Hurra - Schwarzfahren wird teuerer !

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So etwas asoziales, da wollt ihr doch tatsächlich unzählige Arbeitsplätze vernichten, die Leute auf die Straße setzen und durch Barrieren ersetzen. Wenn das hier jemand für andere Jobs fordern würde... Ihr Neoliberalen!

 

Schwarzfahren kann gar nicht teurer werden. Es kostet immer nix.

Teurer wird nur das Erwischtwerden.

 

Ja, ich hätte sogar Vorschläge!

Und zwar noch viel, viel mehr zivile(!) Fahnder in der Terrorismusbekämpfung anstatt zivile(!) Kontrolleure! Die braucht kein Mensch -es sei denn wir haben keine anderen Probleme mehr...

P.S. Und Jobs...naja. Man könnte auch Bankautomaten ohne PIN-Eingabe aufstellen wo ein Kontrolleur mit einem Tablet auf mein Konto zugreift um zu sehen ob ich noch soviel Geld habe wie ich abheben will. Sinnlose Arbeitsplätze laufen uns also nie weg...

 

Weshalb sollte es hinterhältig sein? Die Bahn gibt dir eine Möglichkeit, bevor du einsteigst, zu bezahlen. Warum sollte immer jemand da sein, der dich daran optisch erinnert für eine Dienstleistung zu bezahlen. Wieso benötigst du die Hilfe?

Du wirst erst ein Schwarzfahrer, wenn du nicht bezahlst. Kein Mensch ist einfach ein Schwarzfahrer. Oder ist jeder ein krimineller?

Beide Vorschläge scheinen sehr mit Nachteilen verbunden zu sein. Leute mit Kinderwagen und Rollstuhl haben einen erhöhten Aufwand. Leute die sich bereits eine Monatskarte geholt haben verstopfen den Eingang und der Aufwand wird erhöht.

So sehe ich es auch. Jeder bekommt die Möglichkeit zu zahlen. Überall stehen Zahlungsautomaten.

Jedem Kino steht es frei zwischen den Reihen zu gehen oder Stichproben zu machen. Nur, weil ein Kino dass nicht macht, heißt es nicht, dass es nicht gemacht wird. Die Kinos haben, ähnlich wie Polizeikontrollen einen Korridor, in dem du die Leute anpassen kannst, daher ist es hier wesentlich einfacher ein anderes System zu nutzen.

Eine Monatskarte für eine bestimmte Anzahl Fahrten gibt es. Das nennt sich einfach mehrere Tickets kaufen. Vielleicht gibt es das nicht überall, aber so etwas gibt es. Sogar mit ganz kleinen Rabatten.

Alles was du beschreibst, setzt aber voraus, dass der Wille dazu da sein sollte um zu bezahlen.

Der Steuerzahler bezahlt doch schon quersubventioniert die Straßenbahnen schon. Es wurde aber in den letzten Jahren immer weniger, damit man die Steuermittel dafür nicht mehr einsetzt.

 

Das kann ich dir ganz genau sagen. Es sind keine uniformierten Kontrolleure, die Schwarzfahrer (wenn es wirklich darum ginge) abzuhalten, Nein, es sind zivile und es wird auf den Überraschungseffekt gesetzt. Also aus dem Hinterhalt heraus -so wie man dicke Drogenbarone, Top-Terroristen usw fängt...

Wenn die Bahn zivile(!) Kontrolleure losschickt -geht sie also davon aus, dass man Leute sehr wohl mit Nachdruck daran erinnern sollte für eine Dienstleistung zu bezahlen. Denn Kontrolleure mahnen ja auf der andern Seite auch die ehrlichen Kunden ab: Komm ja nicht auf dem Gedenken!

Nein. Du wirst zum Schwarzfahrer wenn du überhaupt die Möglichkeit dazu hättest.

Den Aufwand haben sie täglich in fast jedem Supermarkt/Discounter. Das stört offenbar niemanden und ich finde es skandalös, dass man im öffentlichen Raum von Barrierefreiheit spricht und Aufzüge baut während sich Lebensmittelhändler verbarrikadieren...

..und im Flugzeug checkt man in der Luft nochmal..?

 

[QUOTE"suniboy, post: 7987738, member: 127902"]Das kann ich dir ganz genau sagen. Es sind keine uniformierten Kontrolleure, die Schwarzfahrer (wenn es wirklich darum ginge) abzuhalten, Nein, es sind zivile und es wird auf den Überraschungseffekt gesetzt. Also aus dem Hinterhalt heraus -so wie man dicke Drogenbarone, Top-Terroristen usw fängt...[/QUOTE]

Das bedeutet, dass du dich überrumpelt fühlst, wenn du eine Dienstleistung nicht gezahlt hast, obwohl du diese hättest zahken sollen? Finde ich eine äußerst spannende Einstellung zum Leben. Alle zahken, nur ich nicht. Warum willst du daran erinnert werden, dass du für eine Dienstleistung bezahlen sollst? Reichen die Automaten nicht aus?

[QUOTE"suniboy, post: 7987738, member: 127902"]
Wenn die Bahn zivile(!) Kontrolleure losschickt -geht sie also davon aus, dass man Leute sehr wohl mit Nachdruck daran erinnern sollte für eine Dienstleistung zu bezahlen. Denn Kontrolleure mahnen ja auf der andern Seite auch die ehrlichen Kunden ab: Komm ja nicht auf dem Gedenken! [/QUOTE]

Die Bahn schickt zivile Leute los, weil sie sicherstellen will, dass sie die Täter nicht verschrecken. Warum sollten jetzt die Leute offiziell herumlaufen müssen? Die Bahn bestimmt die Kleiderordnung für Ihre Mitarbeiter. Oder bestimmst du wie die Kontrolleure herumlaufen sollen?

[QUOTE"suniboy, post: 7987738, member: 127902"]
Nein. Du wirst zum Schwarzfahrer wenn du überhaupt die Möglichkeit dazu hättest.[/QUOTE]
Interessante Auffassung. Nach deinem Modell ist jeder Mensch ein Straftäter. Ich würde vorschlagen, dass du dich gleich der Polizei selber stellst.


[QUOTE"suniboy, post: 7987738, member: 127902"]
Den Aufwand haben sie täglich in fast jedem Supermarkt/Discounter. Das stört offenbar niemanden und ich finde es skandalös, dass man im öffentlichen Raum von Barrierefreiheit spricht und Aufzüge baut während sich Lebensmittelhändler verbarrikadieren...
[/QUOTE]

Es zwingt dich keiner zu einem Einzelhändler zu laufen, der für dich, stark eingeschränkt ist. Du hast noch die Möglichkeit, höflich, nachzufragen, ob du Hilfe bekommst. Was hältst du davon? Fördert sogar die Kommunikation.


[QUOTE"suniboy, post: 7987738, member: 127902"]
..und im Flugzeug checkt man in der Luft nochmal..? [/QUOTE]

Wer würde es den Leuten verbieten wollen? Theoretisch möglich. Dient der Sicherheit. In der Bahn kannst du auch von zivilen Fahndern abgepasst werden.

 

Hier finde man solche Drehkreuze und Wagentunnel nur noch ganz vereinzelt an sehr alten Supermärkten.

Aldi / Lidl / Norma haben diese doppelten Automatiktüren sie sich nur in eine Richtung öffnen, so das es dort unmöglich ist ohne an den Kassen vorbeizugehen wieder aus dem Laden zu kommen.

Edeka / Kaufland / Netto / Penny / Real / Rewe haben nichtmal das, sondern sind so aufgebaut, das der Zugang sehr gut von der Bäckereiabeitlung oder Pfandannahme, Information, etc. aus einsehbar ist.

*****

Der grosse Unterschied zwischen einem Supermarkt und einem Bahnhof ist aber das man bei Supermarkt gerademal <3m Eingangsbreite absichern muss, bei Bahnhöfen aber oft >200m Bahnsteiglänge. Ausserdem kommen bei einem Supermarkt die Kunden einzeln über den ganzen Öffnungstag verteilt, bei einem Bahnhof wollen aber wenn die Züge einfahren plötzlich sehr viele Leute zu den Zügen oder aus den Zügen raus, dann aber wieder 50 Minuten garkeiner, bis die nächste Zugkreuzung stattfindet.

 

@Martyn

Naja, das mit den Drehkreuzen funktioniert aber selbst in stressbewährten Metropolen wie New York, Moskau oder Tokio. Alles Millionenstädte mit vielen Fahrgästen ....und es gibt offenbar keine Probleme mit den Drehkreuzen

 

Die Drehkreuz sind in Deutschland nicht zugelassen aus Sicherheitsgründen. Der VRR wollte sie 2015 einführen sind aber an den deutschen Richtlinien gescheitert. Bei großen Firmen sind sie auch nicht gerade beliebt da kann aber keiner was machen da das Privatgelände sind. Ein Bahnhof dagegen öffentlich.

Thema Schwarzfahren: Es sollte alles so bleiben wie es ist. Würde es sogar noch verschärfen.

 

@Redheat21

Und was genau sind die Sicherheitsgrunde?