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Lando und Safety-Car in Miami sind beste Freunde

 

Die nasse Strecke zu Beginn hat den Sprint auf jeden Fall unterhaltsamer gemacht.
Die Boxenstopps an sich waren eigentlich auch gut für die Action, nur haben dann die Crashes und Zwischenfälle das Finish versaut.

Ich frage mich, ob ein Sprint mit einem Pflichtboxenstopp etwas wäre.
Zum Beispiel auch in einem bestimmten Fenster, nicht in den ersten 4 Runden und maximal 3 Runden vor Ende.

 

Ich denke nicht, denn ich glaube bei trockenen Bedingungen würde ein Stop keinen großen Unterschied machen.

 

Wäre mir neu, dass fünf von 20 Fahrern, die immer in Q1 ausscheiden, ein Drittel sind! Ich hätte eher auf 25% getippt, aber ist wahrscheinlich doch nicht ganz so einfache Mathematik...

Achso, und die zehn Fahrer, die in Q3 kommen, sind 50% der Teilnehmer insgesamt bzw. 66,66% der Teilnehmer aus Q2.

 

Quali auf 22:15 Uhr verschoben

 

Mehr Zeit für Sky um Dr. Helmut Marko zu interviewen.

 

Wie konnte es eigentlich angehen, dass das Sprintrennen hinter dem Safetycar beendet wurde? Haben sich etwa nicht alle Teams vor dem Rennen darauf geeinigt, dass das Rennen auf gar, gar, gar keinen Fall hinter dem Safetycar zu Ende gehen darf??

 

Was ich nicht verstehe: Wenn man solche Bedingungen hat, wie
damals in Spa, dann geht es nicht und alles ist gut.

Und das Mercedes, McLaren, Ferrari und Red Bull keine
Lust auf Chaos Rennen haben und die Fahrer deshalb sagen
alles in Unfahrbar ist auch klar.

Aber als Williams, Sauber, Racing Bulls oder Aston Martin
Fahrer muss ich doch sagen. Heute kann es Chaos geben,
Strecke ist super. Lasst uns fahren, Chance auf Punkte ist groß.

Das waren doch Bedingungen wo früher bei den Top Teams
viel schief ging und die Minardis, Tyrells, Ligiers und Arrows
der damaligen Zeit ihre Punkte gemacht haben.

Ein Technik Ausfall war früher eher normal auch mal bei
den Top Teams. Heute ist es eine Rarität auf die keiner
der hinteren Teams vertrauen kann, dass man so mal
nach vorne gespült wird.

Und dann wird beim Einstieg von Cadillac argumentiert,
dass die kleinen Teams eh so wenig Punkte haben und
deshalb zu wenig Geld aus dem großen Topf bekommen,
dass man auf ein weiteres Team verzichten kann, dass
denen vielleicht noch mehr Punkte und Geld wegnimmt.

Aber wo sollen die kleinen Teams auch Punkte machen?
Potenzielle Chaos Rennen werden ja meist im Keim erstickt.

 

bei mir ist jetzt wegen Gewitters das Satsignal ausgefallen. Dann muss jetzt für die F1 Academy eben F1 TV herhalten. War ja selbst 2021 in Spa bei besagtem Rennwochenende vor Ort. Das war natürlich als Zuschauer mehr als ägerlich.

 

deutlich bessere Bedingungen jetzt.