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Gerade mal geschaut, sicherheitstechnisch wäre eigentlich nur die Bridge selbst ein Problem. Weil da in "Schusslinie" wirklich alles fehlt. Die Abbey Schikane hat ja wegen der Einbindung an die neue Strecke sogar schon alles... Inkl. Auslaufzone.. Ausgangs Abbey müsste vllt. Reifen- oder Tec-Pros hin. Sind aber auch noch Leitplanken... Und in der Kurve nach Bridge, nehme entfallen, liegt in der "Auslaufzone" ja schon wieder die Wellington-Street. Jedoch hast du natürlich noch die Curbs die weg müsste nach der Wellington. Ich sag es mal so.. Natürlich wäre es jetzt zu kurzfristig. Aber hätte man direkt gesagt, als man zwei Rennen in England plante, die alte Strecke zu reaktivieren, hätte es Problemlos geklappt. Ich werde ja bis heute nicht mit dem neuen Layout von Silverstone so richtig warm, wenn ich ehrlich bin.

 

Was ist denn mit Jerez oder Valencia? Hab da keinen Plan aber kann man da nicht mehr F1 fahren? War jetzt auch nicht so schlecht

 

Valencia war ja auch ein Stadtkurs.

 

Meint wahrscheinlich die Strecke in Valencia, die z.B. die MotoGP nutzt.

 

Aber liegt ja auch beides in Spanien ... verstehe nicht ganz, wieso niemand Qatar aufm Schirm hat.
Losail wäre sicherlich gegen Endes des Jahres mit Abu Dhabi und 2 Mal Bahrain als ein Quarter Header möglich.

 

Dubai mit Abu Dhabi wäre auch denkbar.

 

Hatte jetzt gedacht beide Kurse gingen dort...

 

True! Sogar noch besser, weil nur 80km dazwischen sind oder so.

Also 1.5 Monate dortn im Nahen Osten könnte man schon im November und Dezember aushalten.
Die Scheichs wollen eh zeigen, dass sies können .... und zw. Qatar, Bahrain, Abu Dhabi und Dubai hast ja einfache und kurze Flugwege.
Übrigens, Kuwait gibts auch noch - wurde ganz neu gebaut!

 

Den Stadtkurs gibts nicht mehr.

 

Wegen dem Stadtkurs...
Danke. Wieder was gelernt. Schade eigentlich.