut und mir fehlen im Monat , hochgerechnet auf den heutigen Stand rund 700-800 Euro Brutto /Monat.
48 Euro habe ich noch weil ich schon so lange da arbeite und davon werden bei jeder Tariferhöhung 20 Euro verrechnet, in 3 Jahren ist alles weg und es gibt nur noch das nackte Tarifentgelt.

Da ganze nennt sich Globalisierung und dient dazu die Profite der Heuschrecken und Aktionäre ständig wachsen zu lassen denn es muß für die ja ständig jedes Jahr mindestens 20-30 % mehr Geld geben.

 

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Da hast aber ein erdammt mieser Arbeitgeber.
Aber bei uns sieht es auch nicht besser aus, obwohl wir dieses Jahr ein Reckord Ergebnis eingefahren haben, sieht man beim Lohn nichts.
Mercedes Mitarbeiter erdienen immerhin noch das Doppelte was Ich verdiene.

 

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Ich sage das noch einmal: Michael Schumacher sorgt mit dafür, daß die Werbung gemacht wird, die gewährleistet, daß auch übermorgen noch Automobile der Marke Mercedes-Benz verkauft werden.

Die Daimler AG ist kein sozialistisches Kollektiv, in dem eine Menge X an Geld zur Verfügung steht, das dann auf alle gleichermaßen verteilt wird, sondern die Löhne bestehen aus Gewinnen, die am Markt erwirtschaftet werden müssen. Und um Gewinne zu erwirtschaften, muß Geld investiert werden. In Forschung und Entwicklung ebenso wie in die Bewerbung der Produkte.

Darüber hinaus stellt sich die Frage, ob die Bilanz der Daimler AG tatsächlich von Mercedes GP Petronas belastet wird. Mercedes Grand Prix Petronas Formula One Team ist ein Joint Venture zwischen der Daimler AG (45,1%), Aabar Investments PJSC (30%) und Ross Brawn (24,9%). Mit einem geschätzten Jahresetat von etwa 100 mio £ fließt die Hälfte bereits von Hauptsponsor Petronas in die Kasse. Dazu kommen jede Menge Fernsehgelder, Einnahmen weiterer Sponsoren, Merchandise-Produkte und nicht zuletzt ist man bei Mercedes-Benz HPE in der Lage, neben Mercedes GP Petronas noch drei weitere Kundenteams mit Motoren auszustatten, was wiederum 24 mio £ p.a. in die Kassen spülen würde.

Vor ein paar Jahren, als jedes Jahr rund 300 mio £ zu McLaren gekarrt worden sind, ohne daß man ein Mitspracherecht hatte und ohne positiven Werbeeffekt (schließlich hat McLaren die Marke Mercedes-Benz arg beschädigt), da war tatsächlich der Punkt erreicht, wo man hätte sagen müssen "so nicht!" Und deshalb hat man das Formel 1 Engagement jetzt neu aufgestellt, so daß Mercedes GP Petronas hier auf lange Frist fahren und möglicherweise sogar Dividenden an die Daimler AG ausschütten wird.

 

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Hm, hab mich schlecht ausgedrückt. Hätte statt "Topmeldung" "Aufmacher" schreiben sollen, so wars gemeint.

 

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Dachte sowas läuft über Qaulität,und nicht darüber das man den kunden ganz klar zeigt woher die kosten für das Produkt kommen!

Aber ich hoffe mal die mercedes kunden sind nicht ganz so dumm!
Vor allem da Schumacher bisher die selbe rolle für ferrari gespielt hat,damit hat schumacher seine Glaubwürdigkeit vollkommen vernichtet!

Bishher hab ich ihn tatsächlich als jemanden wahrgenommen der hinter ferrari steht,gerade weil er über ne lange zeit da war!
Jetzt einfach seinen arbeitgber zu verraten und zur Konkurrenz zu gehen ist nicht gerade postitiv!

 

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Das ist nun wahrlich viel zu einfach gedacht. Natürlich muß ein Produkt beworben werden, um Käufer anzusprechen und die Formel 1 ist dafür eine hervorragende Bühne.

Im übrigen kehrt Michael Schumacher zu der Marke zurück, die ihm den Einstieg in die Formel 1 ermöglicht hat. Für den Fall, daß irgendwann mal ein Dankeschön aus Maranello kommt, daß Mercedes-Benz ihnen ihren erfolgreichsten Fahrer verschafft hat, sie an dieser Stelle ein herzliches "aber immer doch" gesagt.

 

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Da hat ja RTL Glück das sie sich gegen den Austieg entschieden hatten.
Alle deutschen, na gut-ich nicht, schauen wieder F1, waren sie doch schon immer F1 Fans.
Na wobei, ein Jahr lang mal nicht zu hören:" Vettel ist raus ....... aber dieser deutsche fährt noch mit" oder wie das damals mit dem Postfahrer war bei, na wie hieß dieser Stall gleich? Na egal, da fuhren die auch bei dem mit, egal an welcher Stelle der war.

Dann lieber auf der BBC schauen, die haben wenigstens auch mehrere Kameraperspektiven.
ÄTSCH!

 

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Der von Dir genannte "Postfahrer" heißt Heinz-Harald Frentzen und war von 1999 - 2001 Fahrer im Jordan Team. Eddie Jordan war der damalige Teamchef. Und was willst Du uns mit dem Ätsch genau sagen?