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Seit Bianchi ist man zurückhaltender geworden. Früher ist man bei Unfällen gerne drauf geblieben.

 

Ich schaue es mir mal genauer an.

 

Damals war noch ein Reifenstapel davor, den McNish auch noch durchschlagen hat.

 

Ne der ist seitlich rein aber nicht komplett durch. Steckte aber drin. Burti ist 2001 in Belgien unter den Reifenstapeln gelandet

 

Falsch, Rückwärts und hat die Leitplanke durchbrochen.
Die obern 2 Schweller der Leitplanke waren durchbrochen.

 

Wieso zitierst Du mich nicht komplett?
Weswegen ist der Beitrag unpassend ?
Ich bin geschockt und natürlich auch sauer, weil es wieder einmal Grosjean war.

 

Gut stimmt. Aber das Auto ist hinten auch stabiler durch den Motorblock. Das frisst Energie weg. Frontal ist schlimmer.

 

Tatsächlich, er ist nach rechts ausgewichen, hat den anderen Fahrer noch erwischt und ist dann in die Leitplanke reingerauscht. Er ist also schuld, diesen Unfall verursacht zu haben.

@Valdoran , Sorry, ich nehme meine erste Aussage wieder zurück.

 

Danke, dann brauche ich das nicht mehr zu erwähnen.
Genau wegen diesen Unfalls zeigt man einen solchen Unfall auch erst, nachdem die beteiligten Personen aus dem Auto gestiegen sind (außer natürlich man ist zufällig live drauf, so wie hier).

Aber solche Reparaturarbeiten sind echt nice anzuschauen.

 

Wär bei GRO auf jeden Fall auch besser ausgegangen.
Dass sich ne Nase in ne Leitplanke bohrt, mir fällt "spontan" nix ein ...
Ok, Burti - aber der lag ja dann mehr unter den Reifenstapeln.