Formel 1: Season 2020 Live im TV

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Wenn es bis dahin nicht noch überall Reisebeschränkungen gibt.

 

Du solltest das den Gesundheitsämtern und Krankenhäusern schreiben.

Warum fällt mir da gerade ein Spruch über die Unendlichkeit ein?

 

Ich akzeptiere ja das ihr alle eine andere Meinung habt und ich gehe jetzt mal darauf ein. Nur ich sage euch die halben Maßnahmen werden keinen Erfolg bringen. Die Inkubationszeit ist nunmal sehr lang und solange die Möglichkeit besteht das Leute die nicht merken das sie was haben zwischen den anderen rumlaufen können wirst man das ganze nicht in den Griff kriegen. Du kannst den Arbeitgebern nicht sagen das sie zwei Monate ihre Leute zu Hause lassen sollen aber die Leute sollen weiter das Geld kriegen. Ein Konzern kann das vielleicht noch aber ein Handwerksbetrieb wird pleite gehen. Der Staat wird auch nicht unendlich Kurzarbeitergeld zahlen können denn auf der anderen Seite brechen die Einnahmen weg und wegen Schulden und den Euro und alles steht z.B. Italien eh schon mit dem Rücken zur Wand die reißen uns auch mit rein selbst wenn es bei uns nicht so heftig wird.
Ich habe da nur eine Lösung wenn schon denn schon. Die Regierung soll sich hinstellen und den Lebensmittelkonzernen sagen das sie alles was sie haben in der nächsten Woche auf die Tage gut verteilt in die Regale bringen sollen und die Leute sollen sich für drei Wochen eindecken. Ab dem 23.03. wird dann das gesamte Land für drei Wochen zugesperrt keiner geht mehr weit von seiner Haustür weg. Dann sehe ich eine Chance das man das Virus eindämmen kann. Wenn aber nur Bruchstückweise das Land abgesperrt wird sehe ich keine Chance. In China hat man es ja mehr oder weniger auch so gemacht wie ich grade beschrieben habe und da ist die Anzahl der Neuinfektionen deutlich zurückgegangen. Wir würden es so Ähnlichen machen wie bei der Ölkrise in den 70ern nur eben nicht mehr nur Sonntags nicht fahren sondern für drei Wochen bleibt jeder zuhause.
Das Land über mehrere Monate nur Schritt für Schritt lahm zu legen ist wirtschaftlich völlig ausgeschlossen das ist niemals machbar. Dann wären die Unternehmen pleite der Statt ginge pleite und die Bamken auch noch weil die Unternehmen ihre Kredite nicht mehr bezahlen können.

Wenn die Formel 1 für längere Zeit nicht fahren kann dann geht die Serie pleite. Auch die Teams könnten ihre Leute nicht mehr bezahlen usw.

 

Besser wäre es fertige Pakete packen zu lassen, und diese verteilen zu lassen, sonst tauschen die Leute im Supermarkt fröhlich Viren aus.

 

Na hoffentlich erkrankt da nicht wieder einer vor Ort, so dass Mercedes erneut einen offenen Brief schreibt mit der Bitte das Rennen abzusagen, weil man sich nicht mehr sicher fühlt.

Die Halbheiten die da betrieben wurden bringen mich noch immer auf die Palme. Und bei allem geht es am Ende nur um das Liebe Geld. Und es ist nicht nur die FIA, sondern genauso auch die Teams.

Und das einzig wichtige Ziel - der Schutz der Zuschauer durch eine rechtzeitige Information - hat man gänzlich verfehlt. Stattdessen lässt man alle Zuschauer antanzen, sie stehen dicht gedrängt als Menschenansammlungen vor den Toren um dann im Sinne der Sicherheit das Event abzusagen. Das ist die absolute Perversion.

 

Habe die Tage eine Meldung des Autoclubs von Monaco gesehen, wonach man derzeit davon ausgeht, dass das Rennen in Monaco stattfinden kann.

 

Vietnam ist jetzt auch offiziell abgesagt.

 

Bahrain auch. Also min. keine Formel 1 bis Anfang Mai.

 

Dem Klima wird das gut tun,das diese Stinker in den Garagen stehen..........

 

Hallo, ich melde mich auch mal wieder aus aktuellen Anlass aus meiner "Forum-Pause". Habe mir gerade mal eine Gedanken gemacht, wie eine Saison, nach der jetzt offiziellen Verschiebung der ersten vier Rennen sinnvolle abgehalten werden könnte. Auch um ALLE Interessen unter einen Hut zu bekommen.

1. 24. Mai 2020 Großer Preis von Monaco

2. 07. Juni 2020 Große Preis von Aserbaidschan

3. 14. Juni 2020 Großer Preis von Kanada

4. 28. Juni 2020 Großer Preis von Frankreich

5. 05. Juli 2020 Großer Preis von Österreich

6. 19. Juli 2020 Großer Preis von England

7. 02. August 2020 Großer Preis von Ungarn

8. 09. August 2020 Große Preis von Spanien

9. 23. August 2020 Großer Preis der Niederlande

10. 30. August 2020 Großer Preis von Belgien

11. 06. September 2020 Großer Preis von Italien

12. 20. September 2020 Großer Preis von Singapur

13. 27. September 2020 Großer Preis von Russland

14. 11. Oktober 2020 Großer Preis von Japan

15. 25. Oktober 2020 Großer Preis der USA

16. 01. November 2020 Großer Preis von Mexico

17. 15. November 2020 Großer Preis von Brasilien

18. 29. November 2020 Großer Preis von Bahrain

19. 06. oder 13. Dezember 2020 Großer Preis von China

20. 10. Januar 2021 Großer Preis von Vietnam

21. 17. Januar 2021 Großer Preis von Australien

22. 31. Januar 2021 Große Preis der VAE

Sinnvoll wäre die 70. Saison in Monaco stillecht zu starten Bis dahin sind noch mehr als 8 Wochen. Wenn bis dahin keine Normalität eingetroffen ist, haben wir eh ganz andere Probleme! Die FIA sagt ja selbst, dass vor Ende Mai es nicht realistisch mehr ist. Also kann nur Monaco gemeint sein. Bis zur Sommerpause würde dann mein Kalender wie geplant verlaufen. Ich würde als Doppelheader Ungarn und Spanien zusammenpacken.Ist zwar ne "stramme" fahrt, aber logistisch möglich. 14 Tage später würde ich die Niederlande packen im trippleheader mit Belgien und Monza. Aber das finde ich nicht so schlimm, da Spa und Zandvoort jetzt fast nebeneinander liegt. Auch aus Veranstaltersicht wäre das OK, da ja die Niederlanden Karten eh verkauft wurden und so ggf. "fernreisende" so ggf. beide Rennen jetzt besuchen würden. Und bis August ist noch viel Zeit für Ticketverkauf und umplanungen. Bis Brasilien wäre in meinem Kalender wieder alles normal. Dann würde ich aber am VAE Wochenende nach Bahrain gehen. So ändert sich kaum was an der Reiseplanung für viele, jedoch könnte so die VAE das Finale behalten und es wären immerhin 2 Monate zwischen beiden Rennen. Nach Bahrain ging es direkt nach China. Ob jetzt als Doppelheader oder mit 14 Tage pause wäre beides Möglich. Jedoch könnte man das Material direkt nach Vietnam schicken und die Leute nach Hause Richtung Weihnachten. Am 10. Januar würden wir dann Vietnam fahren, von dort ging es eine Woche später direkt nach Australien. 14 Tage später wäre dann in der VAE dann das Finale. Den Saisonstart 2021 würde ich dann für den 21.März 2021 / 28. März 2021 in Australien planen, um dann ggf. folglich ebenfalls nochmal das 2021er VAE Rennen im Dezember 2021 zu fahren. Dann wäre ab 2022 wieder alles normal! Selbst wenn in Spanien / Niederlande normal gefahren würde, seh ich max. ein Rennen in der Sommerpause. Und dann am ehesten noch Bahrain (Trotz hitze) weil es in Australien dann Winter wäre (Melbourne ja eher gemäßigt liegt) und ich denke das China / Vietnam zusammenliegen sollte, auch um kosten zu drücken. Ich finde es nicht schlimm, dass es dann nur 6-7 Wochen wieder bis Melbourne wäre nach meinem Kalender, weil man könnte die neuen Autos so planen (das ginge jetzt noch), dass man ein 2021er Autos / Testträger mit nach VAE bringt, um dort direkt Anfang Februar da 4 Testtage zu machen. 14 Tage später könnte man ggf. nochmal paar Tage von mir aus in Spanien was machen. Australien hätte den Vorteil in diesen 2 Monaten nur das nötigste Rückzubauen, um zwei Monate später nochmal zu fahren. Ich glaube nicht, dass dies ein Problem wäre, da sicherlich 80 % der heutigen Karteninhaber auch im Januar 2021 zum Rennen gingen

Was ist eure Meinung zu den Ideen?