Geplanter Verschleiß: Industrie wehrt sich gegen Vorwürfe

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Der Wirkungsgrad ist ja relativ. Da die Lampen meist in der dunklen Jahreszeit genutzt werden, welche zufällig bei uns auch die kalte ist, tragen sie natürlich zur Heizung der Wohnung bei. Das tun sie zwar mit einem insgesamt schlechteren Wirkungsgrad als eine moderne Zentralheizung, man darf die Wärmeverluste im Winter aber eigentlich nicht komplett als "Verlust" bezeichnen.

Konkret: Wenn deine Zentralheizung mit 70% Effizienz arbeitet, der Strom mit 40% hergestellt wird, dann darfst du die Wärmeverluste eigentlich nur mit der Differenz von 30% bewerten. Wenn deine 100 W Glühlampe also zu 97% Wärme erzeugt, dann hast du im Winter also keine 97W Verlust, sondern gerade mal rund 30W, entsprechend des unterschiedlichen Wärme-Wirkungsgrades deiner Heizung und deines Kraftwerkes.

So "katastrophal" ist es also gar nicht...

 

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Jehova.

Ich finde es in dem Zusammenhang auch gut, dass man den demonstrierten Willen des Verbrauchers, also seine Marktmacht, zentralistisch gebündelt in ein Verbot umgesetzt hat. Gelebte Demokratie quasi.

In dem Zug hätte man Zigaretten und Kraftstoffnormverbräuche gleich mitverwursten können.

 

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Ich dachte so Dinge wie das Glühlampenverbot würden unter Lobbykratie fallen, und nicht unter Demokratie?

 

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Wie hier schon mehrfach geschrieben/verlinkt wurde, ist der Vorwurf der geplanten Obsoleszenz ANGEBRACHT!
Da kann sich die Industrie noch so schweinheilig empören oder dementies veröffentlichen wie sie möchte ...!?


Bezüglich einzelner Theorien sollte man doch erst eingehend prüfen, ob diese auch war sein könnte und nicht gleich als Verschwörungstheorie abzutun!
Wer überhastig eine Theorie als Verschwörung ansieht, dem setzt sich doch auch die Gefahr aus, einen Gedankengang absichtlich abzuwürgen und in einer "Spinnerecke" zu drücken. Das ist aber längst nicht immer der Fall.

 

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Es wurde zum Teil schon viel Unsinn geschrieben. Offensichtlich aus technischen Unverständnis. Und genau daraus werden dann Verschwörungstheorien entwickelt weil man eben den technischen Hintergrund nicht kennt.

 

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Der Übergang ist doch fliessend. Der Hersteller kann Sparmassnahmen, die zu einer geringeren Lebensdauer führen, immer damit begründen dass er den Preis für den Kunden senken wollte, um am Markt konkurrenzfähig zu sein. Der Übergang von Einsparungen zur Erhaltung der Konkurrenzfähigkeit, gegenüber Einsparungen im Interesse einer schnelleren Produktalterung ist fliessend. Offiziell wird dir das natürlich keiner sagen.

Aber mal ein Beispiel hier aus dem Forum. 2004 bin ich dazu gekommen, mit der Einführung von DVB-T hier in NRW. Kurz darauf schaffte ich mir meinen ersten Festplattenrekorder an, einen Hyundai HST 110 H. In den folgenden Wochen bis Monaten haben sich in meinem Freundes- und Bekanntenkreis noch drei weitere ein solches Modell angeschafft.
Alle Modelle sind nach ungefähr 2,5-3 Jahren kaputt gegangen, alle mit einem zu klein ausgelegten Kondensator im Netzteil. Die Reparatur hat mich jeweils nur ca. 15 Minuten gekostet, aber es waren alle Geräte betroffen.

Zufall?
Kann man vielleicht so sehen, aber die Reparaturberichte im Internet deuten auf etwas anderes hin, das Problem schien nämlich weit verbreitet.
Zwei der Geräte laufen übrigens seit der Reparatur heute noch, und die anderen wurden wegen Wechsel zu DVB-S verkauft. Tasten, Fernbedienung, alles gute Qualität die locker 10 Jahre hält, und dann ein zu kleiner Kondensator, der gerade mal die Garantiezeit übersteht.

 

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Oh ja, Festplattenrekorder. Mehr als drei Jahre scheinen die Dinger echt nicht zu halten.

 

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Jepp, ich hatte auch zwei Medion's, äußerlich identisch, war einer ein Sat und der andere ein DVB-T Receiver mit Festplatte, beide gaben nach ähnlicher Zeitspanne den Geist auf, auch da half der Kondensatorwechsel und es ging ihnen wieder gut, war aber sicher nur Zufall.
Mein Epson Drucker hatte auf den Tag genau 3 Jahre von der Inbetriebnahme an bestens funktioniert und meldete dann "Wartung erforderlich" trotz nagelneuer Patronen und gutem Druckbild auch die Tricks aus dem Internet brachten nix, der nachfolgende Brother schaffte es mehr als doppelt so lange und musste jetzt wegen "Altersschwäche" den Dienst quittieren.

 

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Wieso sollte das Zufall sein? Wenn offensichtlich ein Bauteil verwendet wurde, das eine Schwachstelle darstellt, dann ist es nur logisch, dass es in einem großen Teil der Serie ausfällt.

Doch die Frage hier ist nicht ob Zufall oder nicht, sondern ob es sich um Vorsatz handelt. Ist absichtlich dieses Bauteil so ausgewählt worden, damit es ausfällt?

Wenn man diese Frage eindeutig und nachweisbar mit "ja" beantworten kann, dann kann man dem Hersteller vorwerfen, dass er hier einen "geplanten Verschleiß" eingebaut hat.

Wenn nein, dann ist es nichts weiter als eine Fehlkonstruktion.

Das scheinen hier einige nicht zu verstehen.

Schönes Beispiel: Ist das Batteriesystem der Boeing 787 etwa "geplanter Verschleiß"? Oder ist es eine Fehlkonstruktion gewesen?

 

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Das war ein Planungsfehler. Man wollte mehr elektrische Systeme, weil diese leichter sind, und hat dabei zu Anfang vergessen, dass man bei Ausfall der Hilfsturbine, welche den Strom liefert, die Systeme mit einer Notstromversorgung versehen muss. Und diese muss für Transatlantikflüge eine gewisse Mindestversorgung sicher stellen. Das führte dann dazu dass man an allen möglichen und unmöglichen Stellen im Flugzeug Lithium-Ionen Akkus unterbrachte, und diese deswegen in den merkwürdigsten Formen anfertigen lassen musste.
Mal ganz abgesehen davon dass bei Systemen die gewissen Sicherheitsbestimmungen unterliegen ein geplanter vorzeitiger Verschleiss keinen Sinn macht. Der wird dort natürlich geplant, aber der wird auf die vorgeschriebenen Wartungszyklen optimiert.

Der Dreamliner stellt mit seiner Vielzahl elektrischer Systeme immer noch ein gewisses Experiment dar, ich bin mal gespannt wie das ausgeht...