Frage zu Satempfang mit Motor

Anzeige

Für eine perfekte Ausrichtung musst du - wie oben erwähnt - das ganze ein wenig per Hand nach Westen drehen damit du auf der realen Nullposition des Südens bist. Das "ein Wenig" ist halt die Schwierigkeit.

Alternativ kannst du - und so hab ich das letztlich irgendwann gemacht - bei der Angabe der eigenen Position in USALS den "Versatz" abziehen bzw. berücksichtigen. Aber vorsicht, das ist nur eine Notlösung und kann an den Rändern des Clark-Belts dann zu Schwierigkeiten führen, weil es natürlich nicht mehr mit den realen Verhältnissen übereinstimmt. Bei dir wären dann 0,5 Grad abzuziehen, und demzufolge bei USALS beim eigenen Standort statt 8,5 Grad dann 8 Grad einzutragen. Ob das dann noch mit allem passt musst du dann testen. Edit: Ist auch von der Größe der Antenne abhängig. Je größer die Antenne, umso kleiner ist der Öffnungswinkel und umso weniger Toleranz gibt es dann für solche "Notlösungen".

Korrigiert mich bitte, wenn ich etwas Falsches geschrieben habe.

 

Die Letzteren werden berechnet. Findet man in der Anleitung. Motorelevation ist in der Regel (je nach Modell) der eigene Breitengrad. Deklination wird mit Hilfe der Angaben im Handbuch berechnet und dann an der Antenne eingestellt.

Probieren betrifft nur den realen Süden.

Edit: Aber klar. Um diese Berechnungen herum wird natürlich beim Feintuning an der Elevation und Deklination real an der Antenne (und Motor) "optimiert"

 

Auf jeden Fall möchte ich mich bei euch für die Hilfe recht herzlich bedanken!

 

@Markus Krecker Kein Ding, du hattest ja letztens beim Italienbeam und dessen Reichweite geholfen Edit: Sofern ich real helfen konnte und nicht noch mehr Verwirrung gestiftet habe

Und hast du schon Sats weiter im Osten als 28.2 probiert? TurkmenAlem auf 52 Ost oder in Westrichtung mal den Hispasat auf 30 West?

 

Monacosat läuft. Hispasat auf 30°W ist dann leider die Hauswand im Weg.

 

Eben, auch wenn die Berechnung bestimmt richtig ist sind die aufgeprägten Skalen, Bzw. die Einstellungen damit, oft viel zu ungenau.

 

Das ist absolut richtig. Stand schon in #13: Frage zu Satempfang mit Motor
Und auch in #15 stand die ganze Prozedür.
Mit USALS braucht man nicht den Süden, man braucht einen Referenzsatelliten. Dann hat man automatisch den Süden exakt richtig.

Bei den "traditionellen" Motorwinkeln wäre die Motorachse-elevation: ( 90 - breitengrad )!

Besser aber sind die modified (angepasste) Motorwinkel, wie auch in #13 beschrieben. Dann stellt man sozusagen die Motorwinkel schon so ein, wie die sonnst mit Feinjustierung enden würden. Nur eventuelles "Spiel" in den Achsen und Schwerkraft-effekte werden dabei natürlich nicht beachtet; dafür könnte noch Feinjustierung nötig sein.

MfG,
A33

 

Hauptsache es geht wieder. Jetzt wird nichts mehr angefasst.

 

@Markus Krecker Du kannst ja mal schauen, wie weit du Satelliten im Osten empfangen kannst. Also auf 68,5°E sind noch einige schöne Programme drauf.