Harald Schmidt: Das hält die TV-Legende vom 9-Euro-Ticket

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Das 9€ Ticket nützt mir nichts, da hier am Ende der Welt weder Bus noch Bahn fährt.

 

Eben, es wird Nachrage verursacht, die es sonst nicht geben würde. Welch ein Schwachsinn.

 

Ich fahre ja so oder so viel mit dem Zug.

Ich für mich persönlich sehe es Mal als Belohnung.

 

Wenn man für die Nahverkehrsbahnen in den Städten im Monat knapp 60 €uro bezahlen muss (Monatskarte), dann nimmt man die 3 Monate zu je 9 € gerne mit. Spart man immerhin 153 € ein.
Wenn man für eine 4-er Karte schon mehr als das 9 € Monatsticket zahlt, dann muss man als Gelegenheitsfahrer auch nicht drüber nachdenken, bei den momentanen Spritpreisen.
Es ist aber nur ein Hinausziehen des Problems um 3 Monate. Danach sitzt man in dem selben Schlammassel.
Das bringt es aber nur in den Städten. Sobald man raus aus der Stadt ist, sieht es schon wieder anders aus.
Ob ich das Ticket jetzt haben muss, werde ich sehen in der ersten Juni Woche, wie es sich auf den Straßenverkehr auswirkt. Wenn weniger Autos in der Stadt unterwegs sind, gut für mich. (Meine Spritkosten übernimmt die Firma).
Wenn die Busse und Bahnen aus den Nähten platzen im Berufsverkehr, dann können Sie mich gern haben, zumal ich noch verpflichtet bin, eine FFP2 Maske zu tragen.
Hat alles seine 2 Seiten.
Ich könnte auch das Fahrrad benutzen, aber momentan sind die Straßenverhältnisse leider nicht so, das Radfahrer einigermaßen sicher im Verkehr sind. Zumal jetzt mit E-Bikes und E-Rollers auf den Radwegen es vermehrt zu Staus und wilden Spurwechseln kommt.
Das vermehrte Aufkommen der Lastenräder trägt zusätzlich noch zur Verunsicherung auf den Radwegen bei.
Ich bin froh, wenn ich wenigstens an Wochenenden ruhig Radfahren kann.
Denn besonders unseren vielen ausländischen Mitbürgen sind Regeln im Straßenverkehr ziemlich egal. Und da ist es egal, ob Sie Radfahren, Autofahren oder Ampeln als Fußgänger überqueren.

 

Wer durch Deutschland reisen will und Hunger im Zug bekommt, einfach eine Pizza ans Bahngleis bestellen wenn der Zug eine größere Pause macht.

 

Du wohnst doch bestimmt gerne am Ende der Welt. Also, was soll´s.

 

Wieso werden hier wieder mal nur Extreme angeführt?
Es gibt auch reichlich Beispiele, wo es für die Leute eine kostenentlastende Auswirkung hat.
Es ist schon etwas anderes, ob die Monatskarte (nur für Köln) z.B. bei den Kölner Verkehrs Betrieben um die 100,- € kostet oder nur 9,- €.

 

Deswegen habe ich ja die drei Beispiele genannt wo ich diesen Monat 3 Tagesfahrten gemacht habe. Für drei Tagesfahrten über 60€ ausgegeben.

 

genauso ist das.
Die, die vorher schon die Öffentlichen nie nutzen konnten oder es kategorisch abgelehnt haben, werden jetzt keinen Nutzen aus diesem 9€ Ticket ziehen können. Das ist kein Grund zu sagen, völliger Blödsinn dieses Ticket
Es gibt genügend andere, die jetzt billiger fahren können und die die es vielleicht dann doch mal probieren.

Ich brauche mit dem Auto zur Arbeit zwischen 20 und 30min, mit dem Fahrrad und der Angst im Rücken 35min, mit der Bahn, einmal umsteigen und längerer Fußweg noch mind.50min. Ich muss mir noch den genauen Fahrplan anschauen, aber einer meiner Schichten Nacht, Spät, Früh werde ich die Bahn nutzen.

 

MwSt. Senkung wäre sinnvoller gewesen. Dass das geht hat man ja schon gezeigt.