Frage zu Satempfang mit Motor

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in Deiner Situation solltest Du Dir (unter Kleinanzeigen ebay) eine gebrauchte Openbox X810 kaufen. So was mit einem kl. Monitor auf einem Stuhl hat mir bis zum Kauf eines Meßgerätes, geholfen, vereinfacht Sateineinstellungen an zahlreichen Schüsseln vorzunehmen. Dann siehst Du einen 30 cm farbigen Signalbalken aus einer Entfernung von 4 m und kannst am Gerät weiter justieren.
Die andere Variante ist die, dass Du so lange am Motor arbeitest, bist Du die Fährte aufgenommen hast. Problem ist aber, dass sowohl auf 4,8 und 9 und 13 Ost gleichnamige TP vorkommen. Dabei ist möglich, dass Du auf 13 Ost Empfang hast und glaubst, auf 9 Ost zu sein.

 

Eine solche habe ich noch im Bestand zum Verkauf. Eine Dreambox oder vergleichbarer Receiver mit dB-Anzeige tut es genauso...

 

also der Mast ist zumindest im Lot, habe ich mit einer Wasserwaage überprüft. Ich denke eher das die Antenne samt Motor in ihrer 0Stellung nicht exakt eine Linie bildeten. Soll ich die Antenne nochmals abnehmen und das aganze nochmal in Angriff nehmen?

Übrigens habe ich auch noch ne Gigablue Trio UHD, die hat eine dB Anzeige.

 

Die Gigablue ist nicht sooo gut, aber besser als nichts. Ich würde tatsächlich auf Nullposition fahren und dann (fast) neu anfangen.

 

Also, du bist nur für ein geringes Teil richtig auf der Clarke Belt gerichtet.
Da hat man zwei Möglichkeiten: Entweder weiter Justieren versuchen, aber die Justierungssequenze sind für solche grob-justierung nicht wirklich geeignet, finde ich;
Oder aufs neu beginnen, und ganz genau die Prozedür folgen, und jeden Schritt (doppelt) überprüfen.
Ich würde das letzte tun (aber ich bin nicht du, natürlich!).

Mast senkrecht hast du schon, Motor auf 0 weisst du schon, also es fängt dann an mit Motorelevation und Motor+schüssel in einer Linie (und LNB-position überprüfen).

Falls "zuviel Signal" angedeutet wird, verwende mal einen feuchten Tuch über den LNB.

" Soll ich die Antenne nochmals abnehmen ", was meinst du damit, abnehmen?

MfG,
A33

 

würde ich auch, falls nicht doch noch eine Alteinstellung gefunden wird, oder auch die letzte (noch verwertbare) Einstellung mit dem besten Empfang.

 

also erst mal Motor auf 0 Stellen

Dann den Motor gerade stellen (Zapfen und Mast bilden eine Linie)
Dann Schüssel wieder drauf und schauen ob sie eine gerade Linie mit dem Rest bildet. Bei mir war gestern der LNB Arm irgendwie nach oben geneigt

 

Motor und Schüssel in einer Linie: Sehe die Bilder hier:
Perso allineamento - Pagina 2

(Oder eventuell auch noch hier: Moteck SG-2100 satellite motor settings

MfG,
A33

 

habe jetzt noch nichts gemacht: So sieht mein Motor von oben in seiner 0Stellung aktuell aus:



Nur die Schüssel scheint aktuell nicht gerade zu sein. Aber der Motor scheint zumindest mit dem Mast eine Linie zu bilden oder was meint ihr?

 

Das ist niemals die Nullstellung. Die Antenne schaut viel zu viel nach Westen. Das passt nicht.