Formel 1: Season 2020 Live im TV

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Mika Salo droht Ärger, weil er als Rennsteward wohl Informationen zur Strafe gegen Hamilton an das finnische Fernsehen verraten haben soll, bevor die Entscheidung gefallen, bzw. die Untersuchung abgeschlossen war.

 

Hab mir grad nochmal die ein oder andere Szene vom Rennen angesehen und war erstaunt darüber, dass Leclerc für die Kollision mit Stroll in der ersten Runde keine Strafe erhalten hat. Ich meine Leclerc war schließlich hinten dran und räumt Stroll aus dem Weg. Eine vermeidbare Aktion, selbst für das oft zitierte "Startgetümmel". Aber Hauptsache man bestraft jeden der in der ersten Kurve zu weit über den Curb rumpelt und dann nicht die vorgeschrieben Route zurück auf die Strecke nimmt.

 

Hamilton ist Profi und von einem Profi kann man schon eine gewisse Regelkunde erwarten.
Das ist einfach sein Job.

 

eigentlich schon und erst recht, wenn man schon so viele Jahre dabei ist.

Aber höchstwahrscheinlich liegen seine Prioritäten woanders, so daß man immer wieder nachfragen muss, was erlaubt ist und was nicht. Damit kann man sein Team auch ganz schön in die Bredouille bringen.

 

Zumal Startübungen schon immer am Ende der Box ausgeführt wurden.

Das Team sollte es aber wissen, und den Fahrer nicht noch zu falschem Verhalten anleiten. Mercedes bekommt doch auch die "Race-Director-Notes" und sollte sie auch lesen. Da steht alles drin, bis ins Detail sogar wo Fotografen stehen dürfen und wo nicht.

In diesem Dokument von gestern steht es doch auch eindeutig: https://www.fia.com/sites/default/f...ix_-_race_directors_event_notes_version_3.pdf

Absatz 19) "Practice starts may only be carried out on the right-hand side after the pit exit lights and, for the avoidance of doubt, this includes any time the pit exit is open for the race."

Das haben sie also nicht gelesen? Wie in Monza, wo sie nicht auf den Monitor der Rennleitung geschaut haben. Kein einziger am Kommandostand will die Mitteilung "Pit Lane Closed" gesehen haben? Mercedes macht keine Fehler, es sind immer die anderen Schuld, weil es nicht eindeutig war. So kommt das rüber.

 

Aber auch Profis verlassen sich im Zweifelsfall auf ihr Team. Bei wievielen fragwürdigen Aktionen hat sich Schumacher blind auf sein Team verlassen? Mir fällt da spontan eine Boxenstrafe in der letzten Runde ein, eine karierte Flagge in der Boxengasse... Wann immer die Regeln bis an ihre Grenzen ausgereizt werden, ist das Team gefragt, und nicht der Fahrer.

 

Dort lag der Fall aber anders. Es war ein Fehler der Rennleitung. Schumacher bekam die Strafe 2 Runden vor Schluss. Nach den damaligen Regeln musste eine Stop-and-Go Strafe aber innerhalb von 25 Minuten nach dem Regelverstoss und max bis 10 Runden vor Schluss ausgesprochen werden. Schumacher fuhr in der Box über die Zellinie, bevor er seine Box erreichte. Dadurch war das Rennen beendet und die Strafe galt als nicht abgesessen. Es wurden 10 Sekunden auf das Rennergebnis aufaddiert. Der Vorsprung auf Mika war aber so groß, dass es nichts änderte.

Die damals beteiligten Stewards mussten ihre Lizenz abgeben und kamen nicht mehr zum Einsatz.

 

Eine Sendung die ich langsam aber sicher mal empfehlen kann ist Sonntags Abends auf Sport 1 das AvD Motorsport Magazin Um 21:45 was in der Regel Live ausgestrahlt wird. Heute zu Gast: Ralf Bach, Karl Wendlinger und zugeschaltet Marc Surer.

 

Ich bin mal gespannt, was Sky für 2021 plant. Wie ich um ein paar Ecken erfahren habe, hat Surer ein Comeback bei Sky wohl nicht grundsätzlich ausgeschlossen. Die Quelle kann ich leider nicht nennen. Es braucht wohl für das neue Konzept etwas mehr als die bisherige Übertragungszeiten. Wenn man schon exklusiv drauf geht, muss mehr kommen,

 

Interessant. Da Sky ja jetzt schon zwei Experten hat und vielleicht noch von RTL jemand dazukommt ist es ja durchaus möglich Marc Surer im Kommentar oder bei der Moderation einzubauen und seiner Forderung nachzukommen nicht mehr alle Rennen begleiten zu wollen. Das Sky 2021 mehr anbieten muss als jetzt darüber dürfte hier Einstimmigkeit herrschen.