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Genau so ist es. Wofür hat man das VSC denn, wenn nicht um einfach mal ein paar Runden Tempo raus zu nehmen. Ist ja nicht so das man das Feld zusammen führen musste um eine Bergelücke zu schaffen.

 

Antonelli nichts gesehen, früher gebremst und damit Hadjar in Bedrängnis gebracht, da der auch nichts gesehen hat und fährt ihm hinten drauf.

Das war da hinten mit der Sicht schon grenzwertig. Das ganze momentan als Formel Pussy zu bezeichnen, ist schon unterste Kanone

 

Die Autos lagen früher eben nicht so tief.
Außerdem bin ich auch froh dass man mehr auf die Sicherheit achtet als früher.

 

In der Grafik wird angezeigt, dass es im Moment besser wäre, Full Wet zu fahren. Aber nein, man fährt mit Inters hinterm SC.

 

Und die Tiefe ändert genau was an der Gischt? Und warum geht man nicht auf Full Wet?

 

Die Full Wets will keiner, weil sie schlecht arbeiten und wenn es nur ein bisschen abtrocknet sind sie in ein paar Runden kaputt. Die Inters kannst du auch fast komplett runterfahren im Trockenen.

Und die Gischt kommt nicht vom Unterboden, sondern von den freistehenden Rädern.

 

Unfassbar spannendes Rennen.

Wie erwartet massig Unterbrechungen und mal schauen ob das überhaupt zu Ende gefahren wird.

 

Antonelli nach hinten gerutscht, Botoleto raus, Hadjar raus, Colapinto raus, dass sind keine guten Verhältnisse für junge unerfahrene Fahrer

 

Naja der Reifen ist aber in ein paar Runden auch wieder der falsche und da jetzt durch die engen Abstände ne Menge Positionen zu verlieren bringt es auch nicht.

 

Man könnte auch die Regeln dahingehend ändern, dass die Rennleitung bei bestimmten Bedingungen vorschreibt, innerhalb der nächsten drei Runden auf Full Wets zu wechseln.