Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

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AW: Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

Wieso? Was leistet ein Wecker (mit UKW) für 40 € mehr als ein Wecker (mit UKW) für 15 € oder weniger?
Achso: Stimmt ja, bei vielen gilt der Leitsatz: "Je teurer, desto besser"

 

AW: Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

Man kann ein Produkt nicht beliebig billiger verkaufen, ohne dass es auf Kosten der Qualität geht. Und Radiowecker sind Geräte, bei denen es da viele Möglichkeiten gibt, was zu versauen – klapprige Tasten, brummende Netzteile, quäkende Lautsprecher…

 

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Wenn man Wert auf die Klangqualität legt, darf man sowiso kein klassisches Uhrenradio nehmen sondern müsste dann eher eine Micro-Anlage mit Timerfunktion nehmen.

Aber auch da sieht es dann beim Preisunterschied ähnlich aus. Während das reine FM/AM Modell dann für 79,95€ zu haben ist, muss man für das DAB+ Modell dann vielleicht 159,95€ auf den Tisch legen.

 

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Hallo zusammen,


was ist eigentlich mit der Kurzwelle, wird diese auch abgeschaltet?
Oder wird auf DRM umgestellt? wer weiss Bescheid


mfG

 

AW: Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

Hallo,


wofür haben wir denn jetzt einen Digitalisierungsminister!?
Ich würde mir von Herrn Dobrint wünschen, dass es endlich mal einen belastbaren Fahrplan für die Abschaltung von UKW geben würde.
Natürlich muss man parallel auch DAB+ ausbauen.
Und der bisherige Misserfolg liegt auch darin, dass bevor man nette neue Sender erfindet, erstmal alle alten vorhandene empfangbar machen muss.
Da liegt das grundlegende Problem von DAB+.

 

AW: Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

Also wenn du mit einem Gerät nicht zufrieden bist, dann hat DAB insgesamt keine Zukunft?

Nun gut...

Was deine Ansprüche betrifft: Du wirst ohne weiteres Geräte finden, die auch aus dem vollständig ausgeschalteten Zustand schneller als drei Minuten bis zum ersten Ton brauchen -- meine Squeezebox-Radios brauchen dazu etwa 30 Sekunden.
Da bei vielen Geräten jedoch mittlerweile ein Mini-Computer drin werkelt, muss der halt erst einmal sein Betriebssystem hochfahren.

Allerdings frage ich mich durchaus, inwieweit das praxisrelevant ist, genauso wie die Umschaltzeit. Also ich höre Radio. Ich verbringe nicht den ganzen Tag damit, das Gerät ständig ein- und auszuschalten und die Sender zu wechseln.
Das mache ich einmal, dann läuft es für eine längere Zeit.

Also was spielt es zu Hause für eine Rolle?

 

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Der Aufpreis für DAB+ ist einfach zu hoch. 250 Euro mehr beim Autoradio, wer zahlt das?

 

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Also ich hab bei unserem neuen Ford C-Max sogar mehr als 250 € bezahlt und es nicht bereut. Es bringt zwar erst richtig was, wenn wir weiter weg fahren, aber ich bin froh, DAB+ genommen zu haben. Zudem gab es ja auch eine Förderung seitens der Bundesagentur für Arbeit und Behindertenrabatt von Ford. Behindertengerecht umgebaut, in meinem Fall ein elektronischer Schwenksitz für die Beifahrerseite, wird nämlich nur bei Neu- oder Jahreswagen (auf letztere gibts aber keine Prozente). Ansonsten wäre das Ausfallrisiko zu hoch.

 

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Also gerade dann bringt mir DAB gar nichts, da ich dann genauso wie bei analogem UKW wieder einen neuen Sender suchen darf.

Wirklich bringen tut DAB derzeit nur dann etwas, wenn man sich im regionalen und auch tatsächlich versorgten Gebiet aufhält. Die typischen Störgeräusche von FM bei Interferenzen sind weg, man hat in der Regel durchgehenden Empfang.

Momentan krankt es einfach noch an der flächendeckenden Versorgung.

 

AW: Gegenwart und Zukunft von DAB Plus

Ich hab gar kein Problem damit, mir neue Programme zu suchen, da ich gar nicht immer nur ein Programm hören will. Ich liebe die Vielfalt. Programme wie Radio BOB!, Lounge FM oder die Deutschlandradios im Bundesmux sind dank Speicherplätzen immer nur ein, zwei Knopfdrucke entfernt.